quitar imanes
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quitar imanes
Escrito originalmente por BOMILCAR en 23 de Enero del 2006
os quiero dar las gracias a todos los que me animasteis a quitar los imanes de los coches.
Después del finde dandole al mando sin imanes, no les pongo el iman nunca más. (Se venden imanes baratos....)
En serio gracias porque he experimentado el slot de hace 30 años. (que derrapajes) por cierto y siguiendo la disyuntiva entre Audi y Mercedes del otro día, sin imanes medio segundo más rápido el Mercedes.
Saludos.
os quiero dar las gracias a todos los que me animasteis a quitar los imanes de los coches.
Después del finde dandole al mando sin imanes, no les pongo el iman nunca más. (Se venden imanes baratos....)
En serio gracias porque he experimentado el slot de hace 30 años. (que derrapajes) por cierto y siguiendo la disyuntiva entre Audi y Mercedes del otro día, sin imanes medio segundo más rápido el Mercedes.
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Escrito originalmente por olgydan en 23 de Enero del 2006
Uno mas al saco, la gente tiene miedo a quitarselo por que de golpe tiene el coche fuera de la pista cada media vuelta pero cuando le pillas el truco, y encima aprendes a controlar el derrape, eso es la ostia, bienvenido al club NO IMAN.....
Uno mas al saco, la gente tiene miedo a quitarselo por que de golpe tiene el coche fuera de la pista cada media vuelta pero cuando le pillas el truco, y encima aprendes a controlar el derrape, eso es la ostia, bienvenido al club NO IMAN.....
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Escrito originalmente por Guest wanted en 23 de Enero del 2006
Pues méteme en el saco a mí también, y a mi hermano... jejeje.
Es una pasada, eso si es controlar el coche. Tengo la sensación de que llevo un montón de tiempo jugando como un niño (con imán,
), con el gatillo casi siempre al rassss.
Ahora la cosa cambia, más aceleración/frenada, control del derrape y eso sí, más paseos para colocar el coche en la pista, jeje.
Por cierto, sin neumáticos pro, el derrape es más fino, más suave, con los pro me da saltitos, como a trompicones.
Un saludo a todos.
Wanted.
Pues méteme en el saco a mí también, y a mi hermano... jejeje.
Es una pasada, eso si es controlar el coche. Tengo la sensación de que llevo un montón de tiempo jugando como un niño (con imán,

Ahora la cosa cambia, más aceleración/frenada, control del derrape y eso sí, más paseos para colocar el coche en la pista, jeje.
Por cierto, sin neumáticos pro, el derrape es más fino, más suave, con los pro me da saltitos, como a trompicones.
Un saludo a todos.
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Escrito originalmente por Guest rsevilla en 23 de Enero del 2006
Jo..! me estais picando mucho!!! pero me da miedo quitarselo, como mis amigos son unos gañanes agarraos [smilie=badgrin.gif] , soy yo el que pone los coches, pa no jugar solo [smilie=cry.gif] , y no se yo lo que me durarán sin iman...
Jo..! me estais picando mucho!!! pero me da miedo quitarselo, como mis amigos son unos gañanes agarraos [smilie=badgrin.gif] , soy yo el que pone los coches, pa no jugar solo [smilie=cry.gif] , y no se yo lo que me durarán sin iman...
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Escrito originalmente por Guest gym26 en 23 de Enero del 2006
pues quita el iman a un par de tus coches con los que mas suelas jugar tu y deja otros con el iman para tus colegas, yo tedigo una cosa desde que les quite el iman vamos yo no vuelvo ya a ponerselo es otro mundo
pues quita el iman a un par de tus coches con los que mas suelas jugar tu y deja otros con el iman para tus colegas, yo tedigo una cosa desde que les quite el iman vamos yo no vuelvo ya a ponerselo es otro mundo
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Escrito originalmente por Guest charmander en 23 de Enero del 2006
Wenas. Tengo unas dudas haber :
El IMAN exactamente para que sirve, Solo para que el coche agarre más a la pista o tiene también algo que ver con los frenos, es decir cuando desde la Centralita indicamos el nivel de freno que queremos, esto tiene que ver algo con los omanes ?
Gracias.
P.D.: es que si solo es para que se aguarre más el coche a la pista es cuestión de probar, digo yo...
Wenas. Tengo unas dudas haber :
El IMAN exactamente para que sirve, Solo para que el coche agarre más a la pista o tiene también algo que ver con los frenos, es decir cuando desde la Centralita indicamos el nivel de freno que queremos, esto tiene que ver algo con los omanes ?
Gracias.
P.D.: es que si solo es para que se aguarre más el coche a la pista es cuestión de probar, digo yo...
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Escrito originalmente por Guest gym26 en 23 de Enero del 2006
yo creo que el iman no tinene nada que ver con el freno yo se los he quitado a mis coches y no he notado diferenci me frenan igual
yo creo que el iman no tinene nada que ver con el freno yo se los he quitado a mis coches y no he notado diferenci me frenan igual
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Escrito originalmente por Guest rsevilla en 23 de Enero del 2006
El iman es solo para el agarre, de hecho es un iman normal, si dependiese del chip para los frenos, tendria que ser algo como un electroiman o algo asin con cablecitos y eso, cosa que no es.
P.D.:
El iman es solo para el agarre, de hecho es un iman normal, si dependiese del chip para los frenos, tendria que ser algo como un electroiman o algo asin con cablecitos y eso, cosa que no es.
P.D.:
Los Omanes son religiosos islamicos que poco tienen que ver en el scalextric [smilie=eusa_whistle.gif] [smilie=biggrin.gif] [smilie=biggrin.gif]pepe_charmander escribió:esto tiene que ver algo con los omanes ?
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Escrito originalmente por Guest charmander en 23 de Enero del 2006
OK. aclarado, creo que los quitaré y probaré a ver que tal van los coches sin ellos.
Gracias "apañeros"
P.D.: Y los "Omanes" que sigan rezando [smilie=notworthy.gif] y perdón por haberlos mencionado, no era esa mi intención [smilie=biggrin.gif]
Salu2.-
OK. aclarado, creo que los quitaré y probaré a ver que tal van los coches sin ellos.
Gracias "apañeros"
P.D.: Y los "Omanes" que sigan rezando [smilie=notworthy.gif] y perdón por haberlos mencionado, no era esa mi intención [smilie=biggrin.gif]
Salu2.-
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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Enero del 2006
Una preguntilla para quien haya tenido problemas para contar vueltas al paso de meta.
Puede ser que sin imanes hayan menos problemas a la hora de notar que el coche pasa por meta y que cuente bien las vueltas?
O no tiene absolutamente nada que ver, y funciona o no funciona con iman o sin él?
Una preguntilla para quien haya tenido problemas para contar vueltas al paso de meta.
Puede ser que sin imanes hayan menos problemas a la hora de notar que el coche pasa por meta y que cuente bien las vueltas?
O no tiene absolutamente nada que ver, y funciona o no funciona con iman o sin él?
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Escrito originalmente por olgydan en 23 de Enero del 2006
No tiene nada que ver....
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Escrito originalmente por Guest faramalla en 23 de Enero del 2006
Este findesemana he estado jugando sin iman y creo que voy a jugar a partir de ahora sin el [smilie=eusa_clap.gif] [smilie=5badair.gif]
Este findesemana he estado jugando sin iman y creo que voy a jugar a partir de ahora sin el [smilie=eusa_clap.gif] [smilie=5badair.gif]
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Escrito originalmente por Guest cardi en 23 de Enero del 2006
Yo también me he animado a probar sin imán y estoy todavía cogiendole el gustillo, pero promete, ya que tienes que esforzarte más para sacarle el 'jugo' al coche.
Y si que tiene que ver en el cuentavueltas, y de manera NEGATIVA.
Echad un vistazo al post que he puesto al respecto.
Yo también me he animado a probar sin imán y estoy todavía cogiendole el gustillo, pero promete, ya que tienes que esforzarte más para sacarle el 'jugo' al coche.
Y si que tiene que ver en el cuentavueltas, y de manera NEGATIVA.
Echad un vistazo al post que he puesto al respecto.
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Escrito originalmente por Guest tonny en 25 de Enero del 2006
yo he estado jugando un poco sin imanes el tema se da cuando en una recta de alta velocidad queres hacer un cambio de via el coche derrapa si en ese cambi pusiste banquina no hay problema pero si no te queda colgando el tren tracero fuera de la pista y se descarrila obiamente fuersa a mejorar la conduccion pero hay que preparar la pista para poder disfrutar mejor de las carrera
saludos
yo he estado jugando un poco sin imanes el tema se da cuando en una recta de alta velocidad queres hacer un cambio de via el coche derrapa si en ese cambi pusiste banquina no hay problema pero si no te queda colgando el tren tracero fuera de la pista y se descarrila obiamente fuersa a mejorar la conduccion pero hay que preparar la pista para poder disfrutar mejor de las carrera
saludos
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Escrito originalmente por olgydan en 25 de Enero del 2006
Esto que acabas de explicar es lo bonito de correr sin iman, si tu en una recta en la vida real no levantas el pie para hacer un cambio brusco el coche se descontrola, tipo carreras de la Nascar es un buen ejemplo, seguid probando, y descubrireis que el iman es para menores de 6 años.... [smilie=biggrin.gif]
Esto que acabas de explicar es lo bonito de correr sin iman, si tu en una recta en la vida real no levantas el pie para hacer un cambio brusco el coche se descontrola, tipo carreras de la Nascar es un buen ejemplo, seguid probando, y descubrireis que el iman es para menores de 6 años.... [smilie=biggrin.gif]
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Escrito originalmente por Guest gym26 en 25 de Enero del 2006
estoy con olgydan, es mucho mas real y claro que no puedes ir a una velocidad muy alta e intentar hacer un adelantamiento, pero asi es en la realidad y yo creo qeu esto es mas bonito cuanto mas te acerques a la realidad y de todas formas con la practica cada vez la vas dando mas caña y lo controlas mejor
estoy con olgydan, es mucho mas real y claro que no puedes ir a una velocidad muy alta e intentar hacer un adelantamiento, pero asi es en la realidad y yo creo qeu esto es mas bonito cuanto mas te acerques a la realidad y de todas formas con la practica cada vez la vas dando mas caña y lo controlas mejor
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Escrito originalmente por olgydan en 25 de Enero del 2006
Prueba a poner el cambio de alta velocidad al final de una buena recta y aprovecha el cambio para un adelantamiento por apurar la frenada mejor que tu contrincante, fliparas, nosotros lo hemos echo y te quedas de piedra con la sensacion, tanto cuando pasas como cuando te pasan, eso si si al cambiar de direccion echas al otro piloto de la pista nosotros lo sancionamos con un puesto...
Prueba a poner el cambio de alta velocidad al final de una buena recta y aprovecha el cambio para un adelantamiento por apurar la frenada mejor que tu contrincante, fliparas, nosotros lo hemos echo y te quedas de piedra con la sensacion, tanto cuando pasas como cuando te pasan, eso si si al cambiar de direccion echas al otro piloto de la pista nosotros lo sancionamos con un puesto...
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Escrito originalmente por Guest jsn88 en 25 de Enero del 2006
Nas a todos hoy me he quitao el iman, bueno impresionante una sensacion bastante diferente y tambien muy dificil de controlar pero mucho mas divertido que con iman, hasta hoy no os he hecho caso pero la verdad es que teniais razon mejor y mas divertido sin iman.
Nas a todos hoy me he quitao el iman, bueno impresionante una sensacion bastante diferente y tambien muy dificil de controlar pero mucho mas divertido que con iman, hasta hoy no os he hecho caso pero la verdad es que teniais razon mejor y mas divertido sin iman.
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Escrito originalmente por BOMILCAR en 25 de Enero del 2006
Otro más para la "secta" sin-imanes.
Otro más para la "secta" sin-imanes.
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Escrito originalmente por Guest gym26 en 25 de Enero del 2006
jejeje si la gente al principio no les gusta la idea de quitar el iman pero una vez qeu lo proeban....................... [smilie=drink.gif]
jejeje si la gente al principio no les gusta la idea de quitar el iman pero una vez qeu lo proeban....................... [smilie=drink.gif]