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Escrito originalmente por Guest CUBE en 29 de Enero del 2007
Bueno pues ayer llego el dia en que por fin pude probar los regalos de Reyes ( Demasiado tarde por cierto ).
Pues bien, despues de haber oido hablar maravillas del Aston y el Chevro, por fin pude probarlos, y la verdad es que la experiencia fue agridulce.
Con el Aston nada mas ponerlo en pista me di cuenta que andaba fatal, dando muchos saltitos y para nada rapido, ademas de culear mucho.Sobre todo en una de las curvas interiores me botaba en exceso.Despues de observarlo me di cuenta de que podria ser posible que la rueda rozara con la carroceria, lo desmonte y lije la carroceria hasta lograr que hubiera mas espacio ( por supuesto con mucho tacto y sin desgraciarlo al pobre ).La verdad que los botes mejoraron muchisimo, en la curva ya no botaba, pero no terminaba de ir fino.Probe ampliar el hueco del chasis por donde asoma la corona, ya que vi que el chevro lo tenia mas grande que el Aston, y pense que posiblemente tb rozara la corona con el chasis.Despues de hacer mas grande esta ranurita, engrasar la corona y poner aceite, el coche mejoro aun mas, pero no termina de ir fino, la cosa es que cuando pongo el chasis sin carroceria en pista no observo los levisimos botecitos que aun tiene, pero cuando le coloco la carroceria vuelven de nuevo.La verdad es que ya no son los botes del principio, pero aun asi notas que el coche no va fino.
Otra caracteristica que tiene es que culea mucho, y que en las curvas interiores se para en exceso, no ya por dejar la rueda al aire, ese problema lo arregle colocando un borde interior de corcho, sino por como se queda cruzado.
El Chevro es el que me ha sorprendido muuuuuy gratamente. Va finisimo, tan solo que tambien suele culear en muchas ocasiones.Es una maravilla de coche.
Lo curioso de todo esto es que tambien estrene el crono, y cual fue mi sorpresa que el coche de que mejores tiempos marco fue el Ferrari Azul ( Solo probe el Aston , el Chevro y el Ferrari Azul ), y digo lo de sorpresa pq las mejores sensaciones las transmitia el Chevro.
En fin , la verdad es que he podido disfrutar algo este fin de semana de mis Reyes por fin. Lo unico malo es el sabor de boca que se me a quedado con el Aston.

Escrito originalmente por Guest thibaut en 29 de Enero del 2007
Cube, me da a mí que lo que le pasa al Aston es la típica chapuza que, demasiado a menudo, traen los coches de Scalextric: una de las llantas -o las dos- no están alineadas con el eje. es decir, más que una rueda tienes una leva. Prueba a ponerle el eje trasero del Corvette o del Ferrari azul, y ya verás como mejora todo.
Y si sigue igual, entonces es que los casquillos de la cuna del motor no están correctamente alineados. Y es que, aunque los cojinetes sean esfericos, a veces no son suficientes como para corregir la desalineación. Prueba a intercambiar,entonces, la cuna del motor.
Suerte.
Y, por dios, deja de meterle mano a la carrocería, que es una pena.

Escrito originalmente por Guest CUBE en 30 de Enero del 2007
Gracias thibaut, probaré el fin de semana a ver que tal, pq la verdad es que es una lastima que un coche tan bonito no consiga entusiasmar demasiado.
Una pregunta.(Es que soy muy novato y torpe) . Para desmontar el eje de la cuna lo hago presionando hacia arriba y tendra que salir el eje con las bolas ¿No?.Es que quise probar a desmontarlo, pero tengo miedo a cargarme la parte de la cuna donde encaja la bola del eje.
Gracias y ya te contaré