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Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Febrero del 2007
He estado usando la búsqueda y no encuentro nada de lo que yo busco, asi que a ver si alguno sabe donde encontrar esto..
Necesito alguna foto donde se vea claramente donde echar el aceite y la grasa, porque en las que tiene scalextric en su pagina no me aclaro de na. Ayer he desmontado todos mis coches y los he limpiado y engrasado, pero me surgian algunas dudas:
¿El aceite se echa al cojinete del motor que hay en la parte del piñon o en el del lado contrario?¿O en los dos?
¿Cuanta grasa y donde echarla? Porque le puse una bolita en los dientes de la corona, pero en la primera vuelta que le di se habia ido todo.
Por eso, si alguno tiene algun manualillo con fotos claras de donde echar cada cosa, se lo agradeceria un monton. Aparte de una ronda claro

Escrito originalmente por Guest allopez en 28 de Febrero del 2007
a ver aquí....
http://restallu.byethost8.com/modules.php?...cle&artid=5

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 28 de Febrero del 2007
me uno a tu pregunta, yo tampoco sé donde exactamente hay que echar los lubricantes.... sé que en la corona y el piñón, pero a lo mejor hay más sitios.
seguro que alguien nos ayuda.

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 28 de Febrero del 2007
como se notan los cambios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gracias allopez.
(como he puesto el teclao de grasa)

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007
En los cojinetes de los ejes... antes de poner estos lubricar con aceite.
En el eje del motor entre el motor y el piñon, lubricar con aceite.
Entre corona y piñon, engrasar.
Yo no usaria el aceite de SCX, es una autentica ...
Tambien engraso donde toca el eje delantero en el chasis para que no haga ruido.

Escrito originalmente por Guest Aguila_1 en 28 de Febrero del 2007
Y cual usas Litus?

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007

Aguila_1 escribió:Y cual usas Litus?

El aceite, MURA y la grasa creo que tambien es MURA pero no lo pone.
Tambien puedes usar la grasa PARMA.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Febrero del 2007
Allopez, ahora si que veo claro los puntos. Pero me asalta otra duda.
En restallu dicen que hay que lubricar la parte frontal del eje del motor y segun Litus hay que lubricar en el eje del motor entre el piñon y el motor..... ¿Le meto aceite a los dos?? porque hasta ahora es lo que estoy haciendo...
Mira que soy mu bruto con estas cosas y puede que me lo cargue

Escrito originalmente por Guest allopez en 28 de Febrero del 2007
hay que lubricar todos los puntos donde haya fricción. En el punto de la foto (parte delantera del motor) digamos que no hay fricción circular, ahí no gira el eje, pero supongo que viene bien lubricarlo por la basculación del motor
Donde dice litus hay fricción del eje del motor con la propia carcasa del motor, así que no está demás otro poquito de aceite.

Escrito originalmente por Guest sglogar en 28 de Febrero del 2007

ROYSO escribió:Allopez, ahora si que veo claro los puntos. Pero me asalta otra duda.En restallu dicen que hay que lubricar la parte frontal del eje del motor y segun Litus hay que lubricar en el eje del motor entre el piñon y el motor..... ¿Le meto aceite a los dos?? porque hasta ahora es lo que estoy haciendo...
Mira que soy mu bruto con estas cosas y puede que me lo cargue

Yo cuando le he metido aceite en el motor, en la parte entre el motor y el eje delantero, he visto algo de humillo, pero me sige funcionando , pero ya no lo hago, porsi acaso, el aceite que tengo es de scalextric que quiza sea por que no es mu bueno

Escrito originalmente por Guest Aguila_1 en 28 de Febrero del 2007
Gracias Litus.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Febrero del 2007

sglogar escribió:Yo cuando le he metido aceite en el motor, en la parte entre el motor y el eje delantero, he visto algo de humillo, pero me sige funcionando , pero ya no lo hago, porsi acaso, el aceite que tengo es de scalextric que quiza sea por que no es mu bueno

Yo humillo no he visto y tambien uso ese aceite.... pero ya he leido por aqui muchas veces que es una ful. En grasa yo uso una de tamiya que me vendió potato en sus tiempos y me va muy bien, no se hace agua a la menor de cambio.
Aunque en esto, como en todo, cada uno tiene sus gustos.

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007

ROYSO escribió:Allopez, ahora si que veo claro los puntos. Pero me asalta otra duda.En restallu dicen que hay que lubricar la parte frontal del eje del motor y segun Litus hay que lubricar en el eje del motor entre el piñon y el motor..... ¿Le meto aceite a los dos?? porque hasta ahora es lo que estoy haciendo...

Las dos. cierto. hay un trozo de eje que puede rozar en la corona asi que ahi tambien

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007
En la parte delantera del motor no hay que echar que si no estoy equivocado ahi estan los carbones y por eso el humillo. Puedes cargarte el motor aunque he visto casos en que un exceso de aceite ha parado el motor pero una vez seco ha vuelto a funcionar.
No le pongais aceite a todo el motot, solo la zona trasera.

Escrito originalmente por javperezi en 28 de Febrero del 2007

sglogar escribió:Yo cuando le he metido aceite en el motor, en la parte entre el motor y el eje delantero, he visto algo de humillo, pero me sige funcionando , pero ya no lo hago, porsi acaso, el aceite que tengo es de scalextric que quiza sea por que no es mu bueno

Yo siempre he echado aceite en el eje del motor y grasa en el juego corona piñon, antes echaba aceite en los cojinetes, pero por fuera
Siempre he utilizado las de SCX PRO pero nunca he tenido problemas

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007

javperezi escribió:Siempre he utilizado las de SCX PRO pero nunca he tenido problemas

Javi, no debes correr mucho. Eso es agua. No aguanta.

Escrito originalmente por javperezi en 28 de Febrero del 2007

litus14 escribió:Javi, no debes correr mucho. Eso es agua. No aguanta.

Acaso lo pones en duda!!!! Si ya sabes que soy una tortugita, de todas formas tomare nota comprare ese que tu dices a ver que tal va, contra la grasa PRO no tienes nada en contra verdad? Popr que ya puestos!!!!

Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Febrero del 2007

litus14 escribió:En la parte delantera del motor no hay que echar que si no estoy equivocado ahi estan los carbones y por eso el humillo. Puedes cargarte el motor aunque he visto casos en que un exceso de aceite ha parado el motor pero una vez seco ha vuelto a funcionar.No le pongais aceite a todo el motot, solo la zona trasera.

Ahora si que me habeis aclarado la duda. Ahi es donde me referia yo. La cuestion es que como vi que asomaba un pelin el eje y habia como otro rodamiento, por eso le meti aceite.

Escrito originalmente por Guest sglogar en 28 de Febrero del 2007
Gracias litus, nada de aceite en la parte delantera del motor. tomo nota.

Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2007

javperezi escribió:contra la grasa PRO no tienes nada en contra verdad? Popr que ya puestos!!!!

Tampoco me fio pero al menos no es tan mala mala como el aceite acuoso