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Escrito originalmente por Guest canadras en 16 de Julio del 2007
principalmente mi pregunta es sencilla, mi clk va a la perfeccion pero no se le encienden las luces, y no me digais que compruebe que las pletinas toquen
la verdad es que el coche en general parece que se va a destartalar, hace ruidos rarisimos, pero luego me es el que mejores tiempos me hace
PD: intentar resolverme el problema que como me pille la guardia civil sin luces me empapela

Escrito originalmente por Guest bobsponja en 16 de Julio del 2007

canadras escribió:principalmente mi pregunta es sencilla, mi clk va a la perfeccion pero no se le encienden las luces, y no me digais que compruebe que las pletinas toquen la verdad es que el coche en general parece que se va a destartalar, hace ruidos rarisimos, pero luego me es el que mejores tiempos me hace
PD: intentar resolverme el problema que como me pille la guardia civil sin luces me empapela

Yo tengo algun coche que también me hace el tonto con las luces, le cambié el motor por otro y se encendían, podrías comprobar también que estubieran bien apretados los tornillos del chasis o intentar montar la carrocería en el chasis de otro coche que te deje alguien, podría ser que el circuito de luces estubiera fastidiado ?, la verdad es que a mi también me interesa este tema

Escrito originalmente por olgydan en 16 de Julio del 2007
Probar a soldar los contactos mediante cable a las luces, si asi no iluminan, es el circuito de los leds, pero ya me extraña, normamente es un mal contacto.

Escrito originalmente por clickezno en 16 de Julio del 2007
Mi A4 solo enciende luces cuando anda, cuando frena las apaga Lo tenía analógico y lo digitalicé, y me costó unos ratos doblarle las patillas para que cogieran otra forma y que hicieran buen contacto. El mismo incidente con las luces me hace un Maserati Coupe, pero este es de Superslot y bastante tengo con poder haberle encajado el chip...

Escrito originalmente por djlutz en 16 de Julio del 2007

clickezno escribió:Mi A4 solo enciende luces cuando anda, cuando frena las apaga Lo tenía analógico y lo digitalicé, y me costó unos ratos doblarle las patillas para que cogieran otra forma y que hicieran buen contacto. El mismo incidente con las luces me hace un Maserati Coupe, pero este es de Superslot y bastante tengo con poder haberle encajado el chip...

Abre el coche, tuerce las patillas de las luces de la carrocería para que hagan contacto sobre la primera pletina que sale del chip (dura), y no como lo tienes ahora, que te toca sobre las patillas más flexibles que hacen contacto con el motor.

Escrito originalmente por Guest kronzager en 16 de Julio del 2007
Mala solucion tiene sin mandar el coche al SAT.
A mi safety no se encienden las luces delanteras, las otras si, asi que no es un mal contacto igual que te pasa a ti, o son los leds o es la circuiteria.
Tambien tengo un Cupra tuerto, solo le va una luz , asi que tampoco es un mal contacto.
Ah, mi CLK tambien suena fatal incluso lubricado pero............. corre bastante, eso si, nada comparado con lo que corrían el TT y el Astra, antes de su prematura muerte este mismo finde. Brindemos por su corta vida repleta de victorias.

Escrito originalmente por Guest canadras en 17 de Julio del 2007
es que lo de las pletinas es una cutreria total

Escrito originalmente por clickezno en 20 de Julio del 2007

djlutz escribió:Abre el coche, tuerce las patillas de las luces de la carrocería para que hagan contacto sobre la primera pletina que sale del chip (dura), y no como lo tienes ahora, que te toca sobre las patillas más flexibles que hacen contacto con el motor.

Yo creía que el problema era al revés, que al tocar las pletinas del chip por arriba, éstas no le daban tan buen contacto como las del suelo de la carrocería. Este finde lo probaré de nuevo

Escrito originalmente por djlutz en 20 de Julio del 2007

clickezno escribió:Yo creía que el problema era al revés, que al tocar las pletinas del chip por arriba, éstas no le daban tan buen contacto como las del suelo de la carrocería. Este finde lo probaré de nuevo

Las pletinas duras son exclusivamente y expresamene para las luces.
El resto de patilla es de conexión con el motor.