Slotdigital

Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Septiembre del 2007
Pues eso, que le he metido el kit al Volvo y le he cambiado las llantas por las del DTM que serían las que le corresponden.
Como vienen dos y dos en el kit, se las he cambiado las cuatro. El problema es que ahora el tren trasero me roza en la carroceria y no se que mas hacer. ¿Alguna sugerencia? Porque a este se le nota poco, pero al corvette que tambien se las he cambiado por las de GT, ese casi ni anda de lo que roza.
Las gomas le he dejado las mismas que trae de serie.
HEEEELPPPP

Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 28 de Septiembre del 2007

ROYSO escribió:Pues eso, que le he metido el kit al Volvo y le he cambiado las llantas por las del DTM que serían las que le corresponden.Como vienen dos y dos en el kit, se las he cambiado las cuatro. El problema es que ahora el tren trasero me roza en la carroceria y no se que mas hacer. ¿Alguna sugerencia? Porque a este se le nota poco, pero al corvette que tambien se las he cambiado por las de GT, ese casi ni anda de lo que roza.
Las gomas le he dejado las mismas que trae de serie.
HEEEELPPPP

Yo al cupra puma le comí el paso de rueda... no es lo más adecuado, pero lo hize.
Lo ideal es cambiar la llanta por una que te permita el paso de la rueda. Por lo demás, le veo poco arreglo más.
pd: también le puedes poner un eje más ancho, que haga que las ruedas salgan completamente de la carrocería, pero no lo veo del todo.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 28 de Septiembre del 2007
Cachondo tu. El caso es que si le dejo las llantas traseras que trae de serie, no pasa nada. Pero claro unos de una forma y otras de otra.... le queda como una patada en las p........
A ver si alguien me dice algo mas, o si no dremell, muela y le hago lo del paso de rueda.
Para que sirva de ejemplo. El volvo con su llanta de serie y su goma de serie 19,5 no roza. En cambio con la llanta dtm del kit y una goma 17,5 ya roza. Me estoy volviendo loco

Escrito originalmente por ROYSO72 en 30 de Septiembre del 2007
Nadie me va a decir nada de eso??? venga echarme una mano que tengo dos coches paraos

Escrito originalmente por suburban en 30 de Septiembre del 2007
Si no me equivoco las llantas originales del volvo son de diametro como las de Rally, por eso al poner las DTM te toca en la carroceria, una solucion seria ponerle unos neumaticos muy gastados para que asi fuesen como unos de perfil bajo.
Yo por ejemplo le tengo puestas unas llantas de aluminio, me quedan dentro de la carroceria y no rozan.

Escrito originalmente por Robert007 en 30 de Septiembre del 2007

ROYSO escribió:Nadie me va a decir nada de eso??? venga echarme una mano que tengo dos coches paraos

Ojala pudiera ayudarte. Al X-Box le he mantenido el eje, había que salvar esas llantas tan guapas. La verdas es que una m... el follón de las llantas. Yo tengo que irme a probar lo del paso de rueda que hizo Suburban, creo, o ver algo para cortar el eje original y hacer un clavo.
Suerte, veo que Suburban acaba de contestar algo.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 30 de Septiembre del 2007
Vale
Para el Volvo solucionado. Le meto las blancas de Rally y a tomalpolc........
Pero y para el Corvette? he medido con calibre las llantas que lleva y son de 16,5 x 8 pero el neumatico trasero es de 20x11 y no me gustaria perderlo (por la serigrafia que lleva). Que le hago a este???

Escrito originalmente por suburban en 30 de Septiembre del 2007

Que te parecen estas, son las de rally pero eliminando 2 radios de cada 3.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 30 de Septiembre del 2007
Oye pos tampoco queda mal.... lo probare.
Y para el Corvette, lo he solucionado dejandole atras las suyas y alante le he metido las que pone en el kit que son GT, pero al ser un milimetro mas altas, la rueda roza muy poquito, pero me roza en la placa de luces delantera, asi que le he aflojado los tornillos de alante un pelin, lo justo para que no rocen...
Ahora todo va perfecto. Muchas gracias Suburban por las ideas y Robert por la intención.

Escrito originalmente por suburban en 30 de Septiembre del 2007

Dtm, pintadas, los neumaticos son los que lleva el Kit digitalizador, tanto delanteras como traseras.
es otra opcion para el corvette

Escrito originalmente por ROYSO72 en 30 de Septiembre del 2007
Esa opcion ya la habia pensado. A mayor altura de llanta, menor altura de neumatico para que me quede con el perfil mas bajo (sin pasarse).
Pero es que me he encabezonao en no perder los neumaticos del corvette, asi que con la opcion que te he dicho ya esta arreglado.
De todas formas muchas gracias por el interes