Slotdigital

Escrito originalmente por jorgescx en 24 de Junio del 2008
Hola, tengo una duda que no consigo aclarar buscando por el foro:
¿Porqué un coche como este Mercedes:

en teoría NO TIENE FRENO
pero este otro Mercedes, que parece idéntico, salvo en la decoración pone QUE SÍ TIENE FRENO

Ya se que el naranja es ANALÓGICO, pero lo he digitalizado con el Kit V1.
Hay modelos de Digital que también cambia lo de los frenos
El Mercedes Ref. 1341 Vodafone (Digital de serie) NO LLEVA FRENO Ver ficha de WOPR
El Mercedes Ref. 1306 Plata (Digital de serie) SI LLEVA FRENO

POR FAVOR QUE ALGUIEN ME LO ACLARE!!!!!

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 24 de Junio del 2008
Esque los analógicos,no tienen freno,el freno funciona gracias al chip(Los primeros chips que eran sin carcasa tampoco tienen freno).En los digitales que no pone que lleve freno...imagino que será un error
Editado 24 de Junio del 2008 por gusano 3000

Escrito originalmente por Guest axe_ps en 24 de Junio del 2008
supongo que sera un error. en lo analogicos el freno esta en el mando. en los digitales en el chip, que es el que regula la intensidad de frenada. los primeros coches con el chip abierto no tenian freno e incluso consumen menos combustible esos chips con lo que puedes dar mas vueltas sin reposta, son chips "diesel" ejjejeje

Escrito originalmente por jorgescx en 24 de Junio del 2008

gusano 3000 escribió:Esque los analógicos,no tienen freno,el freno funciona gracias al chip(Los primeros chips que eran sin carcasa tampoco tienen freno).En los digitales que no pone que lleve freno...imagino que será un error

axe_ps escribió:supongo que sera un error. en lo analogicos el freno esta en el mando. en los digitales en el chip, que es el que regula la intensidad de frenada. los primeros coches con el chip abierto no tenian freno e incluso consumen menos combustible esos chips con lo que puedes dar mas vueltas sin reposta, son chips "diesel" ejjejeje

Mi primera noticia de un "primer" chip sin caja... y sin frenos!!!!
Tengo que ver eso, ya que tengo muchos coches DTM creo que de los primeros, y miraré las cajas a ver que pone, para no usar mezclados con frenos y sin frenos.
Gracias por la información.

Escrito originalmente por WOPR en 24 de Junio del 2008
Los coches del circuito DTM no tienen freno, así todos los primeros, por el chip.Los demás si.
Ese que indicas no lo tengo , pero seguro que tiene freno, se habran comido el icono del freno los de marketing de Tecnitoys.

Escrito originalmente por jorgescx en 24 de Junio del 2008

WOPR escribió:Los coches del circuito DTM no tienen freno, así todos los primeros, por el chip.Los demás si.Ese que indicas no lo tengo , pero seguro que tiene freno, se habran comido el icono del freno los de marketing de Tecnitoys.

Tengo que ver cuales tengo, pero en cualquier caso, con ponerle un chip del Kit V1, todos apañaos y con freno ¿no??
P.D.: Alguien tiene una foto del interior de uno de estos coches con chip V0?? (sin tapa)

Escrito originalmente por BOMILCAR en 24 de Junio del 2008

jorgescx escribió:Mi primera noticia de un "primer" chip sin caja... y sin frenos!!!!Tengo que ver eso, ya que tengo muchos coches DTM creo que de los primeros, y miraré las cajas a ver que pone, para no usar mezclados con frenos y sin frenos.
Gracias por la información.

Además esos "chips" consumían menos combustible.......es un chollo, y por eso en los campeonatos están vetados........

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 24 de Junio del 2008

jorgescx escribió:Tengo que ver cuales tengo, pero en cualquier caso, con ponerle un chip del Kit V1, todos apañaos y con freno ¿no?? P.D.: Alguien tiene una foto del interior de uno de estos coches con chip V0?? (sin tapa)

Si nadie te pone una foto,ésta noche te pongo yo una,de todas formas,además de no tener tapa,creo que iban pegados al chasis

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 24 de Junio del 2008

bomilcar escribió:Además esos "chips" consumían menos combustible.......es un chollo, y por eso en los campeonatos están vetados........

no estoy del todo de acuerdo con eso,ya que el consumo del coche va en función de lo que pulses el gatillo.La ventaja que tienen es que no les afecta el combustible que tengas en el depósito y siempre van igual.

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 24 de Junio del 2008
Aquí está la foto,lo malo esque la he hecho con el movil de los huevos

Escrito originalmente por jorgescx en 24 de Junio del 2008

gusano 3000 escribió:Aquí está la foto,lo malo esque la he hecho con el movil de los huevos

Gracias gusano, nunca lo habia visto así. A simple vista, aunque la foto no es muy buena parece igual al otro, ¿no?

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 24 de Junio del 2008

jorgescx escribió:Gracias gusano, nunca lo habia visto así. A simple vista, aunque la foto no es muy buena parece igual al otro, ¿no?

Pues,la verdad es que si,solo cambia en eso,que no tiene carcasa y que no le afecta el consumo de combustible que tengas en el depósito.

Escrito originalmente por BOMILCAR en 25 de Junio del 2008

gusano 3000 escribió:no estoy del todo de acuerdo con eso,ya que el consumo del coche va en función de lo que pulses el gatillo.La ventaja que tienen es que no les afecta el combustible que tengas en el depósito y siempre van igual.

Siempre van igual, pero además consumían menos...prueba con dos coches en la mismas condiciones y ya veras.....

Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 25 de Junio del 2008

bomilcar escribió:Siempre van igual, pero además consumían menos...prueba con dos coches en la mismas condiciones y ya veras.....

Hombre...es posible que consuman menos porque tienes que tener otro estilo de conducción ya que en las curvas tienes que soltar antes el gatillo pero...si tu le das al gatillo sin ningún coche en pista,se consume gasolina igualmente,entonces,digo yo que el consumo no tendrá nada que ver con el coche y que funciona según lo que apretes el gatillo ¿No?

Escrito originalmente por litus14 en 25 de Junio del 2008
Sí, consumirá lo mismo pero la diferencia está en el comportamiento del coche con más o menos gasofa. Es decir, con ese chip el coche va igual con 3/5 que con 5/5 (lleno). En los demás chips eso no sucede, no van igual segun la carga que tengan de combustible.

Escrito originalmente por Robert007 en 25 de Junio del 2008
Hay que ver que completo que es el SDS: frenos, luces de xenón, consumo de gasofa, frenado, comportamiento diferente del coche según carga de gasolina, etc. Es más, hasta llevan ruedas.

Escrito originalmente por BOMILCAR en 25 de Junio del 2008

litus14 escribió:Sí, consumirá lo mismo pero la diferencia está en el comportamiento del coche con más o menos gasofa. Es decir, con ese chip el coche va igual con 3/5 que con 5/5 (lleno). En los demás chips eso no sucede, no van igual segun la carga que tengan de combustible.

Pués según nuestras pruebas ese chip "chupa" menos gasolina..........alguien que haga la prueba......

Escrito originalmente por litus14 en 25 de Junio del 2008

Robert007 escribió:Hay que ver que completo que es el SDS: frenos, luces de xenón, consumo de gasofa, frenado, comportamiento diferente del coche según carga de gasolina, etc. Es más, hasta llevan ruedas.

juguete completo, juguete comansi
P.D. Te has olvidado de los mandos... los hay que funden centrales, los hay con inteligencia propia para frenar cuando les da la gana, los hay que aguantan flexos...

Escrito originalmente por BOMILCAR en 25 de Junio del 2008
Y porqué el cuentavueltas y el cronómetro hay que ponerlo "cerca" de la central....si lo pones muy lejos no le llega la corriente.....

Escrito originalmente por Guest Champion_JFG en 25 de Junio del 2008

bomilcar escribió:Pués según nuestras pruebas ese chip "chupa" menos gasolina..........alguien que haga la prueba......

Yo también he hecho las pruebas y los 3 coches que tengo del DTM que sacaron el primer año (Audi TT, Opel y Mecedes) consumen claramente menos que el resto, con el mismo ritmo de carrera.