BUMBA CIRCUIT

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HAL
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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por Guest Gulfitoso en 23 de Diciembre del 2008
La chicane esta puesta ahi, porque la mesa normalmente estara tocando a las dos paredes, y no tendremos aceso. Lo bueno seria poerlo a la siguiente recta de donde esta puesta ahora.
La curva deslizante estamos pensando en hacerla opcional. igual que la chicane, pero a ver que pasa.
A una cosa, fijate que el sentido es anti-horario. De la deslizante se viene sobrado de velocidad te lo aseguro, el nascar la hace tocando muro entera. El 908, el DBR9, y otros la pasan muy muy muy lenta, porque patinan exajeradamente.
Lo unico la chicane, que deberia estar en la otra recta, pero por diseño no puede ser.



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HAL
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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por Guest ddalmaul en 23 de Diciembre del 2008
Gracias, al circuito aun le queda mucho: bordes, alguna elevación, decoración, gadgets para mandos, puenteado, pintar la sala... un sinfin de cosas, tiempo y dinero.
IsRaE escribió:la chicanne #al ponerlo tan cerca de la superdeslizante se entra mas despacio en la curva y necesitas menos tacto con el gatillo por lo demas me das muchisima envidia sana, saludos y a disfrutarlo
pero fíjate que el sentido es antihorario, primero entramos en la superdeslizante, salimos y luego entramos en la chicane. De todas formas, tengo mis dudas con la superdeslizante, y vamos a comentar si en carreras de mucha velocidad con coches ligeros la cambiamos por curva normal, y mantendríamos la chicane.
Nos pasa que en la superdeslizante la mayoría de coches "ligeros" las pasan muy pxtxs y se pierde mucho tiempo. Eso si, con un NASCAR, ai con un NASCAR, la superdeslizante con un NASCAR es igual o mejor que el anuncio de SDS tecnitoys, da gusto!!!
Saludos,
Edito: jodxr, los dos hemos contestado lo mismo casi al mismo tiempo, que sincronización!!
Editado 23 de Diciembre del 2008 por ddalmaul

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