Slotdigital

Escrito originalmente por Guest daniel-diez en 25 de Agosto del 2006
Hola compañeros
Me presento.. Me llamo Daniel Diez y vivo en Valencia, aunque soy de León, desde donde escribo ahora aprovechando mis ultimos dias de vacaciones.....
Algunos me conocereis como usuario del foro de Slot-Adictos...
Soy aficionado al Scalextric desde hace muchos años y me clasifico como coleccionista, siendo mis criterios:
- Tri-ang (primera epoca y hasta el fin de importacion a españa)
- EXIN
- TYCO
- Tecnitoys
De todos ellos, colecciono coches y accesorios y documentación.... en fin, todo me sirve
Desde hace unos dias, estoy intentando documentarme de algunos cosillas del Scalextric digital... No tengo circuito... tan solo un coche, pero pronto "caerá" algo, porque hace ya tiempo, que este sistema empieza a estar mas que correcto y evolucionado, aunque nos queda mucho por ver....
Como veo que aquí hay verdaderos expertos, tengo unas preguntillas que haceros... he pegado un rapido vistazo al foro, y he podido ver algo, no obstante, mientras sigo buscando, os pregunto aqui de forma agrupadas mis inquietudes principales.....
Se que han salido varios tipos de chips digitales.... Alguien podria indicarme cueles son, en que año salieron y que mejoras dan a los coches (por ejemplo los de ultima version son los que tienen freno y estan preparados para el sistema de Pit box). el unico coche que tengo, es la versión V 4.1
Lo mismo respecto a las centralitas digitales ¿versiones? .... ¿que centralita lleva cada circuito?
En cuanto a circuitos... El primer Set que sacaron (ref 1000) no contaba con sistema Power Line.... ¿Existe una ref1000 que si lo incluya?, ¿o el primer circuito con Power Line fue el de ref 1002 ?
El circuito de Rally (ref 1001) tenia power Line? Hubo versión sin power Line?
Pit Box ¿cuantas versiones (enumerar)? ¿Diferencias/mejoras entre ellas?
Ya para terminar.... Este es el listado que tengo de modelos ¿hay algun error? ¿Falta alguno? Alguien podria indicarme en él que tipo de chip digital lleva cada coche.
1300 - OPEL ASTRA V8 DTM DUMBRECK ROJO 2.003
1301 AUDI TT-R DTM TOMCZYK ROJO-GRIS 2.003
1302 MERCEDES CLK DTM MÜCKE AZUL 2.003
1303 SEAT TOLEDO CUPRA ETCC AMARILLO-GRIS-NARANJA 2.004 (*) Decoración exclusiva digital
1304 CITROEN XSARA WRC SUECIA ROJO-BLANCO-AZUL 2.004
1305 SUBARU IMPREZA WRC WORLD CHAMPION AZUL-AMARILLO 2.004
1306 AMG-MERCEDES C-KLASSE PLATA 2.005
1307 FERRARI 550 GT MANARELLO Nº2 ROJO 2.005
1308 PEUGEOT 307 WRC MONTECARLO ROJO-BLANCO 2.005 (*) Decoración exclusiva digital
1309 FORD FOCUS WRC MONTECARLO BLANCO-AZUL-VERDE 2.005 (*) Decoración exclusiva digital
1310 ALFA ROMEO 156 WTCC Nº1 ROJO 2.005
1311 AUDI A4 DTM NEGRO-GRIS 2.005
1312 SEAT CUPRA GT DOMMO GRIS-AMARILLO-ROJO 2.005
1313
1314 BMW 320 WTCC BLANCO 2.006
1315 FERRARI 360 GTC ROJO-BLANCO-VERDE 2.006
1316 SAFETY CAR 2.006
1317 MITSUBISHI LANCER EVO VIII ROJO-NEGRO-PLATA 2.006
1318 ASTON MARTIN DB9 GT VERDE 2.006
1319 SEAT LEÓN WTCC RED BULL 'GENE' AZUL-AMARILLO 2.006
1320
1321 OPEL VECTRA DTM STERN ROJO 2.006
1322 CORVETTE C6R AMARILLO 2.006
1323 VOLVO S60 2.006
1324
1325
1326
1327
1328
1329
1330
1331 SEAT CUPRA GT PUMA ROJO 2.006
1332
1333
1334
---- OPEL ASTRA V8 DTM VITA PHONE NEGRO-AZUL 2.003 (*) Decoración exclusiva digital
---- AUDI TT-R DTM HASSEROEDER AMARILLO-NEGRO 2.003 (*) Decoración exclusiva digital
---- MERCEDES CLK DTM VODAFONE GRIS-ROJO 2.003
---- FERRARI 550 GT MANARELLO RED BULL AZUL 2.005
---- AUDI A4 RED BULL AZUL 2.005 Prueba de mercado Altaya
Un saludo y muchisimas gracias de, desde este momento, un fiel seguidor vuestro y colaborador en cuanto esté a la altura...
DANI

Escrito originalmente por abigor en 25 de Agosto del 2006
hola daniel-diez,bienvenido
/forums/index.php?showtopic=798
aqui podras ver las diferenteres versiones de gasolineras que tenemos los del foro,creo que la diferencia entre versiones son mas que nada correciones de pequemños fallos que daban las primeras versiones,entra y lee que podras sacar conclusiones.
el circuito de rally no se si salio sin power line,pero si te puedo decir que yo le he visto en una tienda de las palmas y ese tenia una etiqueta enorme que ponia POWER LINE.
/forums/index.php?showtopic=1252
en este otro post podras ver todas las referencias de scx digital,desde los circuitos,pistas...hasta los coches que mencionas
los de las versiones del chip,lo dejo para los mas sabios del lugar,que ellos son la puta caña,a veces dudo de si trabajan en tecnitoys,muy buena gente.
saludos y bienvenido a esta gran familia

Escrito originalmente por WOPR en 26 de Agosto del 2006

daniel-diez escribió:Se que han salido varios tipos de chips digitales.... Alguien podria indicarme cueles son, en que año salieron y que mejoras dan a los coches (por ejemplo los de ultima version son los que tienen freno y estan preparados para el sistema de Pit box). el unico coche que tengo, es la versión V 4.1

* no PL
* PL con gasolina y sin freno
* PL con gasolina y con freno
No se si hay NO PL con gasolina, ya que no tengo ahora ninguno NO PL desde que tengo el PITBOX

daniel-diez escribió:Lo mismo respecto a las centralitas digitales ¿versiones? .... ¿que centralita lleva cada circuito?

La centralita tiene una conexion para conectarla el SAT y ver posibles fallos, las diferentes versiones son simplemente actualizaciones, para ellos, de momento cualquier versión funciona bien, los fallos que dan no van relacionados con la version, el post que se creo fue mas que nada para ver la evolucion del producto.

daniel-diez escribió:En cuanto a circuitos... El primer Set que sacaron (ref 1000) no contaba con sistema Power Line.... ¿Existe una ref1000 que si lo incluya?, ¿o el primer circuito con Power Line fue el de ref 1002 ?

El SET DTM salió primero NO PL y luego PL, hay circuitos de ambos.

daniel-diez escribió:El circuito de Rally (ref 1001) tenia power Line? Hubo versión sin power Line?

No lo recuerdo bien, pero creo que habia version NO PL y PL, pero ya te digo que no lo recuerdo bien.

daniel-diez escribió:Pit Box ¿cuantas versiones (enumerar)? ¿Diferencias/mejoras entre ellas?

Ya lo has visto en el post sobre ello, arriba te comente sobre este punto

daniel-diez escribió:Ya para terminar.... Este es el listado que tengo de modelos ¿hay algun error? ¿Falta alguno? Alguien podria indicarme en él que tipo de chip digital lleva cada coche.

Los primeros coches, salieron no PL, luego PL, y los primeros no tienen freno, pero si gasolina

Escrito originalmente por abigor en 26 de Agosto del 2006
lei algun comentario sobre algun cambio de version en las que alguna de las mas antiguas le dio problemas a alguien y se la cambiaron y no ha tenido mas problemas,de hay mi conclusion,ahora se que erroena.mil perdones

Escrito originalmente por Guest daniel-diez en 26 de Agosto del 2006
Hola... muchas gracias por vuestras respuestas....
- Cuando dices PL ¿te refieres a Power Line? desde mi ignorancia ¿que tiene que ver la versión de Chip del coche con el Power Line?
Los nombres de las versiones podrian ser ¿¿¿???:
V 1.1
V 2.1
V 3.1
V 4.1
¿o tienen otra denominación? ¿hay solo esas 4?
- Me indicas que hay diferentes firewares de centralita, pero yo me refiero mas a diferentes modelos con cambios significativos....
Recuerdo que salio la primera versión (NO Power Line) y luego salio la nueva versión POWER LINE, que incluia un nuevo boton (Boton START).... hay mas modelos de centralita con nuevos botones o cambios significativos?
- Ref 1000 del circuito aclarado ---> 2 versiones... con y sin Power Line (gracias)
- Ref 1001 Rally.... falta confirmación
- Pit box aclarado (gracias)

Escrito originalmente por litus14 en 26 de Agosto del 2006

daniel-diez escribió:- Cuando dices PL ¿te refieres a Power Line?

Sí, aqui abreviamos y PL es Power Line.

daniel-diez escribió:que tiene que ver la versión de Chip del coche con el Power Line? Los nombres de las versiones podrian ser ¿¿¿???:
V 1.1
V 2.1
V 3.1
V 4.1
¿o tienen otra denominación? ¿hay solo esas 4?

Lo mas sencillo para ver que un coche es no powerline (hablamos de los primeros, claro) es que en el chasis si era PL lleveba como tres rayitas al lado del nombre. COn esto se diferenciaban los tipos. Si abrias el coche entonces verias que el chip que llevaban los primeros (tanto PL como no PL) estaba pegado al chasis. Ahora no va pegado y va en una cajita. El palito en los no PL que hace bajar la guia para el cambio de carril era blanco en los no PL y despues negro en todos. Yo no sé sus versiones pero sabria diferenciarlos.

daniel-diez escribió:- Me indicas que hay diferentes firmwares de centralita, pero yo me refiero mas a diferentes modelos con cambios significativos....

Los modelos de centralita son 3.
Central no PL (no lleva boton start)
Central PL
Central Pitbox