Bienvenido PB-ProEsp version 1.8

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Escrito originalmente por DAVIDNENE en 30 de Diciembre del 2008

David con 8 amp vas muy sobrado, lo maximo que he medido con coches 6 superslot con motores 18k en la salida que es cuando se produce un pico muy fuerte es 3,8 amp añadela 1 mas si pasan por un cambio o aislante da plastico en el momento de la salida pero no mas. tiene que funcionar muy bien con 15 v y 8 amp.

Ojalá tengas razón y "San Centralito" te oiga las dos pruebas que hemos realizado con el sistema han acabado llamando a los bomberos por eso lo preguntaba.
Otra cosa Mikel, es muy difícil cambiar un cambio de pit lane de ser entrada a izquierdas a que sea entradas a derecha?? es decir, invertirlo todo. Es para no comprar otro cambio de esos que valen una pasta, si se pudiera modificar sin mucha dificultad el que tengo me harías muy feliz!!!

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 30 de Diciembre del 2008

Ojalá tengas razón y "San Centralito" te oiga las dos pruebas que hemos realizado con el sistema han acabado llamando a los bomberos por eso lo preguntaba.Otra cosa Mikel, es muy difícil cambiar un cambio de pit lane de ser entrada a izquierdas a que sea entradas a derecha?? es decir, invertirlo todo. Es para no comprar otro cambio de esos que valen una pasta, si se pudiera modificar sin mucha dificultad el que tengo me harías muy feliz!!!

Mañana miro lo que tengo en casa y te digo algo.

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Escrito originalmente por chemari en 31 de Diciembre del 2008

Otra cosa Mikel, es muy difícil cambiar un cambio de pit lane de ser entrada a izquierdas a que sea entradas a derecha?? es decir, invertirlo todo. Es para no comprar otro cambio de esos que valen una pasta, si se pudiera modificar sin mucha dificultad el que tengo me harías muy feliz!!!

yo creo que no tiene mucha complicacion, simplemente es cambiar el chip de lugar y quitar la chincheta que frena la guia. Yo hice una ñapa parecida y no me costo mucho

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 31 de Diciembre del 2008
Como te dice chema es bastante sencillo , pero si no quieres liarte con eso yo tengo un juego de entrada por derecha.
Lo que tengo muy mal es el desplazamiento pues estoy super liao con el curro, el finde de 3 y 4 estoy en casa o en el teatro de detras de la iglesia de San Medin (mi hijo actua)
asi que si me llamas quedamos en un momento y te lo paso.

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Escrito originalmente por DAVIDNENE en 31 de Diciembre del 2008

Como te dice chema es bastante sencillo , pero si no quieres liarte con eso yo tengo un juego de entrada por derecha.Lo que tengo muy mal es el desplazamiento pues estoy super liao con el curro, el finde de 3 y 4 estoy en casa o en el teatro de detras de la iglesia de San Medin (mi hijo actua)
asi que si me llamas quedamos en un momento y te lo paso.

Te digo algo el viernes. Que sería hacer un cambio del mio a izquierdas por el tuyo a derechas??

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 31 de Diciembre del 2008
Como tu prefieras.

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Escrito originalmente por Guest KBetto en 6 de Enero del 2009
Hola M1K3LSLOT,
Dos preguntas sobre la PB Pro Versión 1.8, Tengo entendido que puede funcionar como una pista análoga tradicional si tenemos una Simple H o sea, dos carriles independientes, pero les debemos hacer las modificaciones necesarias al track para evitar los cortes y cruces Digitales, pero si no tenemos la simple H y solo tengo la Pro con Slave es posible usar al menos como análoga para un solo coche?, preguntaras quizás para que serviría esto, pues bien si funciona para un solo coche se pueden hacer competiciones tipo Rally con coches análogos.
Y la segunda pregunta, si tenemos 4 transformadores estándar de Superslot digital en la Pro MS, cuantos amperios se tienen disponibles en pista y cuanto voltaje?, y de igual forma con la Simple H hasta cuantos amperios y a que voltaje podríamos disponer en pista?
Saludos cordiales,
KBetto

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Escrito originalmente por DAVIDNENE en 6 de Enero del 2009

Hola M1K3LSLOT, Dos preguntas sobre la PB Pro Versión 1.8, Tengo entendido que puede funcionar como una pista análoga tradicional si tenemos una Simple H o sea, dos carriles independientes, pero les debemos hacer las modificaciones necesarias al track para evitar los cortes y cruces Digitales, pero si no tenemos la simple H y solo tengo la Pro con Slave es posible usar al menos como análoga para un solo coche?, preguntaras quizás para que serviría esto, pues bien si funciona para un solo coche se pueden hacer competiciones tipo Rally con coches análogos.

Si tienes la MS SI puede funcionar con coches analogicos pero solo irá un carril con la ID 1, por lo tanto si puedes hacer competiciones de rally. Si tuvieras la Simple-H podrías usar los dos carriles (ID 1 e ID 2) como toda la vida pero creo que hay que hacer unas modificaciones en los cambios (cortar unos puentes de un carril a otro) que Rico puso un poco mas arriba. Para el modelo MS no hace falta hacer ninguna modificación porque solo a un coche.

Y la segunda pregunta, si tenemos 4 transformadores estándar de Superslot digital en la Pro MS, cuantos amperios se tienen disponibles en pista y cuanto voltaje?, y de igual forma con la Simple H hasta cuantos amperios y a que voltaje podríamos disponer en pista?Saludos cordiales,
KBetto

Ojo con la pregunta!!! yo poseo una maestra esclava y solo puedo enchufar 2 trafos, 1 en la maestra y otro en la esclava y los 2 han de ser del mismo voltaje, eso está claro??
Pues entonces tu pregunta no tiene sentido, me entiendes compañero?? por mucha chicha que le metas (que no deberías meterle mas de lo que da el trafo standard de la PB4 que es de 15v-4A) te estará proporcionando 15v-8A en pista, en teoría sufiente para tirar 6 coches con muchos cambios pero el problema está en las salidas o que todos los coches cambien a la ves, ya que se producen picos y eso es lo que afecta a la consola, de ahí que siempre será mejor tener una Simple-H donde siempre te proporcionará 10A estabilizados en pista haya los picos que haya.
No se si te he liado mas o te he ayudado compi.
Saludos

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 7 de Enero del 2009

Hola M1K3LSLOT, Dos preguntas sobre la PB Pro Versión 1.8, Tengo entendido que puede funcionar como una pista análoga tradicional si tenemos una Simple H o sea, dos carriles independientes, pero les debemos hacer las modificaciones necesarias al track para evitar los cortes y cruces Digitales, pero si no tenemos la simple H y solo tengo la Pro con Slave es posible usar al menos como análoga para un solo coche?, preguntaras quizás para que serviría esto, pues bien si funciona para un solo coche se pueden hacer competiciones tipo Rally con coches análogos.
Y la segunda pregunta, si tenemos 4 transformadores estándar de Superslot digital en la Pro MS, cuantos amperios se tienen disponibles en pista y cuanto voltaje?, y de igual forma con la Simple H hasta cuantos amperios y a que voltaje podríamos disponer en pista?
Saludos cordiales,
KBetto

La versión 1.8 con o sin esclavas o con o sin Simple-H solo puede soportar un coche analogico por canal 1.
Con muchas mas modificaciones que explica Riko se pueden convertir los canales 1 y 2 para analogico pero hay que cortar los puentes
de cobre de los cambios de vía, para evitar cortocircuitos en ese modo.
En la pista con MS se puede llevar asta 7 amp y modificando las entradas de la PB (Diodos y rectifica-doras) Puede llevar hasta 8 amperios,
ahora hay una nueva modificacion que hace riko y es el sistema MS en una sola PB con lo que se puede usar dos trafos de 4 amp en la misma y a 15 voltios.
Con la modificacion de simple-H se tolera asta 45 amp como margen de seguridad la fuente de alimentacion de 20 amp a 13,8 voltios, puede tolerar asta 16 voltios
de forma puntual y con riesgo de quemar algún chip pues esta en el limite de los componentes.
Ley básica si aumentamos el caudal de energía este aumenta de velocidad si no se consume toda la que pasa.
Es decir si aumentas el amperaje(caudal) la velocidad(voltaje) se dispara y aumenta así a 13.8 v 20 amp le estas dando casi 15 v.
Ocurre lo mismo al revés si el caudal es insuficiente el voltaje se reduce (por eso no tiraban los coches al ser seis igual que uno.
Al menos es lo que yo entiendo.

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Escrito originalmente por Falcodm en 7 de Enero del 2009

La versión 1.8 con o sin esclavas o con o sin Simple-H solo puede soportar un coche analogico por canal 1.Con muchas mas modificaciones que explica Riko se pueden convertir los canales 1 y 2 para analogico pero hay que cortar los puentes
de cobre de los cambios de vía, para evitar cortocircuitos en ese modo.
En la pista con MS se puede llevar asta 7 amp y modificando las entradas de la PB (Diodos y rectifica-doras) Puede llevar hasta 8 amperios,
ahora hay una nueva modificacion que hace riko y es el sistema MS en una sola PB con lo que se puede usar dos trafos de 4 amp en la misma y a 15 voltios.
Con la modificacion de simple-H se tolera asta 45 amp como margen de seguridad la fuente de alimentacion de 20 amp a 13,8 voltios, puede tolerar asta 16 voltios
de forma puntual y con riesgo de quemar algún chip pues esta en el limite de los componentes.
Ley básica si aumentamos el caudal de energía este aumenta de velocidad si no se consume toda la que pasa.
Es decir si aumentas el amperaje(caudal) la velocidad(voltaje) se dispara y aumenta así a 13.8 v 20 amp le estas dando casi 15 v.
Ocurre lo mismo al revés si el caudal es insuficiente el voltaje se reduce (por eso no tiraban los coches al ser seis igual que uno.
Al menos es lo que yo entiendo.

Perdonad que me emta en medio, entoces para un PB Pro si el Voltaje fuese 13V que amperaje seria el idoneo, seria necesario dividirlo por las dos conexiones de la PB o podria conectar el trafo solo en una.
Saludos.

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Escrito originalmente por Guest KBetto en 7 de Enero del 2009
Hola de nuevo, y perdón que responda hasta este momento, pero es que tenemos diferentes horarios, aquí esta amaneciendo cuando en Europa esta pasando ya la tarde, pero tengo ahora mas preguntas, gracias a DAVIDNENE y M1K35LOT por su ayuda. Yo tengo una PRO que ya hace un año me arreglo Richard en Inglaterra, V0.8, al poco tiempo me envío las actualizaciones y ahora ya la tengo en V1.8, siempre le he conectado 2 transformadores originales de Scalextric, bueno SuperSlot para España, pero luego de hacer la esclava con otra consola Versión 1.5 de Scalextric, pero en este momento no recuerdo si le he conectado o no a esta dos transformadores, pero seguro que lo pensaba hacer y se que aun esta funcionando. Bueno las nuevas dudas son:
- ¿A la Pro 1.8 sola le puedo conectar 2 transformadores?.
- ¿Y si tengo la esclava conectada a la PRO 1.8, solo le puedo conectar un transformador a cada consola?
- ¿Si la anterior respuesta es que si, solo un transformador por consola, entonces Cuánta diferencia hay en el modo MS con cada una un transformador y la PRO con dos transformadores?
- ¿Y si pudiera adquirir otros transformadores, que voltaje sería el mas recomendado sin quemar los componentes y hasta que amperaje o potencia deberían estos poder suministrar?
- Y por ultimo y gracias por la ayuda, ¿Para colocar la PRO en modo análogo para un solo coche, necesito hacer alguna modificación en hardware a la consola o a la pista, o solo es seguir los pasos del manual PRO 1.8 (software) sin hacer ningunos cambios físicos?
Para complementar la información yo solo tengo los transformadores originales de la SSD, alguna ves los mire con un tester (Voltímetro) en la salida, pero no eran todos iguales, aunque originales su salida no son exactamente iguales, así que los tengo todos conectados en una toma múltiple y esta conectada a un regulador de voltaje el cual se enciende con un interruptor único, lo que me garantiza que los 4 transformadores que tengo operaren casi simultáneamente. Y por precaución siempre conecto las consolas en el orden que dice el manual de Scalextric. Aunque para DAVIDNENE, se que en el caso de él la segunda toma la principal.
Muchas gracias y saludos

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Escrito originalmente por RikoRocket en 7 de Enero del 2009
Changing the firmware from 0.8 to 1.8, this makes no difference to the way you power the system. Use the same that you were using before.
Send me a MP with your email address and I will send you 1.8 code PBProEsp in Castillian Spanish. This gives all the display instructions in Spanish, Track call is "Amarilla" for example, to mean yellow flag. See my Avtar.

Hola de nuevo, y perdón que responda hasta este momento, pero es que tenemos diferentes horarios, aquí esta amaneciendo cuando en Europa esta pasando ya la tarde, pero tengo ahora mas preguntas, gracias a DAVIDNENE y M1K35LOT por su ayuda. Yo tengo una PRO que ya hace un año me arreglo Richard en Inglaterra, V0.8, al poco tiempo me envío las actualizaciones y ahora ya la tengo en V1.8, siempre le he conectado 2 transformadores originales de Scalextric, bueno SuperSlot para España, pero luego de hacer la esclava con otra consola Versión 1.5 de Scalextric, pero en este momento no recuerdo si le he conectado o no a esta dos transformadores, pero seguro que lo pensaba hacer y se que aun esta funcionando. Bueno las nuevas dudas son: - ¿A la Pro 1.8 sola le puedo conectar 2 transformadores?.
- ¿Y si tengo la esclava conectada a la PRO 1.8, solo le puedo conectar un transformador a cada consola?
- ¿Si la anterior respuesta es que si, solo un transformador por consola, entonces Cuánta diferencia hay en el modo MS con cada una un transformador y la PRO con dos transformadores?
- ¿Y si pudiera adquirir otros transformadores, que voltaje sería el mas recomendado sin quemar los componentes y hasta que amperaje o potencia deberían estos poder suministrar?
- Y por ultimo y gracias por la ayuda, ¿Para colocar la PRO en modo análogo para un solo coche, necesito hacer alguna modificación en hardware a la consola o a la pista, o solo es seguir los pasos del manual PRO 1.8 (software) sin hacer ningunos cambios físicos?
Para complementar la información yo solo tengo los transformadores originales de la SSD, alguna ves los mire con un tester (Voltímetro) en la salida, pero no eran todos iguales, aunque originales su salida no son exactamente iguales, así que los tengo todos conectados en una toma múltiple y esta conectada a un regulador de voltaje el cual se enciende con un interruptor único, lo que me garantiza que los 4 transformadores que tengo operaren casi simultáneamente. Y por precaución siempre conecto las consolas en el orden que dice el manual de Scalextric. Aunque para DAVIDNENE, se que en el caso de él la segunda toma la principal.
Muchas gracias y saludos

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Escrito originalmente por Guest KBetto en 7 de Enero del 2009
Hello RikoRocket,
It is a pleasure that you answer me these questions, and really thanks for the firmware, I’ll send me Email as soon as I’ll send this message. But I still have some doubts, as example, about the power, if I use a single PRO with 2 adapters “powers suppliers” originals from scalextric, can I'll use also in the same way 4 sources but 2 with my PRO and another 2 with my new slave?,
And if this is not possible and I would use a single source for each PB as well, one with the pro and other one with the slave, it would have more power in the tracks than using 2 adapters with only the PRO?
And one question more. And please don’t be tired yet, if I want to race a single analogous car, could I use the Pro V1.8 as in the user manual say follow their instructions, and it would be ready to race without any another change or would I need to make something additional. Like removing the digital changers or disconnecting the Scalextric digital counters, etc?
If you have any question for my english, please feel free to ask me again
Regards,
Kbetto

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Escrito originalmente por RikoRocket en 7 de Enero del 2009

Hello RikoRocket, It is a pleasure that you answer me these questions, and really thanks for the firmware, I’ll send me Email as soon as I’ll send this message. But I still have some doubts, as example, about the power, if I use a single PRO with 2 adapters “powers suppliers” originals from scalextric, can I'll use also in the same way 4 sources but 2 with my PRO and another 2 with my new slave?,
And if this is not possible and I would use a single source for each PB as well, one with the pro and other one with the slave, it would have more power in the tracks than using 2 adapters with only the PRO?
And one question more. And please don’t be tired yet, if I want to race a single analogous car, could I use the Pro V1.8 as in the user manual say follow their instructions, and it would be ready to race without any another change or would I need to make something additional. Like removing the digital changers or disconnecting the Scalextric digital counters, etc?
If you have any question for my english, please feel free to ask me again
Regards,
Kbetto

I answer in reverse order: its easier
No changes at all to run one car analogue.
Yes one PSU in two powerbases (must be master-slave) will give more power than two routed through just one powerbase. I explain. Limit due to electrical design through any Superslot standard powerbase is 3.5 Amps. So 2x 2,5 Amps will only give 3,5 Amps. But one 2,5 Amp master and one 2,5 Amp slave will give 5 Amps.
Yes, you must balance master and slave, if two transformadores in master then 2 transformadores in slave. They must be exactly the same transformadores, not just voltage and current, but manufacturer and part number. A very small difference could cause a problem. Much better to buy a large transformadore like M1K3LSlot and have 4 cables coming from the terminals, one to each connector. Be sure to make the master slave modification - if not the two powerbases will fight and there will be a lot of smoke, and you will cry like a baby.....
Editado 8 de Enero del 2009 por RikoRocket

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Escrito originalmente por Guest KBetto en 7 de Enero del 2009
Yes, that's true, so, just to have this clear,
1 standard 6 cars PSU with 1 PRO equal 2.5 Amps
2 standard 6 cars PSU with 1 PRO Equal 3.5 Amps
2 standard 6 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 5.0 Amps
4 standard 6 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 7 Amps (only if the PSU are exactly balanced)
Are these data correct?
But If I use a large Power regulated supply it would be 8 Amps but with 13.8 v?
And If I use standard 4 cars PSU with PB6 with some hardware modification would be:
1 standard 4 cars PSU with 1 PRO equal 4 Amps
2 standard 4 cars PSU with 1 PRO Equal I guess 4 Amps due to regulations, true?
2 standard 4 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 8 Amps
4 standard 4 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 8 Amps (toys regulations)
Or up to PB6 Pro SH with 20 Amps?

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Escrito originalmente por RikoRocket en 8 de Enero del 2009

Yes, that's true, so, just to have this clear, 1 standard 6 cars PSU with 1 PRO equal 2.5 Amps si
2 standard 6 cars PSU with 1 PRO Equal 3.5 Amps si
2 standard 6 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 5.0 Amps si
4 standard 6 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 7 Amps (only if the PSU are exactly balanced) si
Are these data correct? si
But If I use a large Power regulated supply it would be 8 Amps but with 13.8 v? no, 7 Amps MS, 3.5 Amps SSD
And If I use standard 4 cars PSU with PB6 with some hardware modification would be:
1 standard 4 cars PSU with 1 PRO equal 4 Amps [ 3,5 Amps
2 standard 4 cars PSU with 1 PRO Equal I guess 4 Amps due to regulations, true? 3,5 Amps (limit of current flow through power stage)
2 standard 4 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 8 Amps [ 7 Amps
4 standard 4 cars PSU with 1 MS (2 PB) = 8 Amps (toys regulations) [ 7 Amps, no, power stage design problem limits current
Or up to PB6 Pro SH with 20 Amps? [ si, or more if you want, I have seen 40 Amps when RichG melted a screwdriver between the rails....
[ But you missed something.
Power is Voltage x Current.
4 car PSU is 15V so max there is 15V x 7 Amps = 105 Watts
Large 13.8 Volt PSU MS is 13.8 x 7 = 97 Watts
MS with 4x SSD trafos is 12V x 7 = 84 Watts
MS with 2 x SSD trafos (one in each) is 12V x 5 = 60 Watts
SSD with 2 x SSD trafos is 12V x 3.5 = 42 Watts

[HAL]

Escrito originalmente por Guest KBetto en 9 de Enero del 2009
Hola RikoRocket,
And my really final question,
If I buy a Large PSU, as example, Mastech HY3020 o 3030,
http://www.p-mastech.com/products/11_ps/ps.html
What is the maximum voltage and current that could supply to each PB´s inputs? "perhaps 15 v / 20 A (5 A for each input )"
I attempt to use a parallel connection to the 4 PBs MS inputs and these connected in this single PSU output.
This PSU has regulation in voltage (0 to 30 DC V) as well in current (0 to 30 A), so with this it is possible to have at the same time control in voltage and current provided, but I don’t know the standards PB MS limits.
Kind Regards,
Kbetto
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Y mi ultima pregunta, realmente la ultima, si compro una fuente de alimentación grande, como ejemplo, Mastech HY3020 o 3030, http://www.p-astech.com/products/11_ps/ps.html , cuál es el voltaje y la corriente máximos que podría suministrar a cada entrada de las PBs?, Intento utilizar una conexión paralela a las 4 entradas del PB MS, y éstas conectadas en esta sola salida de la fuente de alimentación.
Esta fuente de alimentación tiene regulador de voltaje y corriente, así que con esto es posible controlar al mismo tiempo el voltaje y la corriente suministrada a las PBs, pero no sé los límites máximos de las PB MS sin modificaciones internas.
Saludos
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[HAL]

Escrito originalmente por DAVIDNENE en 9 de Enero del 2009
Hola Kbetto,
Sobre tu última pregunta según una conversación telefónica con Mikel y si no lo he entendido mal cualquier voltaje superior a los 13,8v podría ser dañino para algún chip, podría quemarse ( a él le ha pasado en alguno) así que no deberías pasar de ahí. Eso siempre hablando de la Simple-H y si no lo he entendido mal.
Según Rico en la MS que yo poseo (donde tengo metidos 2 trafos de 15v 4A) no debe pasar nada, de hecho hay un montón de gente en el mundo que lo tiene así y les va de fábula.
Así que entiendo que cualquier fuente que sobrepase de 15v puede ser tirar el dinero ya que a mayor voltaje a regular supongo que son mas caras.
No se si te he podido ayudar, a ver que dicen Miekl y Rico, Saludos

[HAL]

Escrito originalmente por Guest KBetto en 10 de Enero del 2009
Muchas gracias Davidnene, tienes razon. solo necesito maximo 15 V. Creo que RichG igualmente solo recomienda 13.8 V, lo vi en un post ya hace algun tiempo. Esto para la Pro MS. asi que me buscare una fuente de maxim 15 V, Y no mas de 7 Amp. o para redondear una de 20 V. regulable y no mas de 10 A. esto mientras consigo la simple H. Saludos

[HAL]

Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 10 de Enero del 2009
Con MS tienes 7 amperios 15 voltos que los componentes toleran perfectamente ya que la equivalencia de caudal y velocidad sera la misma que a 40 amp a 13.8 voltios, es una paradoja electrica, mallor voltaje menos amperaje y al reves con lo que en la primera
tienes mas voltaje con motores de bajo consumo y al reves para motores de alto consumo.