Ford GT
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Escrito originalmente por djlutz en 25 de Julio del 2009
Por lo que he podido ver, y oir, se habla de que es uno de los mejores sino el mejor Ninco GT hasta ahora.
A ver que dicen esos Moslers, Supras, en la proximas competiciones...
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Escrito originalmente por VooDoo en 26 de Julio del 2009
yo lo compre el jueves! y estoy deseando que me llegue! pornerle el chip!! y a correr!!
:rally:
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yo lo compre el jueves! y estoy deseando que me llegue! pornerle el chip!! y a correr!!



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Escrito originalmente por djlutz en 26 de Julio del 2009
De caja parece que es un coche demasiado estrecho y largo, pero ya en pista es otra cosa, es agil y rapido.
Las llantas traseras y delanteras son de 18 (y muy anchas), asi que se le puede sacar mucho rendimiento con un par de cambios.
De caja parece que es un coche demasiado estrecho y largo, pero ya en pista es otra cosa, es agil y rapido.
Las llantas traseras y delanteras son de 18 (y muy anchas), asi que se le puede sacar mucho rendimiento con un par de cambios.
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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 26 de Julio del 2009
El coche ya va bien sin hacerle practicamente nada, peo en cuanto le pones lo de rigor llantas, guia, eje, etc.. es una caña, vais a disfrutar y no poco.
El coche ya va bien sin hacerle practicamente nada, peo en cuanto le pones lo de rigor llantas, guia, eje, etc.. es una caña, vais a disfrutar y no poco.

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Escrito originalmente por VooDoo en 26 de Julio del 2009

Mamonaaaaaaass!! callarosssssssssssss que aun no me ha llegadooooooooooo!!!! y me estais poniendo los dientes largoooooooooooo!!!eljorneta escribió:El coche ya va bien sin hacerle practicamente nada, peo en cuanto le pones lo de rigor llantas, guia, eje, etc.. es una caña, vais a disfrutar y no poco.










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Escrito originalmente por djlutz en 26 de Julio del 2009

Por cierto ten cuidado de no tocar mucho el hhhhhh que te puedes cargar muy facilmente el kkkkkkk.


Pues ni te cuento como va si le cambias el xxxxxx por yyyyyy (no veas lo que mejora), y si encima le pones zzzz detras y jjjjj entre el eje delantero y el chip, ya es el no va masVoodoo escribió:... que aun no me ha llegadooooooooooo!!!! y me estais poniendo los dientes largoooooooooooo!!! ...

Por cierto ten cuidado de no tocar mucho el hhhhhh que te puedes cargar muy facilmente el kkkkkkk.


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Escrito originalmente por VooDoo en 26 de Julio del 2009

mamona!!djlutz escribió:Pues ni te cuento como va si le cambias el xxxxxx por yyyyyy (no veas lo que mejora), y si encima le pones zzzz detras y jjjjj entre el eje delantero y el chip, ya es el no va mas
Por cierto ten cuidado de no tocar mucho el hhhhhh que te puedes cargar muy facilmente el kkkkkkk.
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Escrito originalmente por bebeto en 26 de Julio del 2009
Estos dos son reales. Han corrido este fin de semana las 24 horas de Spa.


Muy bonitos.
Estos dos son reales. Han corrido este fin de semana las 24 horas de Spa.


Muy bonitos.
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Escrito originalmente por bebeto en 26 de Julio del 2009
Dos detalles que he sacado del catálogo Ninco 2009.
1.- Ya se ha comentado que el coche es estrecho. Lleva ejes de 51,5 mm. Del listado de coches del catálogo el Ford GT es el único que lleva esta medida. Para hacerse una idea el Lamborghini, el Mosler, el Lexus y alguno mas los llevan de 53,5; El Megane de 50 y el Porsche 997 de 49.
Ninco comercializa ejes prorace de titanio de 51,5 mm. Me refiero a los del diametro nuevo, los denominados 3/32´ (Ref 80427).
2.- En la lista de los chasis prorace (los transparentes) no aparece el Ford GT.
Dos detalles que he sacado del catálogo Ninco 2009.
1.- Ya se ha comentado que el coche es estrecho. Lleva ejes de 51,5 mm. Del listado de coches del catálogo el Ford GT es el único que lleva esta medida. Para hacerse una idea el Lamborghini, el Mosler, el Lexus y alguno mas los llevan de 53,5; El Megane de 50 y el Porsche 997 de 49.
Ninco comercializa ejes prorace de titanio de 51,5 mm. Me refiero a los del diametro nuevo, los denominados 3/32´ (Ref 80427).
2.- En la lista de los chasis prorace (los transparentes) no aparece el Ford GT.
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Escrito originalmente por djlutz en 26 de Julio del 2009

De momento del Ford GY, solo hay de repuesto el chasis estandar, pero es de suponer (esperemos) que el EVO tambien llegara...bebeto escribió:2.- En la lista de los chasis prorace (los transparentes) no aparece el Ford GT.

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Escrito originalmente por bebeto en 26 de Julio del 2009
Creo recordar que tu corriste el CSD con un Honda, o sea que llevabas chasis standar.

De todas maneras el chasis transparente EVO a mi no me acaba de convencer para una carrera digital, es demasiado rígido. Si tocas o o te tocan en marcha este chasis no absorbe bien los impactos. Lo mismo pasa cuando cambias de carril, el coche vibra al pasar por encima de los railes y es mas fácil perder el control. Otro tanto pasa con el "culeo", es mas dificil controlarlo con un chasis transparente. Yo tengo esas sensaciones.djlutz escribió:De momento del Ford GY, solo hay de repuesto el chasis estandar, pero es de suponer (esperemos) que el EVO tambien llegara...
Creo recordar que tu corriste el CSD con un Honda, o sea que llevabas chasis standar.

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Escrito originalmente por djlutz en 26 de Julio del 2009
decia que era mejor el Honda.
Sip, tenia un Lexus con el chasis transparente y el Honda. Tenia serias dudas para correr ya que tenia ganas de utilizar el Lexus nuevo, pero al final la cordura impero ya que segun el departamento de metrologia de mi escuderiabebeto escribió:Creo recordar que tu corriste el CSD con un Honda, o sea que llevabas chasis standar.

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Julio del 2009

Yo llevé 3 Lambos, uno de ellos con chasis transparente y en entrenos iba bien pero no mejor que el negro
No es coñadjlutz escribió:segun el departamento de metrologia de mi escuderiadecia que era mejor el Honda.

Yo llevé 3 Lambos, uno de ellos con chasis transparente y en entrenos iba bien pero no mejor que el negro
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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 26 de Julio del 2009
Huy no se si te llegará, se comenta que para el Lunes hay convocada huelga de transportes
queeee mala suerte.
Voodoo escribió:Mamonaaaaaaass!! callarosssssssssssss que aun no me ha llegadooooooooooo!!!! y me estais poniendo los dientes largoooooooooooo!!!





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Escrito originalmente por djlutz en 26 de Julio del 2009
Y en Ford acaban de empezar el Ramadan asi que puede que tarde algo mas
Y en Ford acaban de empezar el Ramadan asi que puede que tarde algo mas

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Escrito originalmente por VooDoo en 26 de Julio del 2009


otro mamon!! jajaja!! anda que no hay mamonas aquiiiiiiiiiiiiiii!!!!eljorneta escribió:![]()
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Huy no se si te llegará, se comenta que para el Lunes hay convocada huelga de transportes
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queeee mala suerte.








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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 27 de Julio del 2009

¡ Que caracter por dios !Voodoo escribió:otro mamon!! jajaja!! anda que no hay mamonas aquiiiiiiiiiiiiiii!!!!









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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 27 de Julio del 2009
Editado 27 de Julio del 2009 por eljorneta
Tuu también lo has leido, yo alucinaba y pense que pu..ada para voodoo, ahora se va a terner que espera uuuuuna semana que mala suerte tiene este chico.djlutz escribió:Y en Ford acaban de empezar el Ramadan asi que puede que tarde algo mas
Editado 27 de Julio del 2009 por eljorneta
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Escrito originalmente por Guest ddalmaul en 27 de Julio del 2009
Buena semana a todos,
en slotadictos hay una entrada al respecto, y detalla lo que el viernes pasó en una carrera aquí en Egaraslot de Terrassa. Parece ser que el susodicho coche llevaba un motor nc-5 con 10 u.m.s. de poder magnético....
Para comprobar que nadie le hubiera puesto una cinta de nc5 a un nc-10, se abrió una caja nueva de otro ford, y para sorpresa daba valor aun superiores.
Verificad el motor de estos coches! y cuidadín si alguien lo digitaliza a sds.... que el nc5 en cuestión les hará una fritura de chip!
ale,
Buena semana a todos,
en slotadictos hay una entrada al respecto, y detalla lo que el viernes pasó en una carrera aquí en Egaraslot de Terrassa. Parece ser que el susodicho coche llevaba un motor nc-5 con 10 u.m.s. de poder magnético....
Para comprobar que nadie le hubiera puesto una cinta de nc5 a un nc-10, se abrió una caja nueva de otro ford, y para sorpresa daba valor aun superiores.
Verificad el motor de estos coches! y cuidadín si alguien lo digitaliza a sds.... que el nc5 en cuestión les hará una fritura de chip!

ale,
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Escrito originalmente por VooDoo en 27 de Julio del 2009

Estas de coña verdad?? porque yo lo voy a digitalizar! que hago?ddalmaul escribió:Buena semana a todos,en slotadictos hay una entrada al respecto, y detalla lo que el viernes pasó en una carrera aquí en Egaraslot de Terrassa. Parece ser que el susodicho coche llevaba un motor nc-5 con 10 u.m.s. de poder magnético....
Para comprobar que nadie le hubiera puesto una cinta de nc5 a un nc-10, se abrió una caja nueva de otro ford, y para sorpresa daba valor aun superiores.
Verificad el motor de estos coches! y cuidadín si alguien lo digitaliza a sds.... que el nc5 en cuestión les hará una fritura de chip!
ale,




