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Escrito originalmente por victor-maiden en 17 de Febrero del 2008
Bueno pues resulta que el viernes me llego este coche de aloy y tiene un problema con el piñon,esta flojo,cuando pongo el coche en pista no tira,va muy despacito o se para,si lo levanto giran las ruedas pero no como el resto de coches,yo nunca he cambiado un piñon,tenia pensado comprarme el sacapiñones de ninco en el futuro,pero ahora no se si esto tiene solucion,se puede pegar de alguna manera,soldar,no se,o llamo al sat y que me lo cambien,gracias.

Escrito originalmente por Guest audicañon en 17 de Febrero del 2008

victor-maiden escribió:Bueno pues resulta que el viernes me llego este coche de aloy y tiene un problema con el piñon,esta flojo,cuando pongo el coche en pista no tira,va muy despacito o se para,si lo levanto giran las ruedas pero no como el resto de coches,yo nunca he cambiado un piñon,tenia pensado comprarme el sacapiñones de ninco en el futuro,pero ahora no se si esto tiene solucion,se puede pegar de alguna manera,soldar,no se,o llamo al sat y que me lo cambien,gracias.

o el piñon no es el suyo o viene el eje del motor defectuoso.lo mejor es q te lo cambien por otro nuevo.de todas las maneras el extractor de piñones es muy util.saludos compañero..(cervezas)

Escrito originalmente por Loschurris en 17 de Febrero del 2008

victor-maiden escribió:Bueno pues resulta que el viernes me llego este coche de aloy y tiene un problema con el piñon,esta flojo,cuando pongo el coche en pista no tira,va muy despacito o se para,si lo levanto giran las ruedas pero no como el resto de coches,yo nunca he cambiado un piñon,tenia pensado comprarme el sacapiñones de ninco en el futuro,pero ahora no se si esto tiene solucion,se puede pegar de alguna manera,soldar,no se,o llamo al sat y que me lo cambien,gracias.

La solución la tienes que ver es raro que un piñón este flojo pero de todas manera compra te un extractor de piñones que es mas necesarios que otras cosa, sobre todo cuando cambien de relación te hará mucha falta

Escrito originalmente por victor-maiden en 17 de Febrero del 2008
Lo cierto es que es la 1ª vez que me pasa pero flojo no es lo mas acertado,flojisimo.

Escrito originalmente por victor-maiden en 18 de Febrero del 2008
Bueno pues todo solucionado gracias al señor pep de aloy,con un poco de loctite arreglado.Ahora bien tengo que decir que no me ha gustado el detalle de los de ninco,les llamo y les digo lo que me pasa y que era una compra por internet,me dicen que tengo que arreglarlo con el tendero,que el se encarga,les digo que si no hay una facil solucion,para hacerlo yo mismo,me dicen que no saben y que no han tenido ningun problema de estos con otro coche,cuando hablo con el señor pep,me dice que han salido varios modelos con el problema de que tienen el eje del motor un poquito mas fino y el piñon no tracciona,me dice que ha sucedido con el subaru,focus y 307,no me ha gustado nada,con decirme lo que tendria que hacer ubiera bastado.

Escrito originalmente por lucio en 18 de Febrero del 2008
Es inadmisible que en un coche recien comprado pasen estas cosas pero lo del loctite no se me habria ocurrido nunca,con ese truco del almendruco me acabas de arreglar por lo menos 3 motores(usados y de scx) que tenian ese problema.
Gracias

Escrito originalmente por victor-maiden en 15 de Marzo del 2008
Bueno,lo de la transmision lo he solucionado con la correa dura de ninco,y lo del piñon no me ha vuelto a fallar.
Por otro lado en mi circuito he probado varios neumaticos,19/10 ninco prorace,scaleauto 19/10,19/10 rallados ninco super racing y los que mas me han gustado son los ninco prorace 18/10 perfil bajo,el coche no bota,va muy fino y seguro,eso si en mi circuito que no es de rally y es totalmente de asfalto,para otro tipo de circuito puede que no valgan.