CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2015
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2015
El motor no lo hemos entregado nunca.
Los neumáticos, sí:
Scaleauto SC4735 para individual
Slot.it 1207F22 para equipos.
El motor no lo hemos entregado nunca.
Los neumáticos, sí:
Scaleauto SC4735 para individual
Slot.it 1207F22 para equipos.
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Escrito originalmente por karpeski en 21 de Mayo del 2015
el motor el año pasado entregasteis el flat
el motor el año pasado entregasteis el flat
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2015
Por equipos, correcto, no recordaba.
Pero en individual, no.
Este año en equipos, tampoco.
Por equipos, correcto, no recordaba.
Pero en individual, no.
Este año en equipos, tampoco.
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Escrito originalmente por mikiCT en 21 de Mayo del 2015
Los neumáticos si, verdad ???
Los neumáticos si, verdad ???
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Escrito originalmente por mikiCT en 21 de Mayo del 2015
En equipos para clásicos no son los pt27 más adecuados???
En equipos para clásicos no son los pt27 más adecuados???
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2015
Miki ... a ver... has leido más arriba?
O pasando?
Motores propios de cada piloto/equipo.
Neumáticos entregados por la organización.
Miki ... a ver... has leido más arriba?
O pasando?
Motores propios de cada piloto/equipo.
Neumáticos entregados por la organización.
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Escrito originalmente por mikiCT en 21 de Mayo del 2015
Lo mio es falta de atención
Lo mio es falta de atención

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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2015
Si teneis una versión anterior, hay que actualizar el firmware del mando a la versión :
2.22
Si teneis una versión anterior, hay que actualizar el firmware del mando a la versión :
2.22
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Escrito originalmente por quinux en 21 de Mayo del 2015
venga miki, ahora pregunta, qué versión de firmware hay q llevar?
venga miki, ahora pregunta, qué versión de firmware hay q llevar?

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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Mayo del 2015
No sabia si ponerlo aún más grande
No sabia si ponerlo aún más grande

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Escrito originalmente por mikiCT en 21 de Mayo del 2015
Creo que esta la he visto a la primera


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Escrito originalmente por quinux en 21 de Mayo del 2015
Màndale in privado litus, no sea que no lo lea bien
Màndale in privado litus, no sea que no lo lea bien
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Escrito originalmente por mikiCT en 21 de Mayo del 2015
Y de paso me mandas el circuito, una foto de tu coche por dentro y la relación qye me recomiendas
Y de paso me mandas el circuito, una foto de tu coche por dentro y la relación qye me recomiendas

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Escrito originalmente por hector en 22 de Mayo del 2015
Pagada la inscripción.
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Escrito originalmente por mikiCT en 22 de Mayo del 2015
Cuando se considera que se ha aplanado demasiado el cockpit de lexan?? Estoy montando el coche y no quiero llevarme ninguna sorpresa
Cuando se considera que se ha aplanado demasiado el cockpit de lexan?? Estoy montando el coche y no quiero llevarme ninguna sorpresa
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Escrito originalmente por olgydan en 22 de Mayo del 2015
solo el cuadradito que queda por encima de la bombona del chip
solo el cuadradito que queda por encima de la bombona del chip
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Escrito originalmente por mikiCT en 23 de Mayo del 2015
Vale, entendido!
Vale, entendido!
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Escrito originalmente por karpeski en 23 de Mayo del 2015
Litus en clasicos, si un coche lleva llanta trasera de 15.8 de serie no puedes meter el maximo permitido de 16.5?
Litus en clasicos, si un coche lleva llanta trasera de 15.8 de serie no puedes meter el maximo permitido de 16.5?
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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Mayo del 2015
6-. RUEDAS:
6.2.- Originales de cada modelo, incluyendo tapacubos. Pueden cambiarse por otras de la misma marca y medidas. En los modelos NSR pueden intercambiarse delanteras por traseras siempre que sean del mismo diametro.
A clásicos te refieres a la carrera por equipos?
No hay máximos ni mínimos porque debe ser la original del modelo.
Si está torcida o tiene algún problema puede cambiarse por otra idéntica de la misma marca y mismo diámetro, eso sí, poniendole el tapacubos que corresponde.
karpeski escribió:Sab May 23, 2015 8:34 pmLitus en clasicos, si un coche lleva llanta trasera de 15.8 de serie no puedes meter el maximo permitido de 16.5?
6-. RUEDAS:
6.2.- Originales de cada modelo, incluyendo tapacubos. Pueden cambiarse por otras de la misma marca y medidas. En los modelos NSR pueden intercambiarse delanteras por traseras siempre que sean del mismo diametro.
A clásicos te refieres a la carrera por equipos?
No hay máximos ni mínimos porque debe ser la original del modelo.
Si está torcida o tiene algún problema puede cambiarse por otra idéntica de la misma marca y mismo diámetro, eso sí, poniendole el tapacubos que corresponde.
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Escrito originalmente por karpeski en 24 de Mayo del 2015
Gracias Litus
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