CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2016

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Escrito originalmente por pep0n en 18 de Mayo del 2016
Creo que lo he encontrado. 
 
http://www.prsslot.it/dettagli.asp?idp=23&categoria=6
 
¿Este valdría?

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Escrito originalmente por Richard77 en 18 de Mayo del 2016

Una pena. Porque entonces se planta en 20gr y no hay manera de conseguir los 17gr que dice el reglamento.

No se podría dejar en 17gr. Con una decoración "inteligente" de carrocería?
O ya da ese peso el kit blanco para pintar?

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Escrito originalmente por pep0n en 19 de Mayo del 2016
Blanco con el lexan debe estar en los 19 y pico

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Mayo del 2016

Creo que lo he encontrado. 
 
http://www.prsslot.it/dettagli.asp?idp=23&categoria=6
 
¿Este valdría?

 
Sí. Valdría.

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Escrito originalmente por pep0n en 19 de Mayo del 2016
Qué malos que son los N18!
Deben tener el mismo agarre que los neumàticos de hielo de Mitoos.
La combinaciòn de motor potente y neumatico sin agarre es espectacular.
Editado 19 de Mayo del 2016 por pep0n

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Mayo del 2016
  Eso te pasa por no ir a las Series

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Escrito originalmente por Richard77 en 19 de Mayo del 2016

Qué malos que son los N18!
Deben tener el mismo agarre que los neumàticos de hielo de Mitoos.
La combinaciòn de motor potente y neumatico sin agarre es espectacular.

Juer pues a nosotros en los 100km nos fueron de maravilla, mucho mejor que los F22. Debió ser un Poltergeist porque a más de uno escuché también decir lo contrario. Para mi tuvieron un muy buen agarre y el desgaste mucho más uniforme y sin soltar las pelotillas de los F22.
Claro que aún no los he probado en los modelos del CSD e iba todo confiado pero ya me estáis asustando!

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Escrito originalmente por pep0n en 19 de Mayo del 2016
Pues si que deben ser divertidas las Oxigen Series. Eso si. Dedo debes de hacer un rato. A ver si hay suerte y para las de Madrid nos pasamos.
 
Yo no los había probado nunca. Y estoy acojonado. No se cómo llevar el coche por el carril. 

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Escrito originalmente por bebeto en 19 de Mayo del 2016
Los N18 son como la tónica, te cuesta acostumbrarte, pero después molan. Nosotros los cambiamos porque llevaban mucho tiempo, no porque notásemos falta de agarre.

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Escrito originalmente por pep0n en 19 de Mayo del 2016
Mi par os lo regalo. 
 
¿Puedo llevar unos Spirit de los de toda la vida?
 

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Escrito originalmente por vicente r c en 19 de Mayo del 2016
Me uno a lo que dices pepon. A somos unos borricos nosotros. Ya lo comente ahi arriba. Son bastante mas lentos y con mas movientos que los mitos que uso normalmente.

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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Mayo del 2016
Pues a mi no me parecen tan malos, eso si, tengo que pillarme un par para entrenar.

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Escrito originalmente por jok en 19 de Mayo del 2016
Yo también creo que dan más agarre que los F22.
PepOn, igual te ha salido una bolsa un poco pasada. Cuando pierden esa primera capa brillante, agarran incluso mejor que los Spirit.

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Escrito originalmente por olgydan en 19 de Mayo del 2016
son buenas gomas chicos

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Escrito originalmente por quinux en 19 de Mayo del 2016
sí, yo las he catado y como dicen por ahí arriba cuando se les quita el brillo van bien. Aunque como todo para gustos colores

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Escrito originalmente por Pimpo en 20 de Mayo del 2016
Para mi no son malos, tienen un desgaste regular y no recuerdo que hagan bolas...Es verdad que con otras marcas tienes mas agarre y haces mejores tiempos peeeeeeeero todos estaremos igual. Como dicen, para gusto los colores.
 
Pepon, Vicente, intentad no compararlos y dedicarle tiempo a entrenar con los N18 para ajustar coche y dedo a ellos. Teneis tiempo de sobras para volver a hacer un buen papel en el CSD.
 
Lo unico que recuerdo es que vi algunos rajarse de cuajo al ponerlos. Evidentemente por algun defecto de fabricacion. Eso si, cuando los ves en la bolsa y los sacas la primera impresion es que son brillaaaaaaaaaaaaaaantes, deformes y muy blanditos     

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Escrito originalmente por Pimpo en 20 de Mayo del 2016
Ahhhh lo importante transferencia del elemento realizada.

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Escrito originalmente por Pimpo en 20 de Mayo del 2016
18 en negrita...ya no podemos hacer el CSD en el Cali cachis....

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Mayo del 2016
Quedan 5 días para guardar plaza
Ya verás cuando indique la fecha de cierre de inscripciones para ir montando el campeonato... porque hay que decidir definitivamente de cuantos pilotos seran los equipos.
Ya verás como correran... y si llevan n18 derraparan

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Escrito originalmente por mikiCT en 20 de Mayo del 2016
Pueeees, yo no puedo confirmar nada hasta que no me confirmen que estoy aprobado de todo, será un problema???