CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2014
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Escrito originalmente por Pimpo en 10 de Mayo del 2014
De los equipos ya confirmados....Pablo, gran fichaje el duo flintstones, Richard te llevas a un campeon en pista pero mucho mejor compañero y del tercero pues un lujo repetir el equipo de Birmingham 2013.
De los equipos ya confirmados....Pablo, gran fichaje el duo flintstones, Richard te llevas a un campeon en pista pero mucho mejor compañero y del tercero pues un lujo repetir el equipo de Birmingham 2013.
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Escrito originalmente por pemcib en 10 de Mayo del 2014
Pues el nombre no lo hablamos
Lo otro ya lo sabia
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Escrito originalmente por jose c en 11 de Mayo del 2014
Buenaz a tos sobre to andres. Con el tema de curro estao desconectao. Gracias a richi qiue aviso de la ibscrpcion.
Quiero comentar algunas cuestiones.
La que mas me gusta del reglamento. Eso de no poder salirse en la ultima manga para comprbar coche limpiar neumaticos etc.... por que era???? Ha pasao antes????. Jajaja. En jaen quizas.
Yo creo que no se desvirtuan resultados ni nada. Pero bueno no voy a entrar a discutiros vuestras normas aunque no las comparta....
Otra cosa lo de los equipos de 5 es definitivo. Verdad. Como digo es vuestro reglamento y vosotros lo poneis. Pero pensar que a mi personalmente a mi juicio me poneis en un aprieto como organizamos los equipos no cuadran.... claro cogiendo gente de varios clubes que estan a cientos de kilometros de entre si. No podran entrenar. Insisto todo esto lo digo en el mejor sentido posible y por si se puede solucionat de alguna manera...... no hay ninguna intencion de polemizar.
Como ira el tema de potencia de chip???? Y simulacion de combistible. El voltaje creo que he leido 13.
Y por ultimo es correcto que la altura lemans es 1,5 milimetros??????? Como en gt es 1....... si es correcto seguro que poneis esta norma por algun motivo justificado.
Gracias de antemano.
Buenaz a tos sobre to andres. Con el tema de curro estao desconectao. Gracias a richi qiue aviso de la ibscrpcion.
Quiero comentar algunas cuestiones.
La que mas me gusta del reglamento. Eso de no poder salirse en la ultima manga para comprbar coche limpiar neumaticos etc.... por que era???? Ha pasao antes????. Jajaja. En jaen quizas.
Yo creo que no se desvirtuan resultados ni nada. Pero bueno no voy a entrar a discutiros vuestras normas aunque no las comparta....
Otra cosa lo de los equipos de 5 es definitivo. Verdad. Como digo es vuestro reglamento y vosotros lo poneis. Pero pensar que a mi personalmente a mi juicio me poneis en un aprieto como organizamos los equipos no cuadran.... claro cogiendo gente de varios clubes que estan a cientos de kilometros de entre si. No podran entrenar. Insisto todo esto lo digo en el mejor sentido posible y por si se puede solucionat de alguna manera...... no hay ninguna intencion de polemizar.
Como ira el tema de potencia de chip???? Y simulacion de combistible. El voltaje creo que he leido 13.
Y por ultimo es correcto que la altura lemans es 1,5 milimetros??????? Como en gt es 1....... si es correcto seguro que poneis esta norma por algun motivo justificado.
Gracias de antemano.
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Escrito originalmente por litus14 en 11 de Mayo del 2014
Si a todo
Sobre los aprietos, piensa que el California son 13 con speed e hijo por lo que no nos cuadra tampoco. No es un número porque sí. Está pensado en base a horario, circuito, etc..
Lo del 1,5 en Lmp y 1 en gt es correcto también. La lmp dura minimo 100 minutos, seguro que baja esa altura durante la carrera.
Si a todo

Sobre los aprietos, piensa que el California son 13 con speed e hijo por lo que no nos cuadra tampoco. No es un número porque sí. Está pensado en base a horario, circuito, etc..
Lo del 1,5 en Lmp y 1 en gt es correcto también. La lmp dura minimo 100 minutos, seguro que baja esa altura durante la carrera.

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Escrito originalmente por pep0n en 11 de Mayo del 2014
Un par de dudas:
* la cuna motor del black arrow tiene unos dientes de plástico (3 a cada lado de los agujeros centrales). ¿se pueden quitar para poner el chip y que coincida con uno de los agujeros?

* hace tiempo salió a la venta la versión siguiente del Aston, ¿es válida para el CSD?

Un par de dudas:
* la cuna motor del black arrow tiene unos dientes de plástico (3 a cada lado de los agujeros centrales). ¿se pueden quitar para poner el chip y que coincida con uno de los agujeros?

* hace tiempo salió a la venta la versión siguiente del Aston, ¿es válida para el CSD?

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Escrito originalmente por litus14 en 11 de Mayo del 2014
El kit vale.
La cuna me la miro mañana.
El kit vale.
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Escrito originalmente por quinux en 11 de Mayo del 2014
Ese kit no lleva faldones, ni traseros ni delantero
Ese kit no lleva faldones, ni traseros ni delantero
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Escrito originalmente por litus14 en 11 de Mayo del 2014
Osti. Pues no, no vale. Requiere faldones. Ese debe ser el de rally
Osti. Pues no, no vale. Requiere faldones. Ese debe ser el de rally
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Escrito originalmente por Pimpo en 11 de Mayo del 2014
Efectivamente ese kit de AM es el de rallye.
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Escrito originalmente por beagle en 11 de Mayo del 2014
En el reglamento.... punto 6.5, sobre las llantas y sus tapacubos..... si monto una llanta de plástico de Sloting, no hace falta montar tapacubos??
En el reglamento.... punto 6.5, sobre las llantas y sus tapacubos..... si monto una llanta de plástico de Sloting, no hace falta montar tapacubos??
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Escrito originalmente por litus14 en 11 de Mayo del 2014
No Beagle.
Pero si ya lo sabeis todos de siempre
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Escrito originalmente por pep0n en 11 de Mayo del 2014
Si, es el de rally. Poniendole los faldones delantero y trasero entiendo que si que valdría, no?
Si, es el de rally. Poniendole los faldones delantero y trasero entiendo que si que valdría, no?
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Escrito originalmente por beagle en 11 de Mayo del 2014
Como últimamente preparamos coches que si que han de llevar tapacubos además de llanta grande
..... me llamaba la atención. Por otra parte el coche queda mas estético con tapacubos y una 15 o 16 

Como últimamente preparamos coches que si que han de llevar tapacubos además de llanta grande



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Escrito originalmente por pep0n en 11 de Mayo del 2014
¡Uufff!
Tengo un bautizo que amenazaba con ser el mismo día que el CSD y hoy me lo han confirmado ... no es el 5 sino el 13. ¡Por fin no coinciden eventos!
¡Uufff!
Tengo un bautizo que amenazaba con ser el mismo día que el CSD y hoy me lo han confirmado ... no es el 5 sino el 13. ¡Por fin no coinciden eventos!
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Escrito originalmente por mikiCT en 11 de Mayo del 2014
Caramba Pepon!! Será eso la suerte del campeón!?
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Escrito originalmente por pep0n en 12 de Mayo del 2014
Entonces ya la he gastado toda.

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Escrito originalmente por sergioaso en 12 de Mayo del 2014
Yo soy el Comodin del Slot.
Ya he cerrado la fecha con la Family asi que sino pasa nada raro CONFIRMADA LA ASISTENCIA.
Ahora a ver un equipo que necesite de mis servicios.
Espero oferta...................
Yo soy el Comodin del Slot.
Ya he cerrado la fecha con la Family asi que sino pasa nada raro CONFIRMADA LA ASISTENCIA.
Ahora a ver un equipo que necesite de mis servicios.
Espero oferta...................
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Escrito originalmente por jok en 12 de Mayo del 2014
Igual me adelanto en algo, pero de cara a las decoraciones, ¿los dorsales de inscripción son los que serán?.
Es por ponerle algo al coche.
Igual me adelanto en algo, pero de cara a las decoraciones, ¿los dorsales de inscripción son los que serán?.
Es por ponerle algo al coche.

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Escrito originalmente por litus14 en 12 de Mayo del 2014
Normalmente va según el anterior csd. Así se montan las mangas con cabezas de serie etc... y por eso aún no puedo decirte el número aunque si te lo busco y se da de baja uno anterior no será el mismo.
Pero pronto comenzaremos.
Normalmente va según el anterior csd. Así se montan las mangas con cabezas de serie etc... y por eso aún no puedo decirte el número aunque si te lo busco y se da de baja uno anterior no será el mismo.
Pero pronto comenzaremos.
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Escrito originalmente por jok en 12 de Mayo del 2014
OK, ya sabes que soy del Comando Cansino
.
OK, ya sabes que soy del Comando Cansino
