CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2015

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Escrito originalmente por mikiCT en 4 de Junio del 2015
Pues entonces he fallado eb todo!!

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Escrito originalmente por mikiCT en 4 de Junio del 2015
La forma de los 4 primeros con ID1 tiene más parecido a los "bombos" de la champions, de esta manera es más un todos contra todos creo yo jeje

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Escrito originalmente por karpeski en 5 de Junio del 2015
Señores Bombayeros, faltan dos equipos por definir, Miki dejate de Id´s estudia y pon los nombres de tu equipo.

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Escrito originalmente por mikiCT en 5 de Junio del 2015
Yo creo que están claros los equipos que faltan, sólo queda hacerlo oficial

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Escrito originalmente por Pimpo en 5 de Junio del 2015
Si estan claros, dejaros de comunicados oficiales, lo decis y andando.

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Escrito originalmente por olgydan en 8 de Junio del 2015
A parte de las consabidas preguntas y dudas sobre el reglamento, como sucede prueba tras prueba, vamos a ser cada vez mas extrictos en busca de la igualdad en las mecanicas para todos, así que estudiaros bien el reglamento para aseguraros que cumplis todos los puntos, no sea que luego lleguen las sorpresas, con poco margen de actuación.

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Junio del 2015
Tenemos los 2 equipos que faltan del Bombay? No estaban claros?
 
Por otro lado, Moratros B necesitará a alguien para ser el 4º piloto?

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Escrito originalmente por Pimpo en 9 de Junio del 2015
Esta muy paradito esto ¿no???? bueno imagino que se animara cuando sepamos las mangas

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Escrito originalmente por vicente r c en 9 de Junio del 2015
Nos faltara 1 litus. Si sobra alguien. Ya sabeis.

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Escrito originalmente por torren en 9 de Junio del 2015
Aparte de las mangas,el power,impacto de la gasolina y el voltaje?

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Escrito originalmente por torren en 9 de Junio del 2015
Y para los que no puedan ir el viernes muy importante saber como será el trazado aunque sea dos días antes o un día

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Escrito originalmente por Pimpo en 9 de Junio del 2015
Torren, alguna de tus dudas
 
La configuración del PCLAP sobre afectación del combustible y litros/segundo de repostaje será comunicado previamente mediante el canal oficial de www.slotdigital.com o bien al comienzo del campeonato una vez revisado el circuito.
El voltaje de la pista será de 12v pudiendo ser bajado mediante software a un % adecuado al campeonato.
Editado 9 de Junio del 2015 por Pimpo

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Junio del 2015

Nos faltara 1 litus. Si sobra alguien. Ya sabeis.

Gracias Vicente.
Algo haremos, no os preocupeis.

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Junio del 2015
Torren.
Lo indicaremos pero es algo que puede variar un poco allí in situ. Sobretodo lo del voltaje.
El circuito, tomad como base el del año pasado. Aún lo estoy modificando.
Sobre las mangas, mañana o pasado las podreis conocer. Estoy comprobando cosillas con Pep0n

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Escrito originalmente por jok en 9 de Junio del 2015
Acerca de las salidas en mangas, repesca y final.
 
¿Se harán en dos o en cuatro carriles?

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Junio del 2015
En 3
En serio.

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Escrito originalmente por abobi en 9 de Junio del 2015
se corre en un circuito de 3 carriles?

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Junio del 2015

Acerca de las salidas en mangas, repesca y final.
 
¿Se harán en dos o en cuatro carriles?

 
 

se corre en un circuito de 3 carriles?

 
Ha preguntado por las salidas yo respondo a las salidas
Las salidas seran de 3 en 3, como en los 100km.
 
Salir en el carril 4 es peor que salir 5º o 6º en carriles 1 y 2. Por eso, el carril 4 no se usará en la salida. Nadie dice que después no se vaya a usar

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Escrito originalmente por abobi en 9 de Junio del 2015
ah

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Junio del 2015
Tenemos el CSD a un mes vista.
 
Os dejamos la primera manga que debe ser inamovible.
 
Todos encontrareis vuestra ID para el campeonato al lado de vuestro nick. Esa ID no debeis modificarla en ningún momento del campeonato si no es por petición de la organización.
De todo esto depende la fluidez del día y que cumplamos los horarios (que yo también quiero tomarme un helado con Richi enfrente del hotel y no estar hasta las tantas recogiendo )
 
Recordad venir con el firmware actualizado 2.22 para el mando y vuestra (ID) tanto en coche como en mando para pasar la verificación.
 
Queda por supuesto que nadie va a prestar ningún mando a nadie, que todos tienen el suyo propio para el campeonato y que nadie va a compartirlo con otro piloto. (Al final vamos a tener que meter un S&G inicial al que tenga que reprogramar coche/mando por descuido propio )
 
Cualquier piloto que se inscriba a partir de ahora, irá directamente a continuación del último ya inscrito.
 
 
Ahí va la primera manga...