Pimpo escribió:Lun Jul 04, 2016 6:59 am
El tipo de competicion para mi acertado, correr varias mangas y puntuar en cada una de ellas te permite aspirar a algo. Si fueran mangas directas en las que pasaran solo los 4 primeros...yo en este CSD me hubiera comido los mocos ya que en la primera rompi el cable del xip a la ferrita y quede ultimo... Pude puntuar en la otras, clasificar para una semi y clasifircarme para finalisima por ejemplo.
El sistema te permite si llegas a la final correr 6 carreras, en el peor de los casos 4, mas la de equipos puedes estar casi 4 horas dandole al gatillo.
Antiguamente, una carrera mala y ya no corrias mas, si habías hecho 600 km. y perdias un alerón, despidete de correr mas.
El sistema es el mejor despues de muchas vueltas al tema.
La gente corre, se conoce la pista, puede subsanar los errores y cuando toca, llegan las semis y las finales para escuchar los sables.
y leyendo vuestras cronicas, me estoy llevando una impresion que no es la real. Por lo menos no es la impresion que se llevo Javiniu (que es con el que he hablado, claro esta). Ir a una carrera de slot y buscar el silencio, que el que esta pilotando no se altere y que el comisario vea todas las infracciones y que tenga herramientas para sancionarlo todo al 100%, es buscar lo imposible. No se puede, directamente, no le deis mas vueltas. Es imposible hacer todo lo que quereis que se haga.
