CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2012

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 19 de Junio del 2012

sobre la pregunta de Pimpo sobre relación igual para todos....
Mi opinión
La de Bomilcar....
Igual las cosas vuelven a su cauce...y el mundo no se acaba...

Ten la completa seguridad de que no se acaba...

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 19 de Junio del 2012

Gracias por contestar a mi propuesta de relacion unica. Yo entiendo perfectamente todos los motivos que exponeis, solo era para facilitar las cosas a aquella gente que no dispone de mucho material o no tiene tanta maña o tiempo para preparar un coche.
En fin que solo era una aportacion y si a la organizacion no le parece correcta y expone sus motivos pues perfecto.
Ja, ja parecia una pregunta de examen y los organizadores la contestaron y razonaron dando cada uno su opinion.

no. uno solamente te hizo la pelota..

Pimpo.....ni caso.......hay gente con mucha envidia.....
Sigo diciendo que la idea era buena.....
Mira este año la F1 desde que se han empezado a prohibir cosas...
Había que liar esto un poco que esta soso el tema sin encuesta sin Royso ni Abobi preguntando......

[HAL]

Escrito originalmente por Daytona en 19 de Junio del 2012

Ya tengo el boceto del circuito CASI definitivo.. y digo casi porque siempre lo acabo retocando...
Os parecen bien 34 metros de circuito? (x 2 pistas, claro)
Las dos pistas enfrentadas y no una al lado de la otra...
Las pantallas delante de la tribuna de pilotos.. .
La tribuna de público en un lateral ..
etc..
Y qué relación? Pues como siempre.. lo que le vaya bien a una recta de casi 8 metros, a dos rectas de 3 metros, a dos de 2 metros y lo demás curvas varias.. para aqui, para allá...

Tiene muy buena pinta, una recta larguilla, la del año pasado que era, de unos 6 metros?
Tema relación, pues no la voy a tocar en absoluto, los coches ya van suficientemente bien así, vamos, que piñón de 13 para riba!

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Junio del 2012

Tiene muy buena pinta, una recta larguilla, la del año pasado que era, de unos 6 metros?

Por las mesas colocadas, la anchura era de 7 metros, Osea que la recta de casi 7.
Esta vez, las pantallas no van en los laterales con lo que ganamos anchura y la recta será más larga seguramente.

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Escrito originalmente por Richi Knight en 19 de Junio del 2012

Tiene muy buena pinta, una recta larguilla, la del año pasado que era, de unos 6 metros?
Tema relación, pues no la voy a tocar en absoluto, los coches ya van suficientemente bien así, vamos, que piñón de 13 para riba!

¿Habéis probado con piñones de nylon de 16 dientes? De los que se ponen en 1:24, seguro que van bien

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012

¿Habéis probado con piñones de nylon de 16 dientes? De los que se ponen en 1:24, seguro que van bien

No lo había pensado, gracias por darnos ideas

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Escrito originalmente por olgydan en 20 de Junio del 2012
lo decis en serio....un piñon de 16....se os va la castaña o desayunais hidrogeno liquido....
a que categoria os estais refiriendo...a las dos....y de corona???? para ese 16....???

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012
corona? de 38, off course

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012
Leyendo por el foro distintas maneras de lastrar la carrocería para llegar al mínimo permitido, creemos oportuno postear lo siguiente.
Nota aclaratoria al respecto del lastre en las carrocerías: se podran lastrar las carrocerías de los GT y Grupo C para que éstas lleguen a 16 y 17 gr respectivamente, y será imprescindible que ese lastre sean pesos o contrapesos de marcas de slot homologadas.
Su situación estará entre el tetón delantero y el copkit, siempre tocando al tetón delantero.

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Escrito originalmente por JuanMan en 20 de Junio del 2012
Si os hace falta piñones grandes yo puedo proporcionar estos los fabrica un cliente mio

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Escrito originalmente por JuanMan en 20 de Junio del 2012

Leyendo por el foro distintas maneras de lastrar la carrocería para llegar al mínimo permitido, creemos oportuno postear lo siguiente.
Nota aclaratoria al respecto del lastre en las carrocerías: se podran lastrar las carrocerías de los GT y Grupo C para que éstas lleguen a 16 y 17 gr respectivamente, y será imprescindible que ese lastre sean pesos o contrapesos de marcas de slot homologadas.
Su situación estará entre el tetón delantero y el copkit, siempre tocando al tetón delantero.

Y no valen tuercas de ferreteria homolagada com la Cofac ?

[HAL]

Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012
No, ni kikos homologados por Mercadona

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Escrito originalmente por Pimpo en 20 de Junio del 2012
Host¡¡¡ pues lo tenia lastrado con cola termofusible entre el teton delantero y el copkit...el viernes en Palau alguien me puede dejar plomo adhesivo???...

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012

Host¡¡¡ pues lo tenia lastrado con cola termofusible entre el teton delantero y el copkit...el viernes en Palau alguien me puede dejar plomo adhesivo???...

joer tios, que no es tan dificil, con la cola vale pero en casos especiales como el Saleen o el lancia por ejemplo, mejor usar ese lastre que la cola porque el pegote sería descomunal. Espero que se entienda.

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Escrito originalmente por Daytona en 20 de Junio del 2012
El viernes traere un trozo de plomo adhesivo para quien necesite.

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Escrito originalmente por JuanMan en 20 de Junio del 2012
Traetelo mañana Company

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Junio del 2012
No os ralleis que todos pasareis seguramente.. excepto Jose C

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Escrito originalmente por Daytona en 20 de Junio del 2012

Traetelo mañana Company

Oks

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Escrito originalmente por olgydan en 20 de Junio del 2012
yo.....necesito seguro...no sube de peso ni poniendome encima...

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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Junio del 2012
Cristóbaaaaaaaaaaaaaaaal... y esa encuesta??????