Escrito originalmente por bebeto en 27 de Junio del 2012
Pues si Jok y Magunu confirman, el equipo será Jok/Magunu/Bebeto con un Mazda sin lexán, de momento, con cuna negra en AW (referencia SICH29) y desarrollo 12/30.
CARTHAGOBARNA SLOT DAY 2012
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Escrito originalmente por Brux en 27 de Junio del 2012
Richallllll vente con nosotros, te aseguro una cosa, no ganar
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Escrito originalmente por pep0n en 28 de Junio del 2012
Hola,
A vueltas con el peso mínimo, no se si al final me he confundido con la utilización de la cola. El caso es que he hecho lo que os muestro.
La pregunta es, ¿Es válido o no?
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A vueltas con el peso mínimo, no se si al final me he confundido con la utilización de la cola. El caso es que he hecho lo que os muestro.
La pregunta es, ¿Es válido o no?
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Escrito originalmente por abobi en 28 de Junio del 2012
La virgen!!! Pepon, echale un poco de cola si ves que te has quedado corto....
Hasta donde yo se, poner un poco de peso en segun que sitios ayuda y mucho (por eso la polemica de los lastres), pero el peso para que sea efectivo debe de ir lo mas bajo posible, ya que si los subes al cockpit le metes una inercia al coche dificil de controlar.
En resumen, no se si sera legal, pero de mucha ayuda seguro que no.
La virgen!!! Pepon, echale un poco de cola si ves que te has quedado corto....
Hasta donde yo se, poner un poco de peso en segun que sitios ayuda y mucho (por eso la polemica de los lastres), pero el peso para que sea efectivo debe de ir lo mas bajo posible, ya que si los subes al cockpit le metes una inercia al coche dificil de controlar.
En resumen, no se si sera legal, pero de mucha ayuda seguro que no.
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Escrito originalmente por Pimpo en 28 de Junio del 2012
El lo tiene repartido por todo el copckit pero yo llevo un peazo plomo entre el teton i el copckit que flipas...
El lo tiene repartido por todo el copckit pero yo llevo un peazo plomo entre el teton i el copckit que flipas...
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Escrito originalmente por pep0n en 28 de Junio del 2012
No buscaba eficiencia sino llegar al peso mínimo. Está claro que en el reglamento dice que si le falta mucho peso se debe de utilizar un plomo en la parte delantera. Pero leí que si no era mucho se podía utilizar la cola y la he puesto como veis. Pensando en el tema me ha surgido la duda de que igual no es legal. Por eso lo pregunto.
No buscaba eficiencia sino llegar al peso mínimo. Está claro que en el reglamento dice que si le falta mucho peso se debe de utilizar un plomo en la parte delantera. Pero leí que si no era mucho se podía utilizar la cola y la he puesto como veis. Pensando en el tema me ha surgido la duda de que igual no es legal. Por eso lo pregunto.
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Escrito originalmente por abobi en 28 de Junio del 2012
ahhhhh, mejor lastras donde marca la organizacion que no es mal sitio.pep0n escribió:Jue Jun 28, 2012 10:25 amNo buscaba eficiencia sino llegar al peso mínimo. Está claro que en el reglamento dice que si le falta mucho peso se debe de utilizar un plomo en la parte delantera. Pero leí que si no era mucho se podía utilizar la cola y la he puesto como veis. Pensando en el tema me ha surgido la duda de que igual no es legal. Por eso lo pregunto.
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Escrito originalmente por beagle en 28 de Junio del 2012
Me parece que ya no le hace falta lastre.... ¡Pero Pep0n!
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Escrito originalmente por VICENTE en 28 de Junio del 2012
Yo el coche lo he visto en persona y he de decir que cuando he visto la foto me he asustado..... ni de coña en persona da la sensaci´on de tener tanta cola y estar asi.
Como yo le he comentado por reglamento no se puede.... a mi personalmente me daría igual mientras cumpla el peso mínimo, el año pasado yo lastre un gramo el Ascari y le puse cola como lo ha hecho Pep0n... bueno, como pep0n no, la puse mejor y mas disimulada, pero este año no se puede poner asi....
Coño!!!!! Acabo de ver la foto y es que asusta de la leche..
De verdad, en persona no es tan escandaloso y si le da la vuelta, es bonito, bonito.
Yo el coche lo he visto en persona y he de decir que cuando he visto la foto me he asustado..... ni de coña en persona da la sensaci´on de tener tanta cola y estar asi.
Como yo le he comentado por reglamento no se puede.... a mi personalmente me daría igual mientras cumpla el peso mínimo, el año pasado yo lastre un gramo el Ascari y le puse cola como lo ha hecho Pep0n... bueno, como pep0n no, la puse mejor y mas disimulada, pero este año no se puede poner asi....
Coño!!!!! Acabo de ver la foto y es que asusta de la leche..
De verdad, en persona no es tan escandaloso y si le da la vuelta, es bonito, bonito.
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Escrito originalmente por olgydan en 28 de Junio del 2012
Entras en conflicto con este punto....lo tendrán que valorar el total de organizadores, pero....pep0n escribió:Jue Jun 28, 2012 9:38 amLa pregunta es, ¿Es válido o no?
para mi. Lo incumple, si el exceso de cola para sujetar el lexan es considerado lastre....escribió:3.1.3.- LASTRE: Solamente se permite el lastre de la carrocería en caso de no llegar al peso mínimo. Se lastrará en un único punto, entre el tetón delantero y el copkit. Fuera de ese punto no estará permitido.
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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Junio del 2012
Confirmado equipo: BOLOKO / PACO / RICHARD77
Confirmado equipo: MAGUNU / BEBETO / JOK
Nos quedan 2 equipos de 2 y Serito.. Anda Serito, véndete un poco
BRUX / PRIAMO de Valencia.
TUSSO / THEMITOS de Madrid.
Y tenemos en duda al equipo de MARCOS / REMI / RICHI NIGHT ya que creo que ayer operaban a Marcos y esperemos que haya ido bien y pueda venir sin problemas.
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Escrito originalmente por VICENTE en 28 de Junio del 2012
Yo lo he visto en directo y incumple el reglamento como dice Olgydan.
Ya he comentado que en la foto se ve mas exagerado, pero esta bien claro el reglamento en el punto que a puesto Olgydan y el lastre tiene que ir entre el tetón delantero y el cockpit.
Editado 28 de Junio del 2012 por TENTE
Yo lo he visto en directo y incumple el reglamento como dice Olgydan.
Ya he comentado que en la foto se ve mas exagerado, pero esta bien claro el reglamento en el punto que a puesto Olgydan y el lastre tiene que ir entre el tetón delantero y el cockpit.
Editado 28 de Junio del 2012 por TENTE
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 28 de Junio del 2012
¿Podríamos hacer un reclamo a que seamos todos lo más puntuales posible?
Es decir, llegar prontito, los coches en la medida de lo posible dentro de reglamento...
Y otra cosa, parque cerrado 10.30 y comenzar a las 11 ? Entre individual y equipos
revisar como 70 coches en media hora?
Bueno, que los de Palau no organizamos, pero ayudaremos al máximo en lo que haga falta, pero si que me siento en la obligación de velar por que los de mi club
puedan regresar de viaje en las mejores condiciones esa noche, y por ello solicito
que se haga lo posible por que el horario no se nos vaya de madre, por favor.
¿Podríamos hacer un reclamo a que seamos todos lo más puntuales posible?
Es decir, llegar prontito, los coches en la medida de lo posible dentro de reglamento...
Y otra cosa, parque cerrado 10.30 y comenzar a las 11 ? Entre individual y equipos
revisar como 70 coches en media hora?
Bueno, que los de Palau no organizamos, pero ayudaremos al máximo en lo que haga falta, pero si que me siento en la obligación de velar por que los de mi club
puedan regresar de viaje en las mejores condiciones esa noche, y por ello solicito
que se haga lo posible por que el horario no se nos vaya de madre, por favor.
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Escrito originalmente por Daytona en 28 de Junio del 2012
Bueno, y de las máquinas qué? Aquí nadie suelta ni prenda!!
Litus, la parrilla de pilotos inicial, ha variado?
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Litus, la parrilla de pilotos inicial, ha variado?
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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Junio del 2012
Si. Algo ha variado pero poco.. lo mejor son lad mangas por equipis.. preguntadle a Tente su grupo... jajaja..
luego lo pongo.
Respecto a las verificaciones, California, Bombay y casi todo el Baileys verificaran el viernes junto con los que me deis de Palau ... asi que mucho ya estará verificado.
Eso si. 10.30 PARQUE CERRADO. es decir que a partir de lad 9.30 se puede dar ya el coche. Todo dependerá de los que viajais el sábado.
EL COCHE SE ENTREGA ABIERTO Y SIN NEUMATICOS.
NO MONTEIS EL COCHE IN SITU.. POR FAVOR.
Si. Algo ha variado pero poco.. lo mejor son lad mangas por equipis.. preguntadle a Tente su grupo... jajaja..
luego lo pongo.
Respecto a las verificaciones, California, Bombay y casi todo el Baileys verificaran el viernes junto con los que me deis de Palau ... asi que mucho ya estará verificado.
Eso si. 10.30 PARQUE CERRADO. es decir que a partir de lad 9.30 se puede dar ya el coche. Todo dependerá de los que viajais el sábado.
EL COCHE SE ENTREGA ABIERTO Y SIN NEUMATICOS.
NO MONTEIS EL COCHE IN SITU.. POR FAVOR.
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 28 de Junio del 2012
Nissan 390 speedliht para mi y para Iceboy. No me va a servir para nada ocultarloDaytona escribió:Jue Jun 28, 2012 7:55 pmBueno, y de las máquinas qué? Aquí nadie suelta ni prenda!!
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Escrito originalmente por VICENTE en 28 de Junio del 2012
SEMIFINAL 1
01 TENTE / BEAGLE / PEPON
06 ENMAVI / KLAX / DAYTONA
07 ELSOLTIK / MANOLO / HUGO
12 REMI / MARCOS / RICHI NIGHT
13 SUBURBAN / ISONRA / HECTOR
Me puedo cambiar de semifinal?
Editado 28 de Junio del 2012 por TENTE
litus14 escribió:Jue Jun 28, 2012 8:27 pmpreguntadle a Tente su grupo... jajaja..
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12 REMI / MARCOS / RICHI NIGHT
13 SUBURBAN / ISONRA / HECTOR
Me puedo cambiar de semifinal?
Editado 28 de Junio del 2012 por TENTE
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Escrito originalmente por Daytona en 28 de Junio del 2012
Me pregunto cuántos Saleen vamos a ver
Me pregunto cuántos Saleen vamos a ver
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Escrito originalmente por Daytona en 28 de Junio del 2012
No se por qué cuando litus ha comentado el temilla algo me he pensado. Interesante manga, pero vamos, no creo que las otras sean un camino de rosas...TENTE escribió:Jue Jun 28, 2012 8:46 pm
SEMIFINAL 1
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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Junio del 2012
La individual a día de hoy y prácticamente confirmada salvo dos posibles bajas finales...
Y por equipos seran 3 semifinales a 30 minutos (10 por piloto) de las que pasan 2 de cada una a la final A, dos a la final B y los restantes a la final C. Todos correran 2 carreras de equipos.
SEMIFINAL 1
01 TENTE / BEAGLE / PEPON
06 ENMAVI / KLAX / DAYTONA
07 ELSOLTIK / MANOLO / HUGO
12 REMI / MARCOS / RICHI NIGHT
13 SUBURBAN / ISONRA / HECTOR
SEMIFINAL 2
02 LOSCHURRIS / BOMILCAR / LITUS
05 SPEEDBCN / ICEBOY / JORNE
08 DJLUTZ / PIMPO / OLGYDAN
11 BOLOKO / PACO / RICHARD77
14 PEMCIB / STRICK / SERGI
17 QUINUX / JULIO / ANTONIO
SEMIFINAL 3
03 FRANCHI / BARRY / RAUL
04 MIGUEL / JOSE C / TOCHY
09 BRUX / PRIAMO /
10 BEBETO / MAGUNU / JOK
15 DARTHLON / JOHNNY / JUNIOR
16 TUSSO / THEMITOS
Mangas provisionales que solamente variaran si hay alguna baja.
La individual a día de hoy y prácticamente confirmada salvo dos posibles bajas finales...
Y por equipos seran 3 semifinales a 30 minutos (10 por piloto) de las que pasan 2 de cada una a la final A, dos a la final B y los restantes a la final C. Todos correran 2 carreras de equipos.
SEMIFINAL 1
01 TENTE / BEAGLE / PEPON
06 ENMAVI / KLAX / DAYTONA
07 ELSOLTIK / MANOLO / HUGO
12 REMI / MARCOS / RICHI NIGHT
13 SUBURBAN / ISONRA / HECTOR
SEMIFINAL 2
02 LOSCHURRIS / BOMILCAR / LITUS
05 SPEEDBCN / ICEBOY / JORNE
08 DJLUTZ / PIMPO / OLGYDAN
11 BOLOKO / PACO / RICHARD77
14 PEMCIB / STRICK / SERGI
17 QUINUX / JULIO / ANTONIO
SEMIFINAL 3
03 FRANCHI / BARRY / RAUL
04 MIGUEL / JOSE C / TOCHY
09 BRUX / PRIAMO /
10 BEBETO / MAGUNU / JOK
15 DARTHLON / JOHNNY / JUNIOR
16 TUSSO / THEMITOS
Mangas provisionales que solamente variaran si hay alguna baja.