4ª KEDADA OXIGEN. 21 FEBRERO 2014

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Escrito originalmente por hector en 25 de Febrero del 2014

Pues yo gasto como vosotros.
Para que afecte el gatillo teneis que ir a opciones/fuel y hay un número que normalmente es 1000 por defecto. Juraría que tenemos 600. Lo que no sé es por qué tenemos 600. Seguramente sería de alguna prueba y se quedaría así porque antes no.
Estudiadlo el viernes .

Ok, entendido.
Gracias Litus.

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Escrito originalmente por Bletes33 en 25 de Febrero del 2014
.......Hombreeeee...ahora que Pemcib tiene magia....queréis cambiar??...ahora que iba hacer un monopolio del resto de kedadas???... .....
 
La verdad es que una F1 sin gasolina  estaría bien...lo haríamos un pelín mas real...y a la par que no se para a repostar, se puede alargar la carrera un poco más...
 
Y la GT como dice Oldy...parecido a la DTM....mas o menos lo que venimos haciendo, porque ajustar el sistema a dos paradas no se si sería complicado, visto el consumo de unos y otros...sigo diciendo que Pemcib....sabe algo...tiene magia... :
 
Por cierto...cuando se colgarán los reglamentos de las próximas categorías??

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Escrito originalmente por pemcib en 25 de Febrero del 2014
A ver si es por gasto antes con Ninco ND de gastaba casi 7 litro por vuelta y ahora se gasta en general menos de 6 litros, ¿por que lo quereis cambiar?

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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Febrero del 2014
No se gasta menos de 6. Se gasta casi 7. Solamente pasa que hay otro gasto por gatillo que ha pillado por sorpresa
Bletes, esta semana tienes los reglamentos. Casi nada nuevo... eso sí, suspensiones en los F1 permitidas.

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Escrito originalmente por pemcib en 25 de Febrero del 2014

.......Hombreeeee...ahora que Pemcib tiene magia....queréis cambiar??...ahora que iba hacer un monopolio del resto de kedadas???... .....
 
La verdad es que una F1 sin gasolina  estaría bien...lo haríamos un pelín mas real...y a la par que no se para a repostar, se puede alargar la carrera un poco más...
 
Y la GT como dice Oldy...parecido a la DTM....mas o menos lo que venimos haciendo, porque ajustar el sistema a dos paradas no se si sería complicado, visto el consumo de unos y otros...sigo diciendo que Pemcib....sabe algo...tiene magia... :
 
Por cierto...cuando se colgarán los reglamentos de las próximas categorías??

No es ni magia ni secreto, tan sólo es ir un día y ver con que configuración de mando gastas menos, y como comentario en la final de la Nissan del viernes el que menos gasolina has gastado has sido tu
Lo podemos hacer aun más real, con la F1 2014 con gasolina y sin repostajes a ver quien llega la final

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Escrito originalmente por Sergi en 25 de Febrero del 2014
Osti, suspensiones, que bien.......pimpo pagas la cerveza...........   .

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Escrito originalmente por Bletes33 en 25 de Febrero del 2014
....normal que sea el que menos gastó...fuí el que menos apretó el gatillo...
 
Gracias Litus... es que tengo que ir al super y he de hacer lista de compra...

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Escrito originalmente por olgydan en 25 de Febrero del 2014

A ver si es por gasto antes con Ninco ND de gastaba casi 7 litro por vuelta y ahora se gasta en general menos de 6 litros, ¿por que lo quereis cambiar?

 
pero quien esta diciendo de cambiar nada, si no se va a poder elucubrar, apaga y vamonos.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 25 de Febrero del 2014
Pregunta.
 
¿Cuantos muelles de suspensión llevan los ALC F1? ¿2? y ¿Cuáles se le deben poner o van mejor, los propios
de la marca o de otra marca, medios duros blandos? como veréis ni idea de suspensiones, pero aprovecharía
el pedido que estamos haciendo para pedirlas. Ayuda please .

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Escrito originalmente por pemcib en 25 de Febrero del 2014
El kit de ASC trae los tornillos y tres tipos de suspensiones (seis muelles) por lo que he visto por ahi los lleva atrás

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 25 de Febrero del 2014
Pues no recuerdo que vinieran suspensiones en los kits que compré en su día....tendré que mirarlo a ver si los tengo por ahí.
Pero vamos, que soy capaz de correr sin ellas, como hago ahora en los clásicos.... . 
Editado 25 de Febrero del 2014 por SPEEDBCN

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Escrito originalmente por pemcib en 25 de Febrero del 2014
no, me refiero al kit de suspensiones

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 25 de Febrero del 2014
Veo que venden un kit de suspensión para estos coches que valen 6 euros. Eso no viene en los kits de montaje de coche , así que tocará comprar un kit por coche....digo yo .

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Escrito originalmente por Pimpo en 25 de Febrero del 2014
Suspensiones validas solo las de Asc ????? Mis ingenieros están pensando en una como la de los viejos Citröen gs. Sus vais a cagar!!!!!!!!

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 25 de Febrero del 2014
Ya me habéis hecho pedir las suspensiones...venga 12 napos más.... .. :biggrin: . :biggrin: .

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Febrero del 2014
Sí, mejor las de ASC que otras, tampoco lo he estudiado pero supongo que será lo mejor lo de su misma marca .

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Febrero del 2014
Dani, he movido el post... vale que no pongas referencias pero al menos pide las cosas en el hilo del pedido porque si no, te quedas sin ellas. .
 
 
 
Bletes y los demás, teneis el reglamento de F1 y de GT ya colgados. Si hay algún error, revisadlo allí mismo en ese hilo.

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Febrero del 2014
me ha liado Speed, en este, .