Categorias California

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Escrito originalmente por Pimpo en 8 de Septiembre del 2014
El Capri copkit de serie sin problema.

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Septiembre del 2014
Pues a falta del Ferrari y los scaleauto, entra sin problema en todas las carrocerías con copkit de serie.

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Escrito originalmente por olgydan en 8 de Septiembre del 2014
Mi opinión es igualar el peso al mas pesado sin permitir lexan
 
y las llantas de origen que creo recordar que no son malas y esteticamente los coches quedan molones.

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Septiembre del 2014
De origen no puedes obligar porque si te lo compras para pintar ya no vienen.
Puedes meter las slotit misma medida y con tapacubos y será lo mismo.

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Escrito originalmente por Sergi en 8 de Septiembre del 2014

De origen no puedes obligar porque si te lo compras para pintar ya no vienen.
Puedes meter las slotitisma mefida y con tapacubos y será lo mismo.

 
Pues estas llantas no las conozco  .   

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Escrito originalmente por mikiCT en 8 de Septiembre del 2014

Pues estas llantas no las conozco .:lol:

Las acaban de sacar al mercado

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Septiembre del 2014
Bueno, definitivamente nadie vota otra cosa que
 
CLASICOS / GRUPO 5
 
para los siguientes campeonatos.
 
 
PD. Bueno, solamente Pemcib que quiere otro orden pero no veo apoyo

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Septiembre del 2014

Bueno, definitivamente nadie vota otra cosa que
 
CLASICOS / GRUPO 5
 
para los siguientes campeonatos.
 
 
PD. Bueno, solamente Pemcib que quiere otro orden pero no veo apoyo

Reglamentos....por favor. Mis primeras preguntas, en cualquier clasico slot it o nsr cabe chip o2? Bandejas piloto de que tipo? Un p68 nsr como tendria que ser?

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Septiembre del 2014
2.1.4.- HABITÁCULO: Debe mantenerse el original suministrado, pudiéndose decorar pero no modificar en cuanto a forma. Se considera parte de la carrocería y puede ayudar a cumplir con las exigencias de una carrocería, evitando que el chasis o las partes mecánicas sean visibles desde el exterior. Debe aportar un piloto de serie. Se permite la bandeja de lexan de cualquier marca pero con cristales de serie. Se permite también el cockpit de cartulina entregado por el club.
Esto fue con ND. Ahora con chip O2....algunos modelos creo no tienen lexans ni cartulina. Que haremos?

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Septiembre del 2014
Antonio, que ya hemos corrido clasicos con Oxigen. No era nd.
Hay cartulina.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Septiembre del 2014

Antonio, que ya hemos corrido clasicos con Oxigen. No era nd.
Hay cartulina.

Vale....fue la primera O2, perdon. Pues debo tener cartulina p68 entonces. Lo miro. Graciasssss.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Septiembre del 2014
Pues en mi cartulina solo hay ford gt, chaparral, ferrari y alfa....asi que necesitare p68....juas juas.

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Escrito originalmente por Richard77 en 9 de Septiembre del 2014
Si puedo preguntar...algo os leí sobre las cartulinas, de qué se trata exáctamente? os las hacéis? las venden hechas? tenéis alguna fotillo por ahí? es que nosotros también vamos a correr clásicos (NSR) en breve y de momento los llevamos sin cockpit...

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 9 de Septiembre del 2014

Si puedo preguntar...algo os leí sobre las cartulinas, de qué se trata exáctamente? os las hacéis? las venden hechas? tenéis alguna fotillo por ahí? es que nosotros también vamos a correr clásicos (NSR) en breve y de momento los llevamos sin cockpit...

Litus las encargo traer pero no se de donde, seguro te lo aclara enseguida.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 10 de Septiembre del 2014
Tengo las plantillas de las cartulinas por si alguien las necesita.
Una pregunta por si me acercara al California a correr alguna vez esta categoría.
Yo llevo el copkit original pero con las piernas "apuntadas" del piloto, ¿lo vais a permitir?

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Escrito originalmente por pemcib en 10 de Septiembre del 2014
De hecho litus y uo corremos asi con el mc laren

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Septiembre del 2014

Pues en mi cartulina solo hay ford gt, chaparral, ferrari y alfa....asi que necesitare p68....juas juas.

Sí, solamente eran para los slot.it
Albert corrió con P68, creo que le dejamos hacerlo sin copkit
 
Pero haberlo, haylo .  aunque no por aqui.
 

Porsche 917 NSR
 
 

 
Ford P68 NSR
 
 

 
Ford MK IV NSR
 

Si puedo preguntar...algo os leí sobre las cartulinas, de qué se trata exáctamente? os las hacéis? las venden hechas? tenéis alguna fotillo por ahí? es que nosotros también vamos a correr clásicos (NSR) en breve y de momento los llevamos sin cockpit...

Aquí lo tienes para slot.it : http://www.overdrive-shop.net/Inlets/Slotit---7149_7152.html
Y para NSR: http://www.overdrive-shop.net/Inlets/NSR---7149_7299.html
 
Venden coches de otras marcas, digitalizados para Carrera digital.
 

Tengo las plantillas de las cartulinas por si alguien las necesita.
Una pregunta por si me acercara al California a correr alguna vez esta categoría.
Yo llevo el copkit original pero con las piernas "apuntadas" del piloto, ¿lo vais a permitir?

Sí, lo de las cartulinas era en modelos donde molestaba la bombona. En el McLaren por ejemplo, lo llevamos sin piernas, pobrecillo, pero no se ve.

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Escrito originalmente por olgydan en 10 de Septiembre del 2014
yo al p68 le puse cartulina

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 10 de Septiembre del 2014
Yo no tengo para el chaparral, recuerdo que la otra vez corri con el GT40 y en ese si tengo.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 10 de Septiembre del 2014

yo al p68 le puse cartulina

Cual?