35ª KEDADA ND. 04 SEPTIEMBRE 2010
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Escrito originalmente por sergioaso en 2 de Septiembre del 2010
Por ahora es complicado los Sábados, tengo que vendérselo a la señora de alguna manera.
Os aviso, pero esta complicado.
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Escrito originalmente por litus14 en 2 de Septiembre del 2010
Normal, ya llegará el frío
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Escrito originalmente por litus14 en 4 de Septiembre del 2010
BIORRITMOS: HABERLOS, HAYLOS !!!!!!!
Comenzó la temporada y con ella los nuevos campeonatos en el circuito Special, con camiones y Karts.
Se demostró que los camiones son terribles y que hay que ir pasito a pasito y no tener errores ni en pista ni en boxes, además de algo de suerte. Ya no existe el sancentralito y en su lugar sigue habiendo un problema puntual en la detección de entrada de boxes ya que aunque se minimice el espacio donde NO se puede detener un coche, en alguna ocasión sucede lo que sucede y es algo totalmente aleatorio.
Pero eso básicamente puede suceder con camiones pero con karts se ha demostrado que el sistema de carrera es casi perfecto porque no existe la perfección absoluta.
Casi perfecto no es lo que debe pensar Pimpo con su camión hipermegafavorito, el mejor que hemos visto esta tarde pero que le ha jugado una mala pasada en el conteo y lo ha mandado a la B. Y la verdad es que se ha cebado en ese camión y luego en su kart, parecía que todo le haya sucedido a su escudería. Viendo cómo va, seguro que remonta el vuelo.
Por lo demás, a todos los demás, la cosa ha funcionado salvo algún momentillo puntual de algún vehículo.
En cuanto al sistema de repostaje, la estrategia aumenta su importancia al igual que la pantalla. Nunca se ha mirado tanto nuestra pantalla y en pocas ocasiones han pasado por meta sin combustible (= no contar esa vuelta). Ya nos iremos acostumbrando.
Al final, 10 pilotos en la primera kedada, con la visita no anunciada de Calibra que se ha permitido el lujo de ganar una semifinal de camiones. Un buen número para una carrera, con D7 dando caña en camiones o con Suburban y sus risitas y su mal camioncete. Adri y Speedbcn en inferioridad de condiciones, el segundo acabando 5º por sanción de 2 puestos de D7 por pérdida de un tornillo.
Jorneta debutaba con un Sisu que ya ha volado al suelo en el warm up, su kart finalista y la merienda intacta después del broncazo general haciendo de pister
. Olgydan ha dado mucha guerra pero deberá esperar otra ocasión para romper el maleficio de lo más alto del cajón. Hector se ha mostrado muy peligroso en el uno contra uno
y una mala salida de boxes le ha impedido luchar por la victoria final en los camiones, creo. Y Litus tenía hoy todos los biorritmos altos, así que blanco y en botella: doblete
.
Ahora hay 2 semanas para que los que no les corra el kart, que hagan que corran.. y los que les falla algo del camión, lo arreglen, que 15 días pasan muuuy rápido...
Las fotos del podio y las capturas de pantalla ya las iran posteando diferentes compañeros, hoy el tema multimedia me lo he olvidado, el biorritmo de la memoria debía estar bajo cero
BIORRITMOS: HABERLOS, HAYLOS !!!!!!!
Comenzó la temporada y con ella los nuevos campeonatos en el circuito Special, con camiones y Karts.
Se demostró que los camiones son terribles y que hay que ir pasito a pasito y no tener errores ni en pista ni en boxes, además de algo de suerte. Ya no existe el sancentralito y en su lugar sigue habiendo un problema puntual en la detección de entrada de boxes ya que aunque se minimice el espacio donde NO se puede detener un coche, en alguna ocasión sucede lo que sucede y es algo totalmente aleatorio.
Pero eso básicamente puede suceder con camiones pero con karts se ha demostrado que el sistema de carrera es casi perfecto porque no existe la perfección absoluta.
Casi perfecto no es lo que debe pensar Pimpo con su camión hipermegafavorito, el mejor que hemos visto esta tarde pero que le ha jugado una mala pasada en el conteo y lo ha mandado a la B. Y la verdad es que se ha cebado en ese camión y luego en su kart, parecía que todo le haya sucedido a su escudería. Viendo cómo va, seguro que remonta el vuelo.
Por lo demás, a todos los demás, la cosa ha funcionado salvo algún momentillo puntual de algún vehículo.
En cuanto al sistema de repostaje, la estrategia aumenta su importancia al igual que la pantalla. Nunca se ha mirado tanto nuestra pantalla y en pocas ocasiones han pasado por meta sin combustible (= no contar esa vuelta). Ya nos iremos acostumbrando.
Al final, 10 pilotos en la primera kedada, con la visita no anunciada de Calibra que se ha permitido el lujo de ganar una semifinal de camiones. Un buen número para una carrera, con D7 dando caña en camiones o con Suburban y sus risitas y su mal camioncete. Adri y Speedbcn en inferioridad de condiciones, el segundo acabando 5º por sanción de 2 puestos de D7 por pérdida de un tornillo.
Jorneta debutaba con un Sisu que ya ha volado al suelo en el warm up, su kart finalista y la merienda intacta después del broncazo general haciendo de pister



Ahora hay 2 semanas para que los que no les corra el kart, que hagan que corran.. y los que les falla algo del camión, lo arreglen, que 15 días pasan muuuy rápido...
Las fotos del podio y las capturas de pantalla ya las iran posteando diferentes compañeros, hoy el tema multimedia me lo he olvidado, el biorritmo de la memoria debía estar bajo cero

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Escrito originalmente por Guest eljorneta en 5 de Septiembre del 2010
POR FIN VOLVEMOS A LA NORMALIDAD
Otra vez races de Slot las vacaciones son la leche pero poderte volver a juntar con tus amigos y hecharte unas carreras que quereis que os diga para mi es 2 veces la leche. ¡ aunque seas objeto de un abucheo general y mayusculo con mas razón que todas las cosas.
Tarde dibertida a la vez que dura, los camiones con esos motores que no frenan nada y cuando digo nada es naaaaaaaaaaadaaaa sea al que sea se ha de tener dedito, si bien es cierto que los Bujarrilla facilitan mucho la tarea de pilotarlos nada mas hay que ver este podio y los que vendrán ¡ arrasan !. Destacar el papel del amigo y veí Calibra que era la primera vez que pisaba el Especial y ha ganado su Semi con el bujarrila de Litus.
Sin quitar merito a los 3 del cajón, para mi el gran perjudicado de esta kedada ha sido PIMPO ese camión John Player Special es una caña verle por la pista, esta un peldaño por encima del resto lástima que no le cuente bien pero cuando solucione ese problema sin duda estará en lo mas alto.
Mi Sisu 747, mejor que el merceditas sin duda, pero a mi me falta de todo yo al colegio iva a fumar y a las carreras voy a dibertirme y hechar unas risas no aspiro a mas
Los Karts es otra historia ahí si hay mas igualdad, por eso se iran viendo diferentes personajes en ese podio, no me quedo con ninguno porque todos van bien hasta el mio
Gracias una vez mas por una tarde tan cojonuda (con abucheo incluido).
POR FIN VOLVEMOS A LA NORMALIDAD
Otra vez races de Slot las vacaciones son la leche pero poderte volver a juntar con tus amigos y hecharte unas carreras que quereis que os diga para mi es 2 veces la leche. ¡ aunque seas objeto de un abucheo general y mayusculo con mas razón que todas las cosas.
Tarde dibertida a la vez que dura, los camiones con esos motores que no frenan nada y cuando digo nada es naaaaaaaaaaadaaaa sea al que sea se ha de tener dedito, si bien es cierto que los Bujarrilla facilitan mucho la tarea de pilotarlos nada mas hay que ver este podio y los que vendrán ¡ arrasan !. Destacar el papel del amigo y veí Calibra que era la primera vez que pisaba el Especial y ha ganado su Semi con el bujarrila de Litus.

Sin quitar merito a los 3 del cajón, para mi el gran perjudicado de esta kedada ha sido PIMPO ese camión John Player Special es una caña verle por la pista, esta un peldaño por encima del resto lástima que no le cuente bien pero cuando solucione ese problema sin duda estará en lo mas alto.
Mi Sisu 747, mejor que el merceditas sin duda, pero a mi me falta de todo yo al colegio iva a fumar y a las carreras voy a dibertirme y hechar unas risas no aspiro a mas

Los Karts es otra historia ahí si hay mas igualdad, por eso se iran viendo diferentes personajes en ese podio, no me quedo con ninguno porque todos van bien hasta el mio

Gracias una vez mas por una tarde tan cojonuda (con abucheo incluido).
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Escrito originalmente por olgydan en 5 de Septiembre del 2010
VALORACIÓN PILOTOS Y KEDADA
El MVP de la kedada ha sido para:
Litus (37 puntos), gran arranque de nuestro piloto insignia que sumando dos victorias y una pole ha demostrado arrancar el campeonato, muy, pero que muy fuerte, habrá que ponerse las pilas para derrotarlo.
Héctor (28 puntos), otro que no piensa perdonar, muy fuerte y constante, aunque tuvo que sudar para mantener ambos segundos puestos, supo aguantar la presión.
Olgydan (22 puntos), sigue en su línea regular de ir sumando terceros puestos en el cajón, que si no me equivoco deben andar por 19 veces, su regularidad le hace luchar por el podium final, pero las victorias no llegan, aunque en los karts solo una maniobra arriesgada del final le evito entrar justo después de los dos primeros perdiendo una vuelta.
Ahora vienen 5 pilotos con 13 puntos, para que veáis la igualdad que suele haber en medio de la tabla:
Eljorneta (13 puntos), tiene un camión muy rápido, pero un pelín inconstante, puede estar mas alto, pero su kart vuela y seguro que se sube a algún cajón, pero por fuera, tengo mis dudas.
Suburban (13 puntos), con el camión lo paso muy mal, pero casi como todos, es una categoría complicada para hombres rudos que saben sufrir, en los karts con el muleto de Olgydan supo colarse en la B, aunque parece que el coche bajo de prestaciones durante la carrera.
Iceboy (13 puntos), también sufrió con el camión y mas después de una aparatosa caída, que también sufrió Olgydan y que a este también le hizo sufrir la segunda parte de la final, con los karts disfruto mas, pero había mucho nivel en la pista, puede dar y dará mas, seguro.
D7 (13 puntos), solo la pérdida de un tornillo le ha evitado no estar por encima de todos los que tienen 13 puntos, corrió bien, pero se sigue metiendo en demasiados fregados para aspirar a mas, aunque reconozco que ha mejorado mucho.
Calibra (13 puntos), En los karts no llego a encontrarse cómodo, pero con el camión de Litus, ganó su semi, y en la final A dio mucha guerra, y un 4º puesto en esta categoría es muy buen resultado, pues el podium estará vetado para los que no sepan sobreponerse a todas las incidencias que se puedan sufrir.
Speedbcn (11 puntos), hay que reconocerle que por el bien del disfrute cedió sus mejores coches y sobre todo con los karts, ya que su muleto dista mucho de los tiempos competitivos, donde la velocidad punta es un valor totalmente necesario para aspirar a las finales A, con el camión también sufrió de lo lindo, pero seguro que también ira para arriba.
Pimpo (9 puntos), el gran derrotado de las kedadas, ambas categorías con problemas, después de demostrar tanto en los previos como en la pole que aspiraba a las dos victorias, recordemos que se descuentas dos carreras y a poco que solucione sus problemas, Pimpo estará luchando por el podium final, así que nadie lo descarte tan pronto.
Resumiendo,
Los camiones es una categoría difícil, hay que mirar mucho la pantalla, se ha de conducir con mucho mimo, adelantar a los camiones “lentos” es una aventura muy emocionante, pero harto difícil, al menos así lo viví yo, luchando camión contra camión con Iceboy o con Calibra a la hora de doblarlos y no poder adelantar a ninguno de los dos.
Los karts velocidad punta y no cometer errores, un error se paga muy caro y recuperarse es casi misión imposible, categoría divertida y muy igualada.
Premio fair play de la kedada, esta vez se lo daré a Padre e hijo…..
Speed cedió buenos coches para sus compañeros de fatiga y Ice una vez estaba doblado en los camión se aparto en varias ocasiones para no entorpecer la carrera de los lideres, no estaba obligado, pero yo se lo vi hacer, y son gestos loables.
La kedada fue fantástica, ya vamos madurando y las constantes terapias y psicólogos argentinos funcionan, es algo para divertirse y si no se divierte uno, pierde la gracia y además los C….. del California te hacen correr una vuelta a la manzana si te descantillas…..jaj aja ajajajajaj, ojala todas sean igual, pues nos lo vamos a pasar muy bien, y la semana que viene…..Maratón…..
VALORACIÓN PILOTOS Y KEDADA
El MVP de la kedada ha sido para:
Litus (37 puntos), gran arranque de nuestro piloto insignia que sumando dos victorias y una pole ha demostrado arrancar el campeonato, muy, pero que muy fuerte, habrá que ponerse las pilas para derrotarlo.
Héctor (28 puntos), otro que no piensa perdonar, muy fuerte y constante, aunque tuvo que sudar para mantener ambos segundos puestos, supo aguantar la presión.
Olgydan (22 puntos), sigue en su línea regular de ir sumando terceros puestos en el cajón, que si no me equivoco deben andar por 19 veces, su regularidad le hace luchar por el podium final, pero las victorias no llegan, aunque en los karts solo una maniobra arriesgada del final le evito entrar justo después de los dos primeros perdiendo una vuelta.
Ahora vienen 5 pilotos con 13 puntos, para que veáis la igualdad que suele haber en medio de la tabla:
Eljorneta (13 puntos), tiene un camión muy rápido, pero un pelín inconstante, puede estar mas alto, pero su kart vuela y seguro que se sube a algún cajón, pero por fuera, tengo mis dudas.
Suburban (13 puntos), con el camión lo paso muy mal, pero casi como todos, es una categoría complicada para hombres rudos que saben sufrir, en los karts con el muleto de Olgydan supo colarse en la B, aunque parece que el coche bajo de prestaciones durante la carrera.
Iceboy (13 puntos), también sufrió con el camión y mas después de una aparatosa caída, que también sufrió Olgydan y que a este también le hizo sufrir la segunda parte de la final, con los karts disfruto mas, pero había mucho nivel en la pista, puede dar y dará mas, seguro.
D7 (13 puntos), solo la pérdida de un tornillo le ha evitado no estar por encima de todos los que tienen 13 puntos, corrió bien, pero se sigue metiendo en demasiados fregados para aspirar a mas, aunque reconozco que ha mejorado mucho.
Calibra (13 puntos), En los karts no llego a encontrarse cómodo, pero con el camión de Litus, ganó su semi, y en la final A dio mucha guerra, y un 4º puesto en esta categoría es muy buen resultado, pues el podium estará vetado para los que no sepan sobreponerse a todas las incidencias que se puedan sufrir.
Speedbcn (11 puntos), hay que reconocerle que por el bien del disfrute cedió sus mejores coches y sobre todo con los karts, ya que su muleto dista mucho de los tiempos competitivos, donde la velocidad punta es un valor totalmente necesario para aspirar a las finales A, con el camión también sufrió de lo lindo, pero seguro que también ira para arriba.
Pimpo (9 puntos), el gran derrotado de las kedadas, ambas categorías con problemas, después de demostrar tanto en los previos como en la pole que aspiraba a las dos victorias, recordemos que se descuentas dos carreras y a poco que solucione sus problemas, Pimpo estará luchando por el podium final, así que nadie lo descarte tan pronto.
Resumiendo,
Los camiones es una categoría difícil, hay que mirar mucho la pantalla, se ha de conducir con mucho mimo, adelantar a los camiones “lentos” es una aventura muy emocionante, pero harto difícil, al menos así lo viví yo, luchando camión contra camión con Iceboy o con Calibra a la hora de doblarlos y no poder adelantar a ninguno de los dos.
Los karts velocidad punta y no cometer errores, un error se paga muy caro y recuperarse es casi misión imposible, categoría divertida y muy igualada.
Premio fair play de la kedada, esta vez se lo daré a Padre e hijo…..
Speed cedió buenos coches para sus compañeros de fatiga y Ice una vez estaba doblado en los camión se aparto en varias ocasiones para no entorpecer la carrera de los lideres, no estaba obligado, pero yo se lo vi hacer, y son gestos loables.
La kedada fue fantástica, ya vamos madurando y las constantes terapias y psicólogos argentinos funcionan, es algo para divertirse y si no se divierte uno, pierde la gracia y además los C….. del California te hacen correr una vuelta a la manzana si te descantillas…..jaj aja ajajajajaj, ojala todas sean igual, pues nos lo vamos a pasar muy bien, y la semana que viene…..Maratón…..
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Escrito originalmente por Guest hectorfb en 5 de Septiembre del 2010
CAMIONES:
Pole:


Semi A:

Semi B:

Final A:

Final B:

CAMIONES:
Pole:


Semi A:

Semi B:

Final A:

Final B:

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Escrito originalmente por Guest hectorfb en 5 de Septiembre del 2010
KARTS:
Pole:


Semi A:

Semi B:

Final A:

Final B:

KARTS:
Pole:


Semi A:

Semi B:

Final A:

Final B:

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Escrito originalmente por Pimpo en 5 de Septiembre del 2010
Otra kedada mas en el California y creo que ya esta todo dicho solo comentare mis sensaciones personales. A pesar de tener muchos muchos problemas de conteo en el camion y quedar ultimo, dejarme tirado el kart luchando mano a mano con Iceboy en la final B relegandome a no se que puesto.... ME LO PASE MUY MUY BIEN.
Creo que en todos estos años de slot digital es el dia que corriendo en pista mejor me lo pase y mejor pilote. Que gracia Calibra diciendo en la carrera de camiones "solo haces que adelantarme" y yo decirle pues mira la pantalla, Calibra primero y yo ultimo ja ja. Me lo pase genial realizando infinidad de adelantamientos.
Tengo infinidad de trabajo pero intentare solventar los problemas de fiabilidad y seguir disfrutando.
Otra kedada mas en el California y creo que ya esta todo dicho solo comentare mis sensaciones personales. A pesar de tener muchos muchos problemas de conteo en el camion y quedar ultimo, dejarme tirado el kart luchando mano a mano con Iceboy en la final B relegandome a no se que puesto.... ME LO PASE MUY MUY BIEN.
Creo que en todos estos años de slot digital es el dia que corriendo en pista mejor me lo pase y mejor pilote. Que gracia Calibra diciendo en la carrera de camiones "solo haces que adelantarme" y yo decirle pues mira la pantalla, Calibra primero y yo ultimo ja ja. Me lo pase genial realizando infinidad de adelantamientos.
Tengo infinidad de trabajo pero intentare solventar los problemas de fiabilidad y seguir disfrutando.
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Escrito originalmente por olgydan en 5 de Septiembre del 2010
eso es lo que hay que hacer......disfrutar....ayer a mi en camiones me cascaron un dos go....uno estaba en boxes...y lo único que hizo es que me impidio respostar a tope....el segundo, nada mas verlo entre a quitarmelo.....hay que estar con un ojo en la pista y otro en la pantalla, dos veces me sali, y fue por perder mi camión de vista....luego con calibra y iceboy intentando doblarlos me sali infinidad de veces, pero me lo pase como nunca.....sufriendo, luchando, superando el accidente que me desllanto tres ruedas, parando varias veces a colocarlo todo....brutal....los que esten arriba....sera mas que merecido....pues sera el mas frio, calculador y que se sobreponga a las incidencias......a mi.....me encanta....
eso es lo que hay que hacer......disfrutar....ayer a mi en camiones me cascaron un dos go....uno estaba en boxes...y lo único que hizo es que me impidio respostar a tope....el segundo, nada mas verlo entre a quitarmelo.....hay que estar con un ojo en la pista y otro en la pantalla, dos veces me sali, y fue por perder mi camión de vista....luego con calibra y iceboy intentando doblarlos me sali infinidad de veces, pero me lo pase como nunca.....sufriendo, luchando, superando el accidente que me desllanto tres ruedas, parando varias veces a colocarlo todo....brutal....los que esten arriba....sera mas que merecido....pues sera el mas frio, calculador y que se sobreponga a las incidencias......a mi.....me encanta....

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 5 de Septiembre del 2010
Que lástima haya pasado ya la verbena de Sant Joan, que tengo materiales "pa quemar".
Aunque alguno tenga dudas, ayer me lo pasé estupendamente, tan solo con verme con
mis amiguetes que echaba de menos ya tengo más que suficiente.
Ah, no conteis conmigo para ganar carreras de camiones ni de karts
No estoy
muy por la labor de evoluciones...son lo que son
Que lástima haya pasado ya la verbena de Sant Joan, que tengo materiales "pa quemar".
Aunque alguno tenga dudas, ayer me lo pasé estupendamente, tan solo con verme con
mis amiguetes que echaba de menos ya tengo más que suficiente.
Ah, no conteis conmigo para ganar carreras de camiones ni de karts

muy por la labor de evoluciones...son lo que son

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Septiembre del 2010

El muleto verde también.
No son lo que son. Tú traete los Karts el viernes a Palau y te los devuelvo el sábado 11 en el California y no acepto un no.speedbcn escribió:Dom Sep 05, 2010 10:43 amNo estoy muy por la labor de evoluciones...son lo que son![]()

El muleto verde también.
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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Septiembre del 2010
Dámelos el viernes, que los tienes para el sábado 18.
Ups.. tan rápido no soy.litus14 escribió:Dom Sep 05, 2010 12:50 pmNo son lo que son. Tú traete los Karts el viernes a Palau y te los devuelvo el sábado 11 en el California y no acepto un no.
El muleto verde también.
Dámelos el viernes, que los tienes para el sábado 18.
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 6 de Septiembre del 2010
que te ibas a pasar la noche sin dormir preparando los karts y no
me atrevía a respirarte
:lol::lol::lol:
Ah, vale, pero como no aceptabas un no yo estaba acollunid, pero me dabalitus14 escribió:Lun Sep 06, 2010 6:17 amUps.. tan rápido no soy.
Dámelos el viernes, que los tienes para el sábado 18.
que te ibas a pasar la noche sin dormir preparando los karts y no
me atrevía a respirarte

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Septiembre del 2010
Creo que los problemas de detección en boxes de mi Buggyra muleto gris que debía llevar Calibra se debían a que la guía no llevaba el muelle. Hoy probaré, de nuevo, a ver si era simplemente eso.
Creo que los problemas de detección en boxes de mi Buggyra muleto gris que debía llevar Calibra se debían a que la guía no llevaba el muelle. Hoy probaré, de nuevo, a ver si era simplemente eso.