89ª KEDADA ND. 16 NOVIEMBRE 2012
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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Noviembre del 2012
Pimpo.. qué?
Regalas la Abarth? o luchamos?
Pimpo.. qué?
Regalas la Abarth? o luchamos?
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Escrito originalmente por Sergi en 16 de Noviembre del 2012
Definitivamente no voy, estoy malito........ya no puedo luchar por una posición en el podio final

Que disfrutéis muy mucho y nos vemos en la próxima...
Definitivamente no voy, estoy malito........ya no puedo luchar por una posición en el podio final


Que disfrutéis muy mucho y nos vemos en la próxima...
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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Noviembre del 2012
Tampoco sufras.. puedes descontar este resultado .
A cuidarseeeeeee
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Escrito originalmente por JoseSTI en 16 de Noviembre del 2012

Mi ultima carrera en palau tenia una voz un poco ... digamos .... a lo carmen de mairena ,unas decimas de fiebre y hice podiumSergi escribió:Vie Nov 16, 2012 1:35 pmDefinitivamente no voy, estoy malito........ya no puedo luchar por una posición en el podio final![]()
Que disfrutéis muy mucho y nos vemos en la próxima...




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Escrito originalmente por Pimpo en 16 de Noviembre del 2012
Litus, lucharemos pero si gano me quitan el primer puesto en el control antidoping no lo paso seguro...atiborrado de medicacion vengo.
Ale que me vengo a rodar con el audi que monte a Olgydan a ver que.
Litus, lucharemos pero si gano me quitan el primer puesto en el control antidoping no lo paso seguro...atiborrado de medicacion vengo.
Ale que me vengo a rodar con el audi que monte a Olgydan a ver que.
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Escrito originalmente por Daytona en 16 de Noviembre del 2012
Chicos,un problemilla de salud de mi mujer a últimisima hora me ha impedido venir. Lástima porque tenía unas ganas enormes, pero no ha podido ser. Espero que hayáis tenido una gran tarde-noche.
Nos vemos en la próxima!
Mucha suerte para litus y olgydan, espero que mañana os vaya muy muy bien!
Chicos,un problemilla de salud de mi mujer a últimisima hora me ha impedido venir. Lástima porque tenía unas ganas enormes, pero no ha podido ser. Espero que hayáis tenido una gran tarde-noche.
Nos vemos en la próxima!
Mucha suerte para litus y olgydan, espero que mañana os vaya muy muy bien!
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Escrito originalmente por litus14 en 16 de Noviembre del 2012
Así algo rápido..
no habia morcillas... hemos arrasado con los pinchos... doblete de Pimpo pero campeón de Gt: LITUS
Las pelotillas se decidiran el dia 30... Pimpo será campeón solamente si gana.. si no lo será Litus.
Ale.. me voy al sobre que dentro de poco estaremos en un avion..
Así algo rápido..
no habia morcillas... hemos arrasado con los pinchos... doblete de Pimpo pero campeón de Gt: LITUS
Las pelotillas se decidiran el dia 30... Pimpo será campeón solamente si gana.. si no lo será Litus.
Ale.. me voy al sobre que dentro de poco estaremos en un avion..
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Escrito originalmente por Pimpo en 17 de Noviembre del 2012
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡FELICITATS CARLES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Litus ya nos amenazo a principio de temporada que este año lo queria ganar todo y de momento ya tiene el primero, si es que....no aprendemos... La verdad es que gano este campeonato con bastante tranquilidad. Lo que ahora se pone caliente caliente son los puestos de podio que quedan y se que todos lucharemos en la ultima kedada por conseguirlo. En mi caso la victoria de hoy me sirve para pasar de 6 del campeonato a 3 asi que...lucharemos.
En fin, mi semana fue muy mala por problemas de muelas y dopado hasta las trancas pude acudir a la cita en la pista y la cena. Llegue el segundo y me encontre a Litus con el modo amateur rodando para el memorial Talegas. Pues nada saque la maleta con el Audi para Olgydan, el saleen, el F40 y el Capri.
Primero rode con el Audi y me parecio un coche muy fiable aunque no salian unos tienpos decentes con lo que cambie las llantas traseras y mejoro bastante. Despues a rodar con el F40 que esta claro que necesita muchas evos aun para ser competitivo. El saleen por fin parecia ser un buen coche realizando constantemente buenos tiempos y finalmente rode con el Capri. Lo de estos coches de racer es alucinante, dieron en el clavo con el coche y su comportamiento, es BEEEEEEEEEEEEEEEEEESTIAL y en manos de Litus ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡PA CAGARSE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ vuelta de 8,19s... Asi pues esta claro que ir a 1mm del suelo y con nc5 es demasiado lapa, demasiablo bueno y demasiado dificil salirse o cagarla...lo perdona todo.
Llega Jordinelly y le da por sacar el corvette y ya nos damos cuenta que hoy nos dara guerra y marcas tiempos muy buenos. De golpe nos saca un mazda que le preparo Pas y empieza a rodar con buenos tiempos, nos lo deja a Litus y a mi y notamos que le falta algo de bajos, de viveza y noto que no rueda fino. Litus lo coge afloja un poco el tren posterior un pelin de aceite en el eje y venga a rodar por debajo de 8,5s. En fin los Grupo C seran otra vez una delas categorias de velocidad del California.
Mas tarde empieza a llegar Jose, Pemcib, Jorne, Olgydan y les dejamos rodar. Los ultimos en llegar Speed, Suburban y D7. Yo ya de descanso total y pensando que me toca un chute de medicacion para aguantar y poder ir a cenar. Dejamos a D7 en el club y ale toda la tropa al bar a cenar. A falta de morcillas pues toca arrasar con los pinchos y el lacon. Una vez mas cena fantastica y como no el que gana por goleada es Jordinelly al pedir una racion extra de jamon....juuuuuuuuuuueeeeeer como come el niño.
Ahora ya tocan carreritas.
En la pole me llevo el puntito por suerte ya que no era un tiempo demasiado bueno y ademas en su pole Litus se come un s&g por adelantarse al mooooooooooooc de la pantalla.
Semi tranquila sin incidentes en la que me dedique a rodar y controlar al resto y el coche funciono bien. decir que mi vuelta rapida de la semi la marque en la 58 de las 60.
La otra semi fue caotica en la que parecia que nadie la quisiera ganar, uno comiendose un s&g en el repostaje, otro con unos rectos alucinantes, el otro que pierde un tornillo. En fin una de esas semis en que a todo el mundo le pasa algo.
De la final A solo puedo decir que realice una carrera sin ninguna salida, a un buen ritmo y peleando de tu a tu con LItus y Olgydan. esta vez pemcib se quedo un pelin mas atrasado por la lucha.
Los Abarths
Imagino que se llevo la pole Litus pero es que yo no di ni una buena vuelta ya que tenia muchos problemas con el coche y creo que marque una vuelta de 13,5...
Empiezo mi semi y a la primera de cambio no tengo buenas sensaciones con el coche,le pasa algo y cada vez va peor. Me pongo de los nervios todo el mundo me pasa caigo al fondo de la clasi y pienso que sera complicado incluso pasar a la final. Otra vez me paro a mirar el coche y noto que el eje trasero esta un pelin salido asi que lo aprieto y a correr. A partir de aqui y siendo ultimo pero viendo que queda carrera no me queda otra que correr, correr y correr asi que... al ataque. Gracias a las muchisimas salidas del resto puedo ir remontando y llegar segundo para pasar directamente a la final A. Puffff cuanto sufri y lo que me costo.
La final A pues sali el ultimo de parrila pero la gente se cambio de carril y me dejo via libre para remontar y llegar a Litus. A partir de aqui fue un mano a mano con Litus, jugando los dos con las entradas a boxes y con un control uno del otro en toda la carrera. Si el hacia vuelta rapida yo despues y al reves, pero si el se salia yo tambien,ja,ja Los 2 de los nervios ya que sabiamos lo que no estabamos jugando..
En fin que me la jugue en la ultima carga de combustible para llegar justito justito. Me salio bien la jugada gracias a las ultimas salidas de Litus que me dieron el margen suficiente para poder aflojar en la ultima vuelta para llegar y no perderla por combustible. Pase la meta a paso de tortuga y me quedaron 1,9 litros. Jueeeer un poco mas y los comisarios no me pueden sacar la gasolina necesaria, ja,ja. Bueno como minimo no se decidira el campeonato hasta la ultima carrera.
Sobre los pilotos:
LITUS: Sin ser su dia siempre esta alli dando el callo y por eso tiene los campeonatos que tiene.
OLGYDAN: temible en los gt con un pilotaje muy regular y con el que lucharemos por el cajon final. En los abarths nada de nada los tiene cruzados desde el primer dia y no se hace con ellos.
PEMCIB: le falto ritmo en la gt para estar mas arriba y en los abarth a pesar de tener un buen coche tampoco lo paso bien.
D7: en su linea...
SUBURBAN: le falta coche en la gt, su peugeot es muy muy fiable pero le falta algo para bajar los tiempos y en los abarths se colo en la final por promedio ( creo que por 0,01s).
SPEEDBCN: lo de este piloto y los tornillos es algo de expediente x...una vez mas perdio uno en la gt con ese nissan que cuando funciona es una maquina. En los abarths su pilotaje seguro le hace hacer buenas carreras pero le falta un pelin.
JORNETA: cuando se centro en los gt fue tarde pero tiene un mercedes que corre que te cagas¡¡¡¡¡ Su abarth corre en recta pero le falta aguante en las curvas.
JORDINELLY: este mejora dia a dia a pasos de gigante y en nada nos estara achuchando. Buenisima final con podio en los abarths.
JOSESTI. esta vez le vi mas lento que otras veces pero tambien tiene maneras y en Palau seguro que sera uno de los rivales duros a batir.
Despues de las carreras hoy todo el mundo a su casa prontito pero nos quedamos Suburban,Pemcib y yo para rodar con el peugeot de Miquel que al final rodamos en 9 pelados y con el trueno de chaparral de Pemcib. MADRE DE DIOS¡¡¡¡¡como corre y como se aguanta ese coche¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ehhhhhh a los que faltaron como Daytona o Sergi ,y siempre que los virus lo permitan, espero poder verlos la proxima¡¡¡¡
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡FELICITATS CARLES¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Litus ya nos amenazo a principio de temporada que este año lo queria ganar todo y de momento ya tiene el primero, si es que....no aprendemos... La verdad es que gano este campeonato con bastante tranquilidad. Lo que ahora se pone caliente caliente son los puestos de podio que quedan y se que todos lucharemos en la ultima kedada por conseguirlo. En mi caso la victoria de hoy me sirve para pasar de 6 del campeonato a 3 asi que...lucharemos.
En fin, mi semana fue muy mala por problemas de muelas y dopado hasta las trancas pude acudir a la cita en la pista y la cena. Llegue el segundo y me encontre a Litus con el modo amateur rodando para el memorial Talegas. Pues nada saque la maleta con el Audi para Olgydan, el saleen, el F40 y el Capri.
Primero rode con el Audi y me parecio un coche muy fiable aunque no salian unos tienpos decentes con lo que cambie las llantas traseras y mejoro bastante. Despues a rodar con el F40 que esta claro que necesita muchas evos aun para ser competitivo. El saleen por fin parecia ser un buen coche realizando constantemente buenos tiempos y finalmente rode con el Capri. Lo de estos coches de racer es alucinante, dieron en el clavo con el coche y su comportamiento, es BEEEEEEEEEEEEEEEEEESTIAL y en manos de Litus ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡PA CAGARSE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ vuelta de 8,19s... Asi pues esta claro que ir a 1mm del suelo y con nc5 es demasiado lapa, demasiablo bueno y demasiado dificil salirse o cagarla...lo perdona todo.
Llega Jordinelly y le da por sacar el corvette y ya nos damos cuenta que hoy nos dara guerra y marcas tiempos muy buenos. De golpe nos saca un mazda que le preparo Pas y empieza a rodar con buenos tiempos, nos lo deja a Litus y a mi y notamos que le falta algo de bajos, de viveza y noto que no rueda fino. Litus lo coge afloja un poco el tren posterior un pelin de aceite en el eje y venga a rodar por debajo de 8,5s. En fin los Grupo C seran otra vez una delas categorias de velocidad del California.
Mas tarde empieza a llegar Jose, Pemcib, Jorne, Olgydan y les dejamos rodar. Los ultimos en llegar Speed, Suburban y D7. Yo ya de descanso total y pensando que me toca un chute de medicacion para aguantar y poder ir a cenar. Dejamos a D7 en el club y ale toda la tropa al bar a cenar. A falta de morcillas pues toca arrasar con los pinchos y el lacon. Una vez mas cena fantastica y como no el que gana por goleada es Jordinelly al pedir una racion extra de jamon....juuuuuuuuuuueeeeeer como come el niño.
Ahora ya tocan carreritas.
En la pole me llevo el puntito por suerte ya que no era un tiempo demasiado bueno y ademas en su pole Litus se come un s&g por adelantarse al mooooooooooooc de la pantalla.
Semi tranquila sin incidentes en la que me dedique a rodar y controlar al resto y el coche funciono bien. decir que mi vuelta rapida de la semi la marque en la 58 de las 60.
La otra semi fue caotica en la que parecia que nadie la quisiera ganar, uno comiendose un s&g en el repostaje, otro con unos rectos alucinantes, el otro que pierde un tornillo. En fin una de esas semis en que a todo el mundo le pasa algo.
De la final A solo puedo decir que realice una carrera sin ninguna salida, a un buen ritmo y peleando de tu a tu con LItus y Olgydan. esta vez pemcib se quedo un pelin mas atrasado por la lucha.
Los Abarths
Imagino que se llevo la pole Litus pero es que yo no di ni una buena vuelta ya que tenia muchos problemas con el coche y creo que marque una vuelta de 13,5...
Empiezo mi semi y a la primera de cambio no tengo buenas sensaciones con el coche,le pasa algo y cada vez va peor. Me pongo de los nervios todo el mundo me pasa caigo al fondo de la clasi y pienso que sera complicado incluso pasar a la final. Otra vez me paro a mirar el coche y noto que el eje trasero esta un pelin salido asi que lo aprieto y a correr. A partir de aqui y siendo ultimo pero viendo que queda carrera no me queda otra que correr, correr y correr asi que... al ataque. Gracias a las muchisimas salidas del resto puedo ir remontando y llegar segundo para pasar directamente a la final A. Puffff cuanto sufri y lo que me costo.
La final A pues sali el ultimo de parrila pero la gente se cambio de carril y me dejo via libre para remontar y llegar a Litus. A partir de aqui fue un mano a mano con Litus, jugando los dos con las entradas a boxes y con un control uno del otro en toda la carrera. Si el hacia vuelta rapida yo despues y al reves, pero si el se salia yo tambien,ja,ja Los 2 de los nervios ya que sabiamos lo que no estabamos jugando..
En fin que me la jugue en la ultima carga de combustible para llegar justito justito. Me salio bien la jugada gracias a las ultimas salidas de Litus que me dieron el margen suficiente para poder aflojar en la ultima vuelta para llegar y no perderla por combustible. Pase la meta a paso de tortuga y me quedaron 1,9 litros. Jueeeer un poco mas y los comisarios no me pueden sacar la gasolina necesaria, ja,ja. Bueno como minimo no se decidira el campeonato hasta la ultima carrera.
Sobre los pilotos:
LITUS: Sin ser su dia siempre esta alli dando el callo y por eso tiene los campeonatos que tiene.
OLGYDAN: temible en los gt con un pilotaje muy regular y con el que lucharemos por el cajon final. En los abarths nada de nada los tiene cruzados desde el primer dia y no se hace con ellos.
PEMCIB: le falto ritmo en la gt para estar mas arriba y en los abarth a pesar de tener un buen coche tampoco lo paso bien.
D7: en su linea...
SUBURBAN: le falta coche en la gt, su peugeot es muy muy fiable pero le falta algo para bajar los tiempos y en los abarths se colo en la final por promedio ( creo que por 0,01s).
SPEEDBCN: lo de este piloto y los tornillos es algo de expediente x...una vez mas perdio uno en la gt con ese nissan que cuando funciona es una maquina. En los abarths su pilotaje seguro le hace hacer buenas carreras pero le falta un pelin.
JORNETA: cuando se centro en los gt fue tarde pero tiene un mercedes que corre que te cagas¡¡¡¡¡ Su abarth corre en recta pero le falta aguante en las curvas.
JORDINELLY: este mejora dia a dia a pasos de gigante y en nada nos estara achuchando. Buenisima final con podio en los abarths.
JOSESTI. esta vez le vi mas lento que otras veces pero tambien tiene maneras y en Palau seguro que sera uno de los rivales duros a batir.
Despues de las carreras hoy todo el mundo a su casa prontito pero nos quedamos Suburban,Pemcib y yo para rodar con el peugeot de Miquel que al final rodamos en 9 pelados y con el trueno de chaparral de Pemcib. MADRE DE DIOS¡¡¡¡¡como corre y como se aguanta ese coche¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ehhhhhh a los que faltaron como Daytona o Sergi ,y siempre que los virus lo permitan, espero poder verlos la proxima¡¡¡¡
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Escrito originalmente por pascual en 17 de Noviembre del 2012
Felicidades a todos por lo que parece una excelente quedada
Doblete de pimpo
no se como habeis quedado todos, Felicidades Litus por el campeonato de gt
Jordi ha hecho tercero en los abarth!!! me mando la foto por wapp!!!! mi hermano me asusta ya tanto como Litus, Daytona, Speed y Pimpo que para mi sois el refernete
mi amigo Jorne no se como fue, aunque poco importa ya que se pondria ciego a pinchos ,os eche de menos a todos,
Me sabe mal no haber podido asistir, esta semana ha sido muy mala en el trabajo, parecia que el mundo se terminaba como decian los Mayas, el jueves acabe a las 2:30 de la mañana y el viernes a las 6 en pie ( eso no es vida)
hasta la proxima que supongo que sera el viernes, ya me he hecho la idea de que jamas podre hacer un campeonato entero . (demasiados compromisos). Pero lo que importa, es que las pocas veces que vaya disfrute
Felicidades a todos por lo que parece una excelente quedada
Doblete de pimpo

Jordi ha hecho tercero en los abarth!!! me mando la foto por wapp!!!! mi hermano me asusta ya tanto como Litus, Daytona, Speed y Pimpo que para mi sois el refernete
mi amigo Jorne no se como fue, aunque poco importa ya que se pondria ciego a pinchos ,os eche de menos a todos,
Me sabe mal no haber podido asistir, esta semana ha sido muy mala en el trabajo, parecia que el mundo se terminaba como decian los Mayas, el jueves acabe a las 2:30 de la mañana y el viernes a las 6 en pie ( eso no es vida)
hasta la proxima que supongo que sera el viernes, ya me he hecho la idea de que jamas podre hacer un campeonato entero . (demasiados compromisos). Pero lo que importa, es que las pocas veces que vaya disfrute
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Escrito originalmente por Pimpo en 17 de Noviembre del 2012
Pas, sin ti la cena y las carreras no fueron lo mismo. De todas maneras, tal y como esta el tema trabajo mejor que no puedas venir por exceso del mismo que poder acudir a todas por no tener nada de trabajo.
Por otra parte no te equivoques, ademas de los pilotos que tienes como referente el resto tambien son muy buenos y te olvidas de Hector o Klax que ahora no corren peeeeero son rapidisimos.
Creo que todos los que participan en el California o palau ganaron alguna carrera asi que el nivel de las competiciones en estos clubs es altisimo.
Pas, sin ti la cena y las carreras no fueron lo mismo. De todas maneras, tal y como esta el tema trabajo mejor que no puedas venir por exceso del mismo que poder acudir a todas por no tener nada de trabajo.
Por otra parte no te equivoques, ademas de los pilotos que tienes como referente el resto tambien son muy buenos y te olvidas de Hector o Klax que ahora no corren peeeeero son rapidisimos.
Creo que todos los que participan en el California o palau ganaron alguna carrera asi que el nivel de las competiciones en estos clubs es altisimo.
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Escrito originalmente por pascual en 17 de Noviembre del 2012
Por supuesto el nivel es altisimo, y cualquiera puede ganar , porque todos son buenos, sin ir mas lejos la semana pasada gano Pemcib, que se marco un carreron.
Me he explicado mal, lo que queria decir, a los que he nombrado siempre estais siempre en el tomate y luchando por la victoria
despues hay tios como Olgydan, jorne , enrique, kawa, calibra etc que son buenisimos
Por supuesto el nivel es altisimo, y cualquiera puede ganar , porque todos son buenos, sin ir mas lejos la semana pasada gano Pemcib, que se marco un carreron.
Me he explicado mal, lo que queria decir, a los que he nombrado siempre estais siempre en el tomate y luchando por la victoria
despues hay tios como Olgydan, jorne , enrique, kawa, calibra etc que son buenisimos
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Escrito originalmente por pemcib en 18 de Noviembre del 2012
Las carreras en números:
Super GT




Abarth




Editado 18 de Noviembre del 2012 por pemcib
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Super GT




Abarth




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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 18 de Noviembre del 2012
Pues nada....tras un buen rato de búsqueda de aparcamiento . tener que comerme un bocata de pinchos dentro del coche . D7 que no me
trajo la cerveza y mi boca echaba humo . no poder ni tocar los coches de la maleta para probar por que ya llego fuera de hora . una pole
de GT donde quedo último, consecuencia de lo anterior . una semi de GT donde hago segundo con un coche cuya carrocería se desencaja
en las curvas y frena el tren trasero . un tornillo perdido de nuevo y descalificado de la final . una final B donde la frase "perdona Speed" fue
la más oída (perdonados todos quedais) . y finalmente una pelotilla al que esta vez no se le descolgó el lexan como en la anterior y llegó a un
cuarto y digno puesto .
Pues a pesar de todo.....me lo pasé genialllllll

Ah, si quereis seguir dándome consejos de que debo hacer para que no se me caiga un tornillo.....como a un novato....podeis seguir. ATPC
Pues nada....tras un buen rato de búsqueda de aparcamiento . tener que comerme un bocata de pinchos dentro del coche . D7 que no me
trajo la cerveza y mi boca echaba humo . no poder ni tocar los coches de la maleta para probar por que ya llego fuera de hora . una pole
de GT donde quedo último, consecuencia de lo anterior . una semi de GT donde hago segundo con un coche cuya carrocería se desencaja
en las curvas y frena el tren trasero . un tornillo perdido de nuevo y descalificado de la final . una final B donde la frase "perdona Speed" fue
la más oída (perdonados todos quedais) . y finalmente una pelotilla al que esta vez no se le descolgó el lexan como en la anterior y llegó a un
cuarto y digno puesto .
Pues a pesar de todo.....me lo pasé genialllllll










Ah, si quereis seguir dándome consejos de que debo hacer para que no se me caiga un tornillo.....como a un novato....podeis seguir. ATPC

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Noviembre del 2012
Por la tarde ya llegaran resultados, pantallazos, etc...
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Escrito originalmente por pemcib en 19 de Noviembre del 2012
Bueno primero mis felicitaciones a Litus por su campeonato y a Pimpo por sus carreras.
Luego de un fin de semana movido, trataré en un momento de resumir mi viernes.
Llego con el tiempo suficiente para compartir bocatas de pinchos, lacón,
muy importante luego de una semana dura (y de haber tenido reunión en el cole de Strick...), pero habiendo ya probado los coches el día anterior. A último momento dudas de con que Saleen correr, el de Strick ya lo había probado y el mío lo había montado la noche anterior con modificaciones pero no había tenido oportunidad de probarlo, asi que me decanto por lo conservador. Sabia que tenía que hacer buenos tiempos para que me tocara en el paredón, lugar desde el que me siento más cómodo y me va mejor, pero la pole de un minuto me mata, en mi caso tengo que rodar varias vueltas para hacer buenos tiempos, y eso me penaliza en las poles, pero bueno, mi semi fue dura hasta la mitad de carrera, me comí un par de follones al principio y luego remonté sin problemas, no quería quedar tercero y esperar promedio, así que primer paso final A, una vez allí la cosa comenzó bien, con el pelotón de cabeza las primera vueltas, todos pegados hasta que, zas, culeo y afuera, luego de las consiguientes disculpas, al fondo de la parrilla y comienza mi noche de los comisarios, que para un lado, que para el otro, para cuendo el coche estuvo en pista ya me alcanzaban los de cabeza que venian conmigo
, nada a remontar otra vez, cuando vuelvo a alcanzar al de adelante, me emparejo y otra vez vez varias vueltas codo a codo, tratando de hacer lo posible para no culear y zas, otra vez en la cuenta, disculpas recibidas pero en esta ya me pasa el pelotón y ATPC, sigo recuperandome, me vuela una vuelta, imposible salir del último.
La lucha por el podio en la GT está muy cara, ya veremos en la última carrera.
Los abarth, pole bastante buena, mi pelotilla va bien, pero tuve demasiadas salidas en la misma curva y con el mismo comisario, yo no estaba fino (si no no me saldría) y los comisarios a veces no muy atentos, pero bueno es lo que hay.
Finalamente, tenía muchas ganas de probar mi Chaparral en el California, Pimpo lo hizo volar, pero eso sí, estaba tal cual lo había dejado de Palau, con los neumaticos gastados y no hubo ningún problema de que tocara el motor en ningun sitio, tantas las vueltas que dimos que al final dejamos por que rascaba la corona, pero muy bien. Luego toco el turno del grupo 5, unos ajustes al coche de Pimpo y otro que vuela...
Bueno primero mis felicitaciones a Litus por su campeonato y a Pimpo por sus carreras.
Luego de un fin de semana movido, trataré en un momento de resumir mi viernes.
Llego con el tiempo suficiente para compartir bocatas de pinchos, lacón,



La lucha por el podio en la GT está muy cara, ya veremos en la última carrera.
Los abarth, pole bastante buena, mi pelotilla va bien, pero tuve demasiadas salidas en la misma curva y con el mismo comisario, yo no estaba fino (si no no me saldría) y los comisarios a veces no muy atentos, pero bueno es lo que hay.
Finalamente, tenía muchas ganas de probar mi Chaparral en el California, Pimpo lo hizo volar, pero eso sí, estaba tal cual lo había dejado de Palau, con los neumaticos gastados y no hubo ningún problema de que tocara el motor en ningun sitio, tantas las vueltas que dimos que al final dejamos por que rascaba la corona, pero muy bien. Luego toco el turno del grupo 5, unos ajustes al coche de Pimpo y otro que vuela...
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Escrito originalmente por RICHIMG en 19 de Noviembre del 2012
Una sugerencia a las fantásticas cronicas que poneis y que sigo desde hace mucho tiempo, ¿podríais poner en los resultados la marca de coche y fabricante que lleva cada piloto?
Un saludo y a seguir así.
Una sugerencia a las fantásticas cronicas que poneis y que sigo desde hace mucho tiempo, ¿podríais poner en los resultados la marca de coche y fabricante que lleva cada piloto?
Un saludo y a seguir así.
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Noviembre del 2012
En el CarreraSlot podemos ponerlo y aparecería en los resultados.
Normalmente cada piloto cuenta en su cronica el coche que lleva pero vamos a intentarlo. Eso sí, hay quien monta uno y le dura 3 meses de competición . .
Por cierto, los resultados los subiré mañana... y mi minicrónica.
En el CarreraSlot podemos ponerlo y aparecería en los resultados.
Normalmente cada piloto cuenta en su cronica el coche que lleva pero vamos a intentarlo. Eso sí, hay quien monta uno y le dura 3 meses de competición . .
Por cierto, los resultados los subiré mañana... y mi minicrónica.
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Escrito originalmente por Pimpo en 19 de Noviembre del 2012
Richimg, gracias por leer nuestras cronicas. Sobre los gt te detallo los que corrieron en esta kedada:
Saleen de arrow slot: Pemcib,Olgydan y Pimpo
Nissan reprotec: Speedbcn y Litus
Corvette nsr: Jordinelly, Josesti,D7
Mercedes scaleauto: Jorneta
Peugeot 406 silouhhete spirit: Suburban
La mayoria de pilotos corremos toda la temporada con el mismo modelo. Este campeonato el que mas coches utilzo Litus con el saleen,mercedes y Nissan.
Richimg, gracias por leer nuestras cronicas. Sobre los gt te detallo los que corrieron en esta kedada:
Saleen de arrow slot: Pemcib,Olgydan y Pimpo
Nissan reprotec: Speedbcn y Litus
Corvette nsr: Jordinelly, Josesti,D7
Mercedes scaleauto: Jorneta
Peugeot 406 silouhhete spirit: Suburban
La mayoria de pilotos corremos toda la temporada con el mismo modelo. Este campeonato el que mas coches utilzo Litus con el saleen,mercedes y Nissan.
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Noviembre del 2012
1a. Saleen ..victoria
2a. Saleen .. victoria
3a. Pagani ... victoria
4a. Mercedes ... 4º
5a. Nissan Reprotec ... 2º
..
6a. .
Y Pagani Zonda.Pimpo escribió:Lun Nov 19, 2012 7:39 pmEste campeonato el que mas coches utilzo Litus con el saleen,mercedes y Nissan.
1a. Saleen ..victoria
2a. Saleen .. victoria
3a. Pagani ... victoria
4a. Mercedes ... 4º
5a. Nissan Reprotec ... 2º
..
6a. .
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Escrito originalmente por RICHIMG en 19 de Noviembre del 2012
Muchas gracias por la información

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