Gasclavat

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Escrito originalmente por Pimpo en 13 de Abril del 2012
HUAAAAAAAAAAAALA PAVO¡¡¡¡¡¡¡¡ un 11.0 del megane. Si que es abuson si...
Felicitats nens¡¡¡¡

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Escrito originalmente por JuanMan en 13 de Abril del 2012

pues 2° a 6 vueltas de un reynard.. vamos.. sin comentarios.

Podrías ser un poco mas explicito y decir textualmente que quieren decir los puntos después de la palabra Reynard asi como de la palabra vamos
Lo digo porque se puede interpretar reynard de los conojone. vamos una autentica kbronad.

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Escrito originalmente por litus14 en 13 de Abril del 2012
Motor de hasta 9 ums y el reynard pegado al suelo. Reynard ese de monocolor. No el pintado que salio primero. El de color bascula perfecto y va en aw.3° otro reynard. Y lo demás Radical, gtone, etcEl mio con problemas de traccion y con menos ums de lo que deberia.

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Escrito originalmente por JuanMan en 13 de Abril del 2012
Te refieres a aquel que corrimos en el Bayles ?

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Escrito originalmente por litus14 en 13 de Abril del 2012
Sí, aquel es el malo. No bascula igual que el de color.

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Escrito originalmente por JuanMan en 13 de Abril del 2012
Vaale, al final me lo voy a pulir

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Escrito originalmente por Pimpo en 20 de Abril del 2012
EEEEEOOOOO ¿ que tal ayer????

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Abril del 2012
Bien.. a las 5 ya estaba en casita y a las 9 en el sofà cenando viendo furbo...
Ahhh, la carrera? Ni idea.
1. No me gusta la 1/24, que es lo que tocaba ayer
2. Me aburre la 1/24
3. No tenía muchas ganas de correr en analógico
4. Que pierdo ventaja en la general? Bueno. Y más que voy a perder . No se puede ganar 3 años seguidos, ya lo dicen que te acabas estancando
Así que pa casa
P.D. Hector dijo que no podía ir. No sé nada más.

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Escrito originalmente por Pimpo en 18 de Mayo del 2012
¿¿¿ayer carrera en gasclavat???? o seguimos sin ganas de analogico???? alguna novedad de Albert y la comercializacion del coche????

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Escrito originalmente por litus14 en 18 de Mayo del 2012
Yo no fui. Ni a la próxima tampoco.

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Escrito originalmente por hector en 18 de Mayo del 2012
Sí que hubo carrera, concretamente de 1:24 de Scaleauto, pero ninguno de los dos representantes Digitales corrió...

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Escrito originalmente por hector en 15 de Junio del 2012
Ayer se disputó en Gasclavat la primera carrera con el nuevo Saleen de Arrow Slot.

Gran afluencia de pilotos foráneos que no se quisieron perder el estreno de esta maquina de correr.
La carrera fue con el coche estrictamente de serie, pudiendo cambiar tornilleria y trencillas.
Se vieron decoraciones muy chulas para el poco tiempo que se ha tenido para dedicarle.
En cuanto al coche, se confirmaron las sensaciones de los prototipos y unidades de prueba: El coche es muy bueno. Mucho.
Tras solventar el problema de esta nueva bancada Scaleauto que trae, no le hace falta mucho mas para rodar muy rápido.
En Analógico, normalmente, los carriles mas "cómodos" para rodar son los centrales, puesto que todas las curvas son estandar, a diferencia de los cantos, donde o son exteriores o interiores. Y es aquí donde se determina si un coche funciona o no. Pues bien, fuimos unos cuántos los que nos quedamos sorprendidos de el comportamiento del Saleen en estos carriles exteriores y del paso por las cerradas paellas del circuito de Gasclavat. Se lo come todo. Todo. Personalmente me sentí muchísimo más cómodo rodando por los cantos que por las pistas centrales.
Espero ya ansioso la segunda carrera, donde manteniéndose con el coche de serie, seguramente me dedique a probar nuevas configuraciones de sujeción de bancada, que ayer vi que tiene bastante a decir en el comportamiento del coche.
Saludos.

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Febrero del 2014
Hector... el próximo jueves es Grupo C?
Motor?
Creo que a esa voy a ir, tengo que recoger algo del Saleen .
Venga Pimpo..

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Escrito originalmente por hector en 20 de Febrero del 2014
Grupo C... Nocturna.
 
Motor Boxer 2 de slot.it.

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Febrero del 2014
Joer. Nocturnaaaa? Cagontooo..
Enfin. "Supongo" que si.
Ayer me dijo un amigo que habria estado bien hacer 2 horas nocturnas en los 100km. Ufffff

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Febrero del 2014
Hector, para el otro jueves iré por allí.
Grupo 5. Me miro el reglamento.

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Escrito originalmente por hector en 26 de Febrero del 2014
Ok.
 
Es el de Resisclasics 2014.
 
http://www.resisbarna.com/clasicos_2014/reglamentos_clasicos_2014.pdf

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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Febrero del 2014
OK, pero todo todo todo?
O dejais que sea otro neumático por ejemplo? No hay ningún cambio? Slot.it F22 pero cual? El PT27 F22?
veo que pone libres dentro de la gama slot.it / scaleauto... tengo dudas .
 
Distancia minima 1,5? Seguro?
 
Llantas 15,8 fijo delante y detrás?
 
 
Este lo hizo Alberto Bolsa? .

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Escrito originalmente por hector en 28 de Febrero del 2014
Motor SC-11b en linea. Bancada negra.
Piñon de 10 y corona libre, todo de Slot.it o Scaleauto.
Llantas de 15,8 delante y detrás, de slot.it o scaleauto, con tapacubos de clasicos.
Neumaticos PT27 F22.
Guia de la marca del modelo.
 
Altura nada, la que de la llanta con el neumatico.

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Escrito originalmente por JoseSTI en 3 de Marzo del 2014
Es posible que vayamos algunos de Palau, las llantas traseras sirven las de magnesio de 15,9 poniendo tapacubos ? Y de neumaticos sólo se puede los pt27/f22?