1ª KEDADA OXIGEN. 10 ENERO 2014

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Escrito originalmente por litus14 en 4 de Enero del 2014


Viernes 10 de Enero en el California Slot

Circuito Oxigen Inverso (1ª de 6 carreras)

Competiciones : Clásicos - Nissan 390

Horario apertura local : 16.30

Horario inicio : 20.00

01. D7
02. Pimpo
03. Litus
04. Sergi
05. Pemcib
06. Olgydan
07. Hector
08. DJLutz (posible)
09. Quim
10. Suburban
11. Pablo
12. Speedbcn
13. Iceboy
14. Dinou
15. Albert
16. Strick
 
 
 
 
 
 
REGLAMENTO NISSAN 390
REGLAMENTO CLASICOS
 
REGLAMENTO DEPORTIVO OXIGEN
 
 
Firmware actual
 
Coche: 2.10
Dongle: 2.06
Mando: 2.15

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Escrito originalmente por litus14 en 4 de Enero del 2014
Creo que iba a venir Jorgegb también.
 
Recordad los dorsales con los que programar vuestros coches:
 
01. ALBERT
03. PABLO 
05. PEMCIB
06. OLGYDAN
07. D7
08. HECTOR
09. QUIM
10. SUBURBAN
11. SERGI
12. PIMPO
14. LITUS
15. SPEEDBCN
16. ICEBOY
17. DJLUTZ
19. DINOU

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Escrito originalmente por hector en 5 de Enero del 2014
Voy!

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Escrito originalmente por djlutz en 5 de Enero del 2014
Puede. 50%.

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Escrito originalmente por olgydan en 5 de Enero del 2014
He modificado mi dorsal por el seis,  .

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014
Ostima tu !!!!!!!!!!
 
DJ 50% ... .
 
Lo mejor es que venga SUburban, el fallasistemas   Si superamos la prueba con Suburban será ya la repera.

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Escrito originalmente por Pimpo en 5 de Enero del 2014
Visto lo visto en la kedada test y después de rodar 10 vueltas con el Ford Gt de Quim con un retorno no muy fino de guia y que hoy era Masadas... 
 
pequé y no pude resistir la tentación de adquirir un Ford Gt de color verde inglés al mismo precio que su dorsal, es decir 40€.
 
Es muy bonito pero de momento empezará el campeonato el Alfa amarillo para dar vistosidad a la parrilla. En función de como avance la temporada y los resultados...quizás sacaré a pasear este Ford Gt.
 
Me da que correrá mucho Ford Gt y Chaparral en este campeonato.
 
Siempre digo lo mismo pero a ver si esta vez es verdad y copan el podio mas pilotos de los habituales. A Speed lo vi muy muy fuerte y falta que se destape Pemcib, D7,Dinou o el mismo Suburban. Sergi ya sabe lo que es subir al podio al igual que Olgydan. Nenes no es por meter presion, pero este año que luche otro con Litus que yo ya quedé escaldado en la pasada temporada.
 
Con este sistema quizás tengamos sorpresas al poder jugar todo el mundo con el mando y toquetear ruedecitas en función de su estilo de pilotaje.
 
DIOOOOSSSSSSSSS pedazo campeonato nos espera.

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014
Pues tenemos al completo el California otra vez.
 
Si falla alguien, que avise.
 
Sé que podríamos poner 9 coches en pista a la vez   que por eso no hay problema peeeeeeeeeroooooooo no sé yo...
 
Otra opción son 3 mangas pero tampoco lo veo muy bien porque supone 1 hora más. Ya veremos si se decide otra cosa.
 
De momento el tope era 14 pilotos y estamos en 16 que por ahora es el tope máximo de los máximos, por tanto CERRADAS las inscripciones. REBOSANTES de alegría
 
 
Me ha dicho un pajarito que vamos a poder correr con nuestros dorsales fijos desde la primera carrera. Gracias, compañero.

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Enero del 2014

no pude resistir la tentación de adquirir un Ford Gt de color verde inglés al mismo precio que su dorsal, es decir 40€.

 
ahhhhhhhhhhhhhh..
 
Pues to voy con mi McLaren a ver qué pasa.
 
 
Voy a invertir el cambio previo a boxes para evitar el problemilla.
Hay que adecuar todas las cajitas de conexiones de mandos para que funcionen las 8, please.

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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Enero del 2014
Para la primera kedada oficial con Oxigen estrenamos... NUEVO SOCIO !!!!!!!!
 
O más bien, antiguo nuevo  ...  o socio de retorno
 
Bueno,  que HECTOR vuelve al California como socio por unanimidad entre los demás socios (tengo que comprobar lo de d7 )
 
BENVINGUT a casa teva

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Escrito originalmente por hector en 8 de Enero del 2014
Nunca me gustó ver 7 u 8 coches en pista en ND. Había días que era imposible dar 2 vueltas sin encontrar algún problema en pista. Culeadas, disparos, etc...
 
Pero tengo muchas ganas de ver 8 coches en pista este Viernes. Esperemos que vaya todo como tiene que ir y leamos durante el fin de semana crónicas de 4 poles y 8 carreras limpias dentro de lo que es el Digital.
 
 
Que llegue ya el Viernes, por favor!!!!

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Escrito originalmente por Pimpo en 8 de Enero del 2014
Parece ser que Hector esta con mas ganas que nunca y eso sera buenisimo para las carreras.

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2014
Bueno, pues tenemos la pista preparada.
 
Avisar que el sentido de la primera carrera será el INVERSO.
Es decir, el contrario a la prueba de la pasada semana ya que por el tema del dongle y la versión 2.06 no tenemos la fiabilidad absoluta de que funcione los boxes correctamente. Así que hemos colocado la meta al lado de la entrada de boxes del INVERSO y problema solucionado, a la espera de  otro firmware.
 
 
Eso sí, entrar a boxes despaciiiiiiiito.
 
Mañana los que podais venid temprano, sobretodo los que haya que actualizar algun chip, etc...  no llegueis justos y encima con actualizaciones pendientes. ya sé que se llega cuando se puede .  pero tenedlo en cuenta.
 
 
 
El pedido de Aloy está ya aqui, mañana lo entrego.

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Escrito originalmente por olgydan en 9 de Enero del 2014
y de Inglaterra no me ha llegado nada de color rojo?  .

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Enero del 2014
No, el tío de Ebay ya decía que tal vez 10 dias.

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Escrito originalmente por suburban en 9 de Enero del 2014

Ostima tu !!!!!!!!!!
 
 
Lo mejor es que venga SUburban, el fallasistemas   Si superamos la prueba con Suburban será ya la repera.

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2014
A que no me equivoco si todos vamos a llegar con nuestro coche ya programado con nuestro dorsal?     
 
Recordad los ID fijos de cada uno:
 
01. ALBERT  (Albert creo que lo habrá hecho, casi que estoy seguro)
02. MALAFAMA (Marcos no puede, más que nada que sus chips los tengo yo)
03. PABLO (Tengo mis dudas pero voto por que sí)
04. STRICK (Si viene, seguro que sí)
05. PEMCIB (Este debería ser un SI fijo pero igual que se olvida las gafas se puede haber olvidado)
06. OLGYDAN (Noooooo ) Pero como llegará a las 3..
07. D7 (.  como que no)
08. HECTOR (no sé no sé)
09. QUIM (Noooooooooooooooooooooooooooooo )
10. SUBURBAN (Imposible, vamos, es un 2 en la quiniela)
11. SERGI (Va, sí .)
12. PIMPO (Síiiiiiiiiiiiiiiiiiii)
14. LITUS (ejem.. me he olvidado pero seguro que lo deben estar de las pruebas anteriores)
15. SPEEDBCN (Sí hombre, es un 1 fijo y por goleada)
16. ICEBOY (También)
17. DJLUTZ (No porque son mis muletos y su mando)
19. DINOU (Lo mismo, su slot.it está en una caja sin chipear aún)
 
Total, que no

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2014
Unas pequeñas notas sobre la kedada:
 
El voltaje para los Clásicos será de 11,3v .
El voltaje para la Nissan será de 14v.
 
Medido el voltaje en pista, es estable en todas sus zonas: 11,13v (en fuente 11,3v.) para Clásicos.
Los cambios estan alimentados con una DS3 a 10v.
 
Sobre las carreras:
- Salida con semáforo de 5 luces. Tocar el gatillo significa automáticamente Stop&go.
- Con un S&G en la salida no hay problema en ir a boxes a cumplirlo sin pasar por meta antes. Los boxes detectan el inicio de carrera y el inicio del cumplimiento de la sanción
- Entrada en boxes requiere suavidad. La detección es por milisegundos entre un iman y el segundo.
- En la salida, los coches se situaran en la recta larga. la meta está paralela a los boxes.
- Afectación del combustible en la velocidad es del 15%. No es mucho pero suficiente para que se note.
- Reducción de velocidad en boxes
- Reducción de la velocidad sin gasolina
- Pasar sin combustible por meta no quitará la vuelta (en modo prueba a ver si gusta o no)
- Seguramente 8 coches en pista, así que tranquilidad.

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Escrito originalmente por Pimpo en 10 de Enero del 2014
Jueeerrrr como tira esto de correr con nuevo sistema, no recuerdo ninguna kedada con tanta gente. Imagino que correremos 3 tandas ¿no? 

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2014
Por qué?