51ª KEDADA OXIGEN. 07 OCTUBRE 2016

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51ª KEDADA OXIGEN. 07 OCTUBRE 2016

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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Septiembre del 2016
Imagen
Viernes 7 de Octubre en el California Slot
Circuito Original
Competición: LMP - DTM
Horario apertura local : 16.30
Horario inicio : 20.30
01. D7
02. Pimpo
03. Sergi
04. Pemcib
05. Pablo
06. Litus
07. Olgydan
08. Malafama
09. Almamian
10. Speedbcn
11. Juanma



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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Septiembre del 2016
Este día tendré que salir pitando al grupo 5 del Ateneu, si puede ser, daros prisa en cenar :lol: :ja: :lol:

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Escrito originalmente por Almamian en 28 de Septiembre del 2016
Si es necesario ni cenaremos... A que si, Malafama?

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Escrito originalmente por Almamian en 28 de Septiembre del 2016
Por cierto.... Apúntesemele!!!!

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 28 de Septiembre del 2016
Sin cenar? Eso no lo perdono ☺

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por pemcib en 30 de Septiembre del 2016
Hoy dejaré el DRS provisorio para que lo probeis el viernes.
 
Si va bien, hago la instalación definitiva, si no pues vuelvo los cables a cómo está ahora.

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Escrito originalmente por litus14 en 30 de Septiembre del 2016
Ok Pablo.
A ver si ese medio voltio da vidilla

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Escrito originalmente por olgydan en 30 de Septiembre del 2016
A ver si ahora se corre mas por fuera que por dentro y cambiamos de carril bueno :lol:
 
la verdad es que si ayuda a adelantar porque ahora con pilotos de nivel parecido, es casi imposible por que el exterior a parte de con menos grip, menos rodado, etc, es mas lento en algunos tramos! 
 
Buen trabajo Pablo, estoy deseando probarlo.

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Escrito originalmente por Pimpo en 30 de Septiembre del 2016
Pablo gracias por el curro, ya testearemos.
 
Soy el primero que me cago en todo cuando tengo que adelantar por el exterior peeeeeeeeeeero si defendemos que corremos en digital, que tenemos que buscar espacio, mirar estrategia de boxes, controlar al rival etc etc... tiene sentido dar mas chicha al exterior para facilitar adelantamientos????????? Pues como en la realidad, si sales de la trazada ideal, penalizas pues esto lo mismo... salir al exterior tiene su penalizacion. 
 
Otra cosa seria que la pista exterior funcionara muy mal a nivel de tension pero solo era en unos puntos concretos y mas por conexiones de pista que chicha. Que tiene menos grip seguro, hasta Quim ya le veo rodar por el interior .  . 
 
En la ultima gt, quizas pq todo el mundo iria por el interior cuando sali al exterior me dio la sensacion que en algunas zonas corria mucho mas el coche. Por ejemplo la recta principal y la zona de debajo de la tele me dio la sensacion que era mas rapida que el interior.

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Escrito originalmente por litus14 en 30 de Septiembre del 2016
El exterior era algo más vivo el otro día.
Por cierto que ya se dijo de hacerlo y nadie dijo que no.

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Escrito originalmente por Pimpo en 30 de Septiembre del 2016
Quizas en su momento no lo pense y hoy expreso un punto de vista. Pero vamos quizas hoy estoy cruzado asi que a partir de ahora tactica en boca cerrada no entran moscas. 

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Escrito originalmente por litus14 en 30 de Septiembre del 2016
Así me gusta :lol: :ja: :lol:

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 30 de Septiembre del 2016
A mi tambien me dio sensacion que el exterior iva mas rapido que otras veces sobre todo en las eses.

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Escrito originalmente por olgydan en 1 de Octubre del 2016
Pimpo escribió:Vie Sep 30, 2016 10:58 amPablo gracias por el curro, ya testearemos.
 
Soy el primero que me cago en todo cuando tengo que adelantar por el exterior peeeeeeeeeeero 
 
SI SOLO ES UNA PRUEBA!!!

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 2 de Octubre del 2016
Por favor, apunten a juanma y a servidor. Gracias.
Y es mas que posible que necesite un muleto LMP. Gracias.

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Escrito originalmente por olgydan en 2 de Octubre del 2016
Oleeeeeee

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Escrito originalmente por litus14 en 2 de Octubre del 2016
Me alegro muchísimo por ambos. .

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Escrito originalmente por litus14 en 2 de Octubre del 2016
Intento montar un buen lmp muleto.
Estamos en 11. A ver los Suburban & Quim què dicen y nos plantamos en 13 y 7 coches en pista.

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Escrito originalmente por pemcib en 3 de Octubre del 2016
:D  :D  :D

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Escrito originalmente por pemcib en 3 de Octubre del 2016
Recordar que hay que encender las dos fuentes para correr, la digital el carril interno y la analógica el externo.
 
Yo la he dejado con 0,3V de diferencia (medido con tester) y ya se nota la diferencia, ahora si hay que controlarlo con la pista sucia, quizas con más goma se puede subir un pelin más.

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