Días de entreno
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Escrito originalmente por Sergi en 7 de Diciembre del 2015
Martes por la mañana entonces, esta tarde no puedo.
Pemcib, quedamos y vamos juntos.
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Pemcib, quedamos y vamos juntos.
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Escrito originalmente por Bletes33 en 7 de Diciembre del 2015
Según a la hora que vayais aparezco por ahí...
Sergi escribió:Lun Dic 07, 2015 10:37 amMartes por la mañana entonces, esta tarde no puedo.
Pemcib, quedamos y vamos juntos.
Según a la hora que vayais aparezco por ahí...
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Escrito originalmente por Sergi en 7 de Diciembre del 2015
Estaremos sobre las 10:00 y hasta las 13:00 mas o menos..............
Pablo33 escribió:Lun Dic 07, 2015 10:50 amSegún a la hora que vayais aparezco por ahí...
Estaremos sobre las 10:00 y hasta las 13:00 mas o menos..............
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Escrito originalmente por litus14 en 7 de Diciembre del 2015
Me llevo la fuente miércoles o jueves
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Escrito originalmente por Pimpo en 7 de Diciembre del 2015
Al final te la subiremos nosotros el mismo sabado
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Escrito originalmente por pemcib en 10 de Diciembre del 2015
Finalmente el martes hemos estado con Bletes y Sergi probando F1s y McLarens para la nueva temporada.
Comentar que todos hemos probado los F1s con los neumáticos delanteros originales, pero luego Bletes y Sergi han probado con los neumáticos que corrimos el último campeonato y se han sentido más cómodos y seguros, incluso han bajado los tiempos de 9 segundos.
En mi opinión y creo que la de los otros dos, (que dijeron que iban a escribir y no lo hicieron), si los neumáticos originales sólo aportan estética, también depende del estado de desgaste de los traseros, en mi caso, con las seis carreras del campeonato anterior, parecen los delanteros más grandes que los traseros.
FInalmente he dado unas vueltas con el neumático anterior y tambien puedo confirmar que el coche va mejor y más seguro.
Finalmente el martes hemos estado con Bletes y Sergi probando F1s y McLarens para la nueva temporada.
Comentar que todos hemos probado los F1s con los neumáticos delanteros originales, pero luego Bletes y Sergi han probado con los neumáticos que corrimos el último campeonato y se han sentido más cómodos y seguros, incluso han bajado los tiempos de 9 segundos.
En mi opinión y creo que la de los otros dos, (que dijeron que iban a escribir y no lo hicieron), si los neumáticos originales sólo aportan estética, también depende del estado de desgaste de los traseros, en mi caso, con las seis carreras del campeonato anterior, parecen los delanteros más grandes que los traseros.
FInalmente he dado unas vueltas con el neumático anterior y tambien puedo confirmar que el coche va mejor y más seguro.
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Escrito originalmente por Sergi en 10 de Diciembre del 2015
Upssss, tienes razón Pemcib, voy:
Lo dicho, después de dar unas vueltas y casi ni calentar el sitio, nos fuimos a por el bocata, al fin y al cabo es el motivo principal para ir a entrenar...... . . y había tortilla. . .
En general bien pero los neumáticos delanteros originales de los F1 penalizan mucho, tanto a Blettes como a mi nos salían unas tres o cuatro décimas más por vuelta con los originales, yo no podía bajar de 9, cosa normal en mi, pero fue poner los delanteros de Spirit, creo, y empezar a rodar entre 8,70 y 8,80 en casi todas las vueltas, vueltas buenas claro, también hacia vueltas de 9,30..... . .
No se, ya diremos, pero casi mejor poner los neumáticos pequeños delanteros en los F1, ya que a priori la McLaren será la categoría lenta, se que algunos de vosotros vais más rápidos con el McLaren que yo con el F1, pero yo soy mas guapo.............. .
Upssss, tienes razón Pemcib, voy:
Lo dicho, después de dar unas vueltas y casi ni calentar el sitio, nos fuimos a por el bocata, al fin y al cabo es el motivo principal para ir a entrenar...... . . y había tortilla. . .
En general bien pero los neumáticos delanteros originales de los F1 penalizan mucho, tanto a Blettes como a mi nos salían unas tres o cuatro décimas más por vuelta con los originales, yo no podía bajar de 9, cosa normal en mi, pero fue poner los delanteros de Spirit, creo, y empezar a rodar entre 8,70 y 8,80 en casi todas las vueltas, vueltas buenas claro, también hacia vueltas de 9,30..... . .
No se, ya diremos, pero casi mejor poner los neumáticos pequeños delanteros en los F1, ya que a priori la McLaren será la categoría lenta, se que algunos de vosotros vais más rápidos con el McLaren que yo con el F1, pero yo soy mas guapo.............. .
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Escrito originalmente por Sergi en 21 de Diciembre del 2015
Buenaaaaaaaasssssss, queréis hacer algo este finde?, dar unas vueltas el viernes, desayunar el Sábado o el Domingo? es para desearnos las Fiestas en directo.........
Buenaaaaaaaasssssss, queréis hacer algo este finde?, dar unas vueltas el viernes, desayunar el Sábado o el Domingo? es para desearnos las Fiestas en directo.........
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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Diciembre del 2015
Que el viernes es Navidad y el sábado Sant Esteve !!!
Tú lo que quieres es estrenar la sudadera encapuchada
Yo no puedo, zenkius
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Escrito originalmente por olgydan en 21 de Diciembre del 2015
Si encuentro un hueco en estos dias, (cosa que dudo) os pego un toque
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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Diciembre del 2015
Si quieres vemos para el domingo, que ya el lunes no curro .
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Escrito originalmente por MALAFAMA en 22 de Diciembre del 2015
Yo curro todos los días, estoy de guardia.
Así que nada.
Feliz navidad.
Yo curro todos los días, estoy de guardia.
Así que nada.
Feliz navidad.
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Escrito originalmente por Bletes33 en 22 de Diciembre del 2015
Pues yo sabado y domingo puedo..
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Escrito originalmente por Pimpo en 4 de Enero del 2016
Esta tarde me pasare con Pequepimpo para dejar la pista en sentido original y rodar un poco. Pequepimpo estrenara el chasis sloting 3D para cuna slot it en un Audi Dtm Scx (con luces of course). Yo disfrutare con un precioso Honda Ninco by Speed.
Esta tarde me pasare con Pequepimpo para dejar la pista en sentido original y rodar un poco. Pequepimpo estrenara el chasis sloting 3D para cuna slot it en un Audi Dtm Scx (con luces of course). Yo disfrutare con un precioso Honda Ninco by Speed.
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Escrito originalmente por litus14 en 4 de Enero del 2016
Yo creo que hasta el viernes no paso por allí.
Ya hay ganas de pasar de fiestas .
Yo creo que hasta el viernes no paso por allí.
Ya hay ganas de pasar de fiestas .
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Escrito originalmente por quinux en 4 de Enero del 2016
Mira el que iba a dejar el slot serán las slot machines las que va a dejar algún día os contaré mi aventura buscando el local de las slot machine en un pueblo italiano llamado Lonigo menudo crack estoy hechoPimpo escribió:Lun Ene 04, 2016 9:16 amEsta tarde me pasare con Pequepimpo para dejar la pista en sentido original y rodar un poco. Pequepimpo estrenara el chasis sloting 3D para cuna slot it en un Audi Dtm Scx (con luces of course). Yo disfrutare con un precioso Honda Ninco by Speed.
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Escrito originalmente por Pimpo en 14 de Enero del 2016
Mañana viernes despues de comer me paso un ratillo por el Cali. Tengo que evolucionar el F1 y montar el spyker con el chasis R de scaleauto con cuna slot it.
Mañana viernes despues de comer me paso un ratillo por el Cali. Tengo que evolucionar el F1 y montar el spyker con el chasis R de scaleauto con cuna slot it.
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Escrito originalmente por Pimpo en 15 de Enero del 2016
Fiasco de entrenos. Despues de estar todo el rato con la famosa rallita en el mando pues paso lo que tenia que pasar. Circuito en circuito inverso, antes de la chicanne se dispara el coche y sale despedido saliendo de la estructura del circuito y aterrizando en el suelo debajo de la mesa de boxes. Resultado chasis partido por la parte de atras del tornillo. Bueno parece que se puede seguir rodando, unas vueltas despues, parece que algo roza y en las eses el coche hace una cosa estraña. Resultado anclaje guia roto de cuajo y guia flotando.
Asi pues, para el proximo viernes no hace falta que empeceis tarde que no pienso estresarme para llegar, solo correre la Mclaren.
Fiasco de entrenos. Despues de estar todo el rato con la famosa rallita en el mando pues paso lo que tenia que pasar. Circuito en circuito inverso, antes de la chicanne se dispara el coche y sale despedido saliendo de la estructura del circuito y aterrizando en el suelo debajo de la mesa de boxes. Resultado chasis partido por la parte de atras del tornillo. Bueno parece que se puede seguir rodando, unas vueltas despues, parece que algo roza y en las eses el coche hace una cosa estraña. Resultado anclaje guia roto de cuajo y guia flotando.
Asi pues, para el proximo viernes no hace falta que empeceis tarde que no pienso estresarme para llegar, solo correre la Mclaren.
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Escrito originalmente por olgydan en 16 de Enero del 2016
te dejo un F 1 por si llegas
te dejo un F 1 por si llegas
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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 16 de Enero del 2016
Yo tengo 1 f1 muleto.
Yo tengo 1 f1 muleto.