I RESISRICHARD 2014

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Escrito originalmente por canadras_19 en 26 de Marzo del 2014
El reglamento podriasmo utilizar el de los gt el del bombay pero con el nc-5 y para los lmp el del california

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Marzo del 2014
Tienes GT y LMP en el CSD 2013.

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Escrito originalmente por mikiCT en 26 de Marzo del 2014

Tienes GT y LMP en el CSD 2013.

Y en el 2014..? Jejeje

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Escrito originalmente por Richard77 en 26 de Marzo del 2014

El reglamento podriasmo utilizar el de los gt el del bombay pero con el nc-5 y para los lmp el del california

 
Torren creo que dijo de utilizar reglamento CSD, pero en cualquier caso los GT con Jp y los LMP con NC5, si les pones nc5 a los GT y en ángulo van a ir más que los LMP no?

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Escrito originalmente por torren en 26 de Marzo del 2014
gt con jp y lmp con nc5 con reglamento cds 2013 con eso los lmp iran mucho mas rapidos que los gt

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Escrito originalmente por canadras_19 en 26 de Marzo del 2014
Si si me confundi, al reves, LMP con Nc5 y GT con JP como estan ahora, torren que me dices de lo de bajarle velocidad a los GT, por el tema de que no sean un estorbo que sea mas rapido adelantarlos
 
tambien estaria bien que comentases que tipo de circuito va a ser para ver la relacion que ponemos
 
y los equipos? de 2 entonces

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Escrito originalmente por mikiCT en 26 de Marzo del 2014
Circuito rápido para dar caña!!

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014
Pues bien, parece que lo de mezclar gts y lmp ha triunfado. A mi tampoco me disglsta aunque preferiria una sola categoría, pero como siempre, acepto lo que se diga. Con lo bonito que hubiera sido correr una resistencia con los clåsicos....y no tuviera que preparar coches..jajaja
Lo q si quequiero proponer son los horarios:
De 10:00 a 13:00 primera parte de la carrera
De 13:00 a 15:00 comida. No quiero ser jodeor, no es mi estilo, pero de lo qie se diga o se haga para comer depende que se retrase o.no la hora de terminar, y algunos tenemos que hacer 2 horitas de viaje para volver así que yo opto por hacer lo más rápido y cómodo. Siendo domingo no me gustaría llegar tarde a mi casa. Os aseguro que lo de la paella del open fue espectacular y que por ganas de comer no es pero creo q unos bocatas es lo mas acertado por la facilidad
De 15:00 a 18:00 segunda parte de carrera

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Escrito originalmente por torren en 26 de Marzo del 2014

Si si me confundi, al reves, LMP con Nc5 y GT con JP como estan ahora, torren que me dices de lo de bajarle velocidad a los GT, por el tema de que no sean un estorbo que sea mas rapido adelantarlos
 
tambien estaria bien que comentases que tipo de circuito va a ser para ver la relacion que ponemos
 
y los equipos? de 2 entonces

yo no bajaria la velocidad a los gt
yo lo dejaria tal cual

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Escrito originalmente por torren en 26 de Marzo del 2014
quinux me parece correcto

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014
Pues yo a cierto gt q probé en mi casa di le bajaría al 50% jajajaja

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Escrito originalmente por canadras_19 en 26 de Marzo del 2014
lo de bajar la velocidad como verais ya lo probaria primero para ver si asi tal cual son faciles de adelantar,
 
para que os hagais una idea, la Pole de Lemans del año pasado:
 
R18     LMP1:  3´22
Aston   GTE:    3´54
 
Un 10% mas lentos, lo que significa que en el bombay, si un LMP hace 12.8 un GT deberia hacer 14seg

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Escrito originalmente por mikiCT en 26 de Marzo del 2014
Ya se van concretando cosas, a ver si se sigue animando la gente..!

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014
Vale, y por qué no en vez de bajar velocidad.... no permitmos lmp en ángulo? Digo yo...se supone que serán más competitivos aún no?? y podríamos usar reynard

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014
Pero vamos, que yo creo que le viernes debemos de dejar esto zanjado. No queda nada para la RESISRICHAR y si vamos alargando....

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Escrito originalmente por torren en 26 de Marzo del 2014
Señores lmp y gt con reglamento csd 2013

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014
Pues no se hable más!!!
 
Fin del tema... pueden empezar a preparar sus bestias . .
 
p.d: PACO, NO TE DESHAGAS DEL GT ESE DÍA POR SI ACASO

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Escrito originalmente por canadras_19 en 26 de Marzo del 2014
vale pues asi queda el tema, falta que nos des una pista del circuito, para ver relaciones
 
veo que no vamos a ser muchos asi que supongo que será por parejas, por parejas lo malo que no se podra descansar se ira de correr a comisario y si lo reducimos a 2 + 2 horas?

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Escrito originalmente por quinux en 26 de Marzo del 2014

vale pues asi queda el tema, falta que nos des una pista del circuito, para ver relaciones
 
veo que no vamos a ser muchos asi que supongo que será por parejas, por parejas lo malo que no se podra descansar se ira de correr a comisario y si lo reducimos a 2 + 2 horas?

Me da olor a caquita!!!! Torren compra pañales

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Escrito originalmente por torren en 27 de Marzo del 2014

Pues yo a cierto gt q probé en mi casa di le bajaría al 50% jajajaja

Tranqui ayer tubo un pequeño percance y no podrá salir a escena