LA SIMPLE-H EN EL BOMBAY.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 18 de Enero del 2011

Por píxeles no será...

Es por si el abuelo Litus no las ve bien....

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Escrito originalmente por litus14 en 18 de Enero del 2011
Pues la verdad es que no las veo ni las veré porque con lo que tarda en cargar no vale la pena que me esté esperando..
Si es que no aprendemos a subir fotos

Esta es la unica que está bien subida y la unica que voy a mirar :... pero ya vemos que de aqui NO sale otra linea de tensión a otra zona de la pista o carril.

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Escrito originalmente por VICENTE en 19 de Enero del 2011

Tente, la central SH que tengo tuya, tiene la SH soldada a la pista de la central.
Siguiente paso: el cable que por ejemplo utilizaba Tente para conectar de la FA a la SH es de risa >1mm

No habia dicho nada antes porque no entiendo nada de cables y cosas electricas..... acabo de comentarselo a Beagle que es el que hizo el tema y me a dicho que la SH esta tal cual nos la enviaron a nosotros, que nosotros no hemos hecho nada en ella. Los unicos cables que teniamos puestos son los que van de la fuente de alimentacion a la SH.... no se si te refieres a esos.
Se lo he comentado mas que nada para no volver a meter la pata en caso de que haya sido nuestra.
Nosotros tenemos 2 SH, una la que tu tienes y que no iba bien, y la otra la que hemos estado utilizando hasta ahora y que no nos a dado ningun problema.

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Enero del 2011
Voy a explicar exactamente lo que tenemos nosotros:
2 circuitos, uno de 22 (Original) y otro de 19 metros (Special)
1 fuente igualica que el Bombay
1 SH igualica que el Bombay
2 centrales 108 modificadas para SH
La fuente alimenta la SH de la cual salen varias conexiones:
- Cables blancos gordos a una pista hacia la mitad del circuito Original
- Cables gordos funcionando como linea de tensión en la pista posterior a meta
- Cable con jack hacia la 108
- Cable funcionando como trafo para la centralita
Además, la SH alimenta el Special con:
- Cable gordo a la pista anterior a meta.
- Cable con jack hacia la 108
Luego tenemos una linea tension de ninco en cada circuito.
Como dije, sí que puede fallar alguna vuelta de vez en cuando pero muy de vez en cuando.. pero vamos, es casi fiable al 99,8%

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 19 de Enero del 2011

Esta es la unica que está bien subida y la unica que voy a mirar :... pero ya vemos que de aqui NO sale otra linea de tensión a otra zona de la pista o carril.

Ya les he bajado la resolución.........¿Donde he puesto yo que saliera una linea de tensión a otra zona del carril...?
Esto es lo que hay.....

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Escrito originalmente por ROYSO72 en 19 de Enero del 2011
No es por nada.... pero yo esperaría a probar el circuito con otra Simple H antes de seguir desmontando nada...
Igual es la SimpleH la que está metiendo ruido o hace cosas raras....
Aunque yo me inclino mas por la diferencia de potencial entre carriles....
Cuando yo monté la de Aloy Madrid, lo que hice fue lo siguiente:
- De la FA a la Simple H, cables directos.
- De la Simple H a la recta de meta (la de conexion), puenteando ambos carriles.
- De la Simple H al carril de boxes, otra linea independiente.
- De la Simple H a diferentes puntos de la pista, 5 lineas de mantenimiento, y en cada soldadura puenteado al otro carril.
- De la fuente de alimentación (que NO de la SimpleH), a la centralita para alimentarla.
Hay que decir en honor a la verdad que todavía algún coche fallaba, pero la central era una 106 y me sigo inclinando a que eran los coches los que no iban. Pero en tema de corriente, nunca hubo ningun problema.

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Escrito originalmente por bernadre en 19 de Enero del 2011
Esto es lo que nosotros tenemos, por si os sirve de orientación

No hagáis caso del orden o posición de los cables que salen y entran de la SimpleH. Es meramente orientativo.
Es simplemente para que se vea el tema de las líneas de tensión.
P.D. Sí, es posible que no hagan falta tantas líneas, pero ya sabéis "más vale que sobre, que no que falte"
Editado 19 de Enero del 2011 por bernadre

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 19 de Enero del 2011
Gracias a los dos.

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Enero del 2011
De nada :
Ni lo habras leido

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 19 de Enero del 2011

De nada :
Ni lo habras leido

Tengo un filtro puesto...

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Enero del 2011
Vale
Ahora mismo te pongo como spam en el móvil :

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Escrito originalmente por djlutz en 19 de Enero del 2011

Los unicos cables que teniamos puestos son los que van de la fuente de alimentacion a la SH.... no se si te refieres a esos.

Exactamente esos.
Y como siempre, volviendo a explicarme... Que no digo que seáis de risa, ni nada parecido, solo que la risa se la va a pegar alguien si algún día sale ardiendo tu sótano.
Que no se trata de que sea la solución o no pero hay que tenerlo muy en cuenta.
Tente, tu SH que no funcionaba, lo que hice cuando llegó fué montarla, conectarla con mis cables a la FA y funcionó de maravilla. No prové nada más, ¿porqué ? si funciona... Me dediqué realmente a lo que tocaba 108SH

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 20 de Enero del 2011
Bueno...no quiero decirlo muy alto....pero esta tarde después de todo lo hecho....la cosa funcionaba al 100%....
El sábado será la prueba definitiva.....
Para aquellos que os habéis interesado por el tema.....primero dar las gracias.....a todos... y segundo decir que hemos sacado 6 lineas de tensión desde la simple-H....con un buen grosor....entre otras una de las lineas ha ido justamente a la recta después de la central, todas las lineas se han hecho en los dos carriles.....después de medir en todos los puntos del circuito con la FA a 13,5, el circuito daba aboslutamente en todo el circuito una tensión de 12,5......
Probados los dos carriles y van de fábula los cruces en casi todas las veces han ido, aunque no descartamos tirar lineas de tensión a estos........todo se andará.......el caso es que por primera vez...la simple.H en el Bombay....pinta bien..........veremos.
Gracias....a los dos monstruos que hoy nos ha visitado...Torrent y Patrix....profesionalidad ante todo......(quisiera que vierais las fichas de empalme que me han hecho comprar...en la ferretería me decían que esas solo se usan para poner los hornos en las cocinas.... )

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Escrito originalmente por bernadre en 20 de Enero del 2011
Mi enhorabuena Bomilcar
Finalmente era tema de líneas de tensión, no?

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Escrito originalmente por Patrix en 20 de Enero del 2011

(quisiera que vierais las fichas de empalme que me han hecho comprar...en la ferretería me decían que esas solo se usan para poner los hornos en las cocinas.... )

Pues tú te ríes, pero las que yo puse el otro día en la vitro y el horno eran casi las mismas
A ver si hubiésemos dado con la tecla y el sábado funcionara todo bien.
De todas formas, como hemos comentado antes, las líneas de mantenimiento de Ninco no estaban puenteadas, con lo cual no creo que estuviese demasiado igualada la tensión en el circuito.
Lo dicho, el sábado lo comprobaremos... . .

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 20 de Enero del 2011

Mi enhorabuena Bomilcar
Finalmente era tema de líneas de tensión, no?

Pues parece que si amigo.
De todas maneras, no quiero cantar victoria hasta la prueba de fuego del sábado...aunque todo apunta muy bien...

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Escrito originalmente por VICENTE en 20 de Enero del 2011
Me alegro un montón.... todo esto me va a venir muy bien para las reformas y cambio de circuito que empezamos en el Baileys.... ahora a disfrutar, que os lo mereceis. :D

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Enero del 2011
Lo del problema electrico en la pista ya se "sabía" desde Agosto y por eso no funcionó nada con la 106 que funcionaba en Barcelona nii con el interface que funcionaba en el california, etc...
Ahora con la SH ha vuelto a surgir el problema eléctrico... que parece solucionado. Ojalá sea así y tal vez algun día me deis la razón de que la SH no afecta a la 108 en el conteo.
Suerte el sábado.

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Escrito originalmente por torren en 20 de Enero del 2011
ya solo le falta las lineas de los mandos y perfecto

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 21 de Enero del 2011

Me alegro un montón.... todo esto me va a venir muy bien para las reformas y cambio de circuito que empezamos en el Baileys.... ahora a disfrutar, que os lo mereceis. :D

Vente el sábado y lo ves "in situ".......