Escrito originalmente por BOMILCAR en 11 de Octubre del 2008
Tarde de carreras………….y van………..22 Kedadas oficiales, si contáramos las no oficiales…….puff…..
En la Ninco había que “destronar” el “monopodium” del Churri, y en vista de que tocaban los Megane, Canadras y Bomilcar decidieron sacar de los boxes por primera vez sus balas…
Una pena lo de Canadras….realmente está gafado este año (si sumamos todo lo que le ha pasado podríamos escribir un libro)
En la pole ya se intuyó por donde iba a ir la carrera.
Para mí la sorpresa más grande pero desde un aspecto negativo la produjo Chencho, había entrenado con él y había volado con un tiempo que si hubiera sido oficial habría superado a Olgydan (mejor tercer tiempo hasta ahora), pero en carrera no lo demostró (tenemos que seguir con los entrenos…..)
En la semis Pulgoso y El churri tuvieron su “pique” particular que ante la penalización de Pulgoso se dirimió a favor del churri.
En la segunda duelo fratricida entre hermanos y Bomilcar como tercer pico del triángulo.
Los comisarios no estuvieron “finos” con Canadras, aunque sinceramente creo que hubiera estado más cerca pero habríamos pasado igual tanto Piratécnia como Bomilcar.
En las dos semifinales ni a Staty ni a Vagabundo el coche les fue bien, esos Lexus sin preparar……muy difíciles de pilotar…..
En la final B Canadras se paseó (tendría que haber estado en la A) chencho con su irregularidad en carrera y los dos Lexus sin funcionar….aunque Vagabundo pareció encontrar el camino….
Y llegamos a la final A.
Bomilcar se coloca en cabeza desde casi el principio, pero……en el primer repostaje una indecisión de Piratécnia (parece que no le cambiaba el coche) hace que entren a la misma vez y cae a la tercera posición (Piratécnia tenía problemas con su coche…que raro……¿?....los miércoles sirven para algo y además tienes un circuito para poder prepararte los coches..fíjate que excepto a los nuevos siempre hay problemas con tus coches ayer san centralito solo apareció cuando tu coche repostaba……¿?)
Pulgoso entonces comanda la carrera, y el duelo se queda por la segunda plaza entre el churri y Bomilcar, bomilcar empieza a coger terreno y arañando enfila a Pulgoso…pero este viendo que se le acercan empieza a tirar…..pero comete una penalización….
A pesar de esta, sigue primero pero las cosas están muy igualadas, es cuestión de tirar y tirar…pero no salirse, en el repostaje Bomilcar supera a Pulgoso pero creo que él no se dio cuenta a falta de 10 vueltas bomilcar le saca un cuarto de circuito pero está prácticamente en la reserva, son una vueltas angustiosas, el coche sin combustible empieza a ser muy difícil de dominar, pero solo quedan 5 vueltas…4, 3 Pulgoso cada vez más cerca está ya a una recta larga de diferencia quedan 2, 1 vuelta…….se acerca Pulgoso pero cuando está a escasos 20 centímetros…termina la carrera.
Bomilcar gana seguido de Pulgoso y algo más alejado pero con una penalización El Churri.
Gran carrera, Pulgoso ha vuelto y va a estar ahí, Bomilcar…sacó su Megane…y ganó…..y el Churri….tiene que empezar a sacar la calculadora en la Ninco……
Con un buen ritmo de horarios comienza la Porsche….después del sufrimiento de la Ninco hace falta respirar dos minutos……
Esta es otra historia, la diferencia entre los coches preparados y los de serie es abismal, y eso se comprueba en la pole….solo Canadras se mantiene ahí….(.ese coche sigo insistiendo que desde Alicante ha ido bien y crónica a crónica sigo manteniéndolo) en un tercer puesto de pole muy meritorio.
Los tiempos del Porche se van reduciendo (excepto bomilcar que “estrenaba” coche y que empezó de cero con él)
En la primera semifinal el churri se le pone muy fácil, solo chencho le podría hacer sombra pero su coche da problemas y termina solo con 29 vueltas…pero…esto le viene muy bien a Vagabundo que subiendo con el Porche poco a poco es el “novato” que se mete en la final A de la kedada (llevamos 3 esta temporada y siempre ha habido uno en una final A)
En la segunda final el coche de Pulgoso es inalcanzable, la segunda plaza sorprendentemente se la disputa Bomilcar a Canadras, pero es un espejismo…Canadras con un ritmo de carrera espectacular no da prácticamente ninguna opción…y el coche de Piratécnia…..con problemas…….
Final B, el coche de chencho ha resucitado (que casualidad para Bomilcar..jajajaja) y no hay más que contar…Piratécnia con sus problemas y Statu que parece que ya se ha dado cuenta, que las trencillas son muy importantes ¿? ¿?.jajajaja.
Y llegamos a la final A, Vagabundo con haberse metido ya ha hecho su trabajo…ahora hay que seguir trabajando en el coche, Canadras en inferioridad respecto a los coches preparados, bastante hace con mantener su ritmo de carrera, pero no es suficiente con un coche de serie….y entonces quedan….los hermanísimos…Pulgoso, sin duda el más rápido y el churri veterano ya en algunas batallas ya….solución ganó el churri (creo que Pulgoso tuvo un problema de contar vueltas…al menos una seguro, pero la estrategia del Churri desarmó al veloz Pulgoso.
En resumen Pulgoso dos segundo puestos con una pole sin discusión, el churri empezando a “monopolizar” la Porche, (aunque Pulgoso ha aparecido..) porque en la ninco ya tiene que pensar en más pilotos que en Piratécnia…..y si no ver las clasificaciones………Bomilcar sacó su Megane........
P.D. El Domingo a las 8 la resistencia de los Porsches?????, las parejas las haremos según la clasificación actual de la Porche Cup.…..el Sr.Cuesta amenaza con venir……y le tocaría con el churri………
P.D.2. Solo quedan 2 kedadas antes de Madrid........
