Slotdigital

Escrito originalmente por chencho en 8 de Julio del 2008
Esta es la forma mas facil que he encontrado de digitalizar el coche. No toco el eje delantero ni la guia. Eso si el piloto sigue siendo la "victima" de la operación.

Por lo demás practicamente con un alicate y unos "Faston" se resuelve el asunto.

Escrito originalmente por BOMILCAR en 8 de Julio del 2008
Ya pude verlo el domingo por la mañana....y creo que aquí en Cartagena le ha salido un alumno "aventajado" a digitalizador-man....

Escrito originalmente por ROYSO72 en 8 de Julio del 2008
Eso es el chip nuevo de ninco???? O sea que ND tambien se ha pasado a las pletinas??? o lo has construido tu chencho?
En ND ando muyyyy perdido.

Escrito originalmente por litus14 en 8 de Julio del 2008

ROYSO escribió:En ND ando muyyyy perdido.

Mucho.
No se ha pasado a pletinas. Han sacado nuevo chip con unos cables que acaban en fastom y los de la guia, como siempre. Solamente la conexion al motor (sin pletinas) va con fastom o soldadas si quiere cada uno.
Las pletinas son del coche, de SCX.

Escrito originalmente por chencho en 8 de Julio del 2008
Efectivamente ROYSO. Como explica LITUS el nuevo chip trae unos "faston" que entran en las pletinas del motor, que yo he doblado hacia atras para hacerme sitio. Al cable "desnudo" que va a las trencillas les he montado unos "Faston" y los he conectado a las pletinas de cobre que trae el coche de serie, a las que previamente les he cortado un trocito del extremo.
A mi me ha resultado muy facil.

Escrito originalmente por ROYSO72 en 8 de Julio del 2008
Vale ahora si, es que no habia visto un chip de esos todavia y los fastoms y las pletinas me tenian un poco perdido.
Buen sistema chencho. Gracias a los dos

Escrito originalmente por Guest canadras en 25 de Julio del 2008
entonces el coche cierra?, es que con el antiguo chip no cerraba

Escrito originalmente por chencho en 25 de Julio del 2008

canadras escribió:entonces el coche cierra?, es que con el antiguo chip no cerraba

Hombre........ cerrar si que cierra lo malo es que las piernas del piloto estorban y no queda otro remedio que "amputarlas"

Escrito originalmente por chencho en 28 de Julio del 2008
Añadir en este hilo que el sabado probamos el coche en el Bombay (que ha vuelto al "lado oscuro") y déspues de tener que cruzar los cables tanto de las trencillas como del motor (soy muy burro y con darle la vuelta al chip hubiera bastado) el coche funciona.
Algún cruce que "caprichosamente" no hacía y otro en que de vez en cuando saltaba y se salía. (Creo que es cuestión de un poco de lija en la guia).En amateur el coche no es tan divertido como en profesional, y en esta estuvimos sobre 13 bajos.(Sin preparar, sin rodar,........)
Creo que estará bien para los JUNIOR porque derrapa y recupera bastante bien (sin imán "of course")

Escrito originalmente por victor-maiden en 26 de Octubre del 2008

canadras escribió:entonces el coche cierra?, es que con el antiguo chip no cerraba

Disculpa,pero tengo yo digitalizado el audi r8 de la web y cierra perfectamente con el chip antiguo,preguntales a los churris y bomilcar que lo vieron en slotmeeting.