no quiero decir nada pero sino recuerdo mal me dijo Karpeski que era 5º de españa (en analogico) con coches clásicos... 
No sé pero tenía mucha facilidad para que se salieran los cables, pero vamos que quien quiera correr con esa guía por supuesto que se permitiría, al igual que la guía de ninco de pala corta (la de serie, normal).bomilcar escribió:La guía antigua de Cartrix una maravilla,
Los tetones son muyyyyy grandes.....te lo aseguro....litus14 escribió:No sé pero tenía mucha facilidad para que se salieran los cables, pero vamos que quien quiera correr con esa guía por supuesto que se permitiría, al igual que la guía de ninco de pala corta (la de serie, normal).
no hay problema de salidas...... 
Ha empezado a no contar alguna vuelta.....litus14 escribió:Pues la guía de tu Mercedes no era así
, que te lo comenten aquellos a los que les he quitado las pegatinas esta tarde, "tropecientas veces" y al final me han sacado 10 vueltas..... Karpeski, otra vez juntos, que entrenen luego ya le ganaremos nosotros como la ultima vezkarpeski escribió:Bueno aqui ya haciendo trafullicas, entrenando para sacarnos los pelos a los demas eso no vale vaya una imagen, jejejejejejejjee, luego pasa lo que pasa, anda que, eso no vale, entrenos clandestinos aqui hay que descalificar ya a la peña jajajajajajaja
¿Alguien ha probado el comportamiento del sistema a 45 minutos y los repostajes...? ¿Alguién había probado el dataracer en esa circunstancias?karpeski escribió:Bueno aqui ya haciendo trafullicas, entrenando para sacarnos los pelos a los demas eso no vale vaya una imagen, jejejejejejejjee, luego pasa lo que pasa, anda que, eso no vale, entrenos clandestinos aqui hay que descalificar ya a la peña jajajajajajaja
como te gusta entrar al trapobomilcar escribió:¿Alguien ha probado el comportamiento del sistema a 45 minutos y los repostajes...? ¿Alguién había probado el dataracer en esa circunstancias?Ayer se probó todo esto y de aquí al jueves se van a intentar solucionar los pequeños problemas que surgieron.....
No se trata de entrenar, por ejemplo, el coche con el que voy a correr el jueves está ahora mismo de camino de Barcelona...poco voy a poder entrenarlo....
Mientras algunos estaban en casa otros perdimos la tarde dando vueltas y algunos aprovecharon para digitalizar sus coches.......
Lo poneis a h**vo......., pero es muy bonito llegar le jueves y que todo funcione.......canadras escribió:como te gusta entrar al trapo
servicios permanente. La guía del BRM es sencilla no doble, esperaros que voy a intentar tener las guías para el miércoles en los entrenos si no estuvieran insisto que la guía de serie de Ninco la estuvo usando ayer El Churri con trencillas MB y no dieron ni un problema.....karpeski escribió:Que encanto de picar a la peña jjejjejejejejejeje, se enciende la mecha y puffff jejejejeje es un pique Bomilcar lo he dicho por picarte sabia que ibas a salir jajajajajajjaja saludos, entonces la guia de doble trenza va bien? se le puede modificar y dejar una trenza larga?
