CAMBIO DE SENTIDO AL BOMBAY
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Escrito originalmente por karpeski en 8 de Octubre del 2014
Ya va quedando poco señores para que la temporada empiece en el BOMBAY, espero que todos tengáis los coches a punto que con esta pequeña demora habéis tenido tiempo en pillar los motores reprotec y probarlos, luego no vengan las madres mías de que no tenemos motor.
Hoy le hemos dado corriente a la pista, hemos probado varios coches y va bastante bien, a ver quien se apunta este viernes para echar el ultimo empujón.
Ya va quedando poco señores para que la temporada empiece en el BOMBAY, espero que todos tengáis los coches a punto que con esta pequeña demora habéis tenido tiempo en pillar los motores reprotec y probarlos, luego no vengan las madres mías de que no tenemos motor.
Hoy le hemos dado corriente a la pista, hemos probado varios coches y va bastante bien, a ver quien se apunta este viernes para echar el ultimo empujón.
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Escrito originalmente por mikiCT en 8 de Octubre del 2014
Siempre hay algún rezagado..me incluyo
No se va a hacer pedido conjunto de motores?
Siempre hay algún rezagado..me incluyo
No se va a hacer pedido conjunto de motores?
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Escrito originalmente por quinux en 8 de Octubre del 2014
Una estatua hay que haceros!!!
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Octubre del 2014
Nadie va a decir nada de la pista???!!
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Escrito originalmente por torren en 19 de Octubre del 2014
Ya que estas
Dinos tu
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Octubre del 2014
Ya casi casi estaaaa, sólo faltan las espumas y probar pclap!!
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Escrito originalmente por torren en 19 de Octubre del 2014
A qué voltaje esta la pista ?
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Octubre del 2014
Si no recuerdo mal, 11,8 creo que como en el California, a entrenar todos!!
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Octubre del 2014
Eso era en ND, ahora está a 11,5v pero cada casa es una historia diferente.
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Octubre del 2014
Nos ha fallado el espia jaja
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Mayo del 2015
Bueno, al final de la temporada, qué tal el circuitillo?
Alguna zona mala para pilotar o para colocar coches?
BOMILCAR escribió:Sab Oct 04, 2014 6:59 am
Aquí tenéis el nuevo trazado del Bombay.
40 metros de cuerda, rápido y técnico a la vez.
El diseño es original del amigo Litus, aunque con bastantes variantes para amoldarlo a las alas desmontables que tenemos y a las pistas inventariadas que había en el Bombay.
Bueno, al final de la temporada, qué tal el circuitillo?
Alguna zona mala para pilotar o para colocar coches?
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Mayo del 2015
Se necesitan 4-5 comisarios, pero el circuito es rápido, de 13-14 segundos, muy entretenido y favorece el adelantamiento, todo un acierto.
La chicane una pasada, igual que las eses o que las enlazadas antes de meta.
Es un muy buen circuito!!
Se necesitan 4-5 comisarios, pero el circuito es rápido, de 13-14 segundos, muy entretenido y favorece el adelantamiento, todo un acierto.
La chicane una pasada, igual que las eses o que las enlazadas antes de meta.
Es un muy buen circuito!!
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Escrito originalmente por canadras_19 en 19 de Mayo del 2015
el circuito es fabuloso!!!, si tuvo prolemas fue de tension , lo que es de recorrido, creo que de los mas igualados que hemos tenido
el circuito es fabuloso!!!, si tuvo prolemas fue de tension , lo que es de recorrido, creo que de los mas igualados que hemos tenido
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Mayo del 2015
No tenía esa sensación cuando os lo pasé. Igualmente se cambió algo porque una cosa es el papel y otra la realidad y lo habreis dejado a gusto del personal.
Si os ha gustado, me alegro porque se hace por afición.
No tenía esa sensación cuando os lo pasé. Igualmente se cambió algo porque una cosa es el papel y otra la realidad y lo habreis dejado a gusto del personal.
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Mayo del 2015
Es tan igualado que de hecho se han creado dos carriles.. quiero decir, hay varios pilotos que prefieren rodar por el de boxes y adelantar por el otro, mientras que los hay que ruedan por el de fuera y utilizan el otro para adelantar, esto antes era impensable.
Es tan igualado que de hecho se han creado dos carriles.. quiero decir, hay varios pilotos que prefieren rodar por el de boxes y adelantar por el otro, mientras que los hay que ruedan por el de fuera y utilizan el otro para adelantar, esto antes era impensable.
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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Mayo del 2015
Esto no pasa en el California donde hay un carril bueno y otro para los adelantamientos que, aunque parezca mentira, se dan muchos.. pero muchos. Ten en cuenta que solamente son 22 metros de cuerda y eso comprime todo tanto que siempre te encuentras a alguien, no descansas.
Ya lo dijo Bebeto... correr aquí es INTENSO .
Pero carril bueno tenemos uno, no dos.
Esto no pasa en el California donde hay un carril bueno y otro para los adelantamientos que, aunque parezca mentira, se dan muchos.. pero muchos. Ten en cuenta que solamente son 22 metros de cuerda y eso comprime todo tanto que siempre te encuentras a alguien, no descansas.
Ya lo dijo Bebeto... correr aquí es INTENSO .
Pero carril bueno tenemos uno, no dos.
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Escrito originalmente por mikiCT en 19 de Mayo del 2015
Pues eso parece único de aqui jeje
Yo creo haber hecho poles en ambos carriles
Pues eso parece único de aqui jeje
Yo creo haber hecho poles en ambos carriles
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Escrito originalmente por fer226 en 19 de Mayo del 2015
Para mi el circuito esta perfecto, tiene la combinación de ser técnico y rápido y eso hace que sea un circuito completo, tambien la igualdad de carriles lo hace mas divertido.
Para mi el circuito esta perfecto, tiene la combinación de ser técnico y rápido y eso hace que sea un circuito completo, tambien la igualdad de carriles lo hace mas divertido.
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Escrito originalmente por Richard77 en 19 de Mayo del 2015
Hombre Fer, técnico y compensado si, pero rápido?? Si tardais más en dar una vuelta que aquí
Hombre Fer, técnico y compensado si, pero rápido?? Si tardais más en dar una vuelta que aquí
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Escrito originalmente por fer226 en 19 de Mayo del 2015
Haber, la zona de arriba es técnica y la de abajo es más rápida, que no es tan rápida que la vuestra, pero con el sitio q tenemos para nosotros eso es rápido
Haber, la zona de arriba es técnica y la de abajo es más rápida, que no es tan rápida que la vuestra, pero con el sitio q tenemos para nosotros eso es rápido