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Escrito originalmente por sando en 31 de Octubre del 2008
Hola gente, aqui les muestro lo que piensa ser mi circuito fijo, por ahora en el piso para hacer las pruebas.
La idea es ir discutiendo con calma distintas opinones de todo un poco, empezando con el circuito, donde se aceptan comentarios y sugerencias de todos, y si algun especialista (lease Lytus por ejemplo) tiene tiempo para hechar mano, vienvenido sea.

La cuerda es de 25 mts. aproximadamente en una superficie de unos 2,50 x 3,60, aunque no es rigida.
Les dejo unas fotos.

Escrito originalmente por IsRaE en 31 de Octubre del 2008
lo primero que te va decir litus es que lo hagas en una sola altura, por lo demas lo veo demasiado revirado pero para gustos los colores y los circuitos, saludos

Escrito originalmente por sando en 31 de Octubre del 2008
Si me espero ese comentario de Lytus.... pero como unas de las condiciones es que esten las dunas (por parte de mi hijo) no veo muchas alternativas.
Pero es divertido..... no es muy revirado, creo, tiene sectores y rectas muy rapidas y despues lo trabado de las dunas como una subida de montagna.... y divertido para las preparaciones, tanto para los coches de rally como los normales como los megan o el nisan, regulando la preparacion para que vayan bien en los dos sectores o priorizando alguno segun gustos..... los dos tipo de coches hacen 13 segundos la vuelta de 25 mts.
Alguien se anima con las mejoras ??

Escrito originalmente por Robert007 en 31 de Octubre del 2008
Parece que Litus es el Verbo de los circuitos.
Estaba pensando con la ilusión que uno separa muebles, comienza montaje, etc y, después, lo que cuesta recogerlo.
Enhorabuena por poder hacerlo fijo.

Escrito originalmente por sando en 31 de Octubre del 2008
Gracias..... tal cual las sensaciones..... paras despues desarmarlo es muy feo.... hay que buscarle el sitio.... contra una pared, colgado del techo.... como un mueble.... donde sea pero hay que armarlo.

Escrito originalmente por chemari en 31 de Octubre del 2008
ya me conoces sando... soy muy mal critico. a mi me gusta bastante porque tiene de todo.
pero sobre todo lo que mas me gusta es poder hechar unas carreras al calor de esa chimenea en invierno( por alli ahora verano, ¿no?), con una tacika de chololate caliente y tu chico con tigo..... mola.

Escrito originalmente por Guest ulravico en 31 de Octubre del 2008
Enhorabuena sando, está muy bien tu circuito, a mi personalmente me gusta que los circuitos tengan de todo, zonas rápidas y zonas más técnicas y viradas. Que lo disfrutes. Un saludo.

Escrito originalmente por Guest smayol en 1 de Noviembre del 2008
esta muy bien, ademas veo que has apurado el espacio a tope, lo mas trite es a la hora de desmontar. a mi me pasa lo mismo y ya tengo un proyecto de montarlo en el techo.

Escrito originalmente por IsRaE en 1 de Noviembre del 2008
yo no estoy de acuerdo con smayol. creo que podrias aprovechar mas el espacio e incluso con una sola altura he visto una zona central sin nada, y lo de dos alturas y una... hay mucha diferencia a la hora de apurar frenadas y mucho más por falta de visión y tener que preveer por donde va el coche cuando pasa por un angulo muerto, pero como dije en el anterior pa gustos los circuitos xD

Escrito originalmente por sando en 1 de Noviembre del 2008
Gracias por el interes a todos.
Sin animo de defender mi circuito ya que al abrir el post soy el mas interesado en mejorarlo o cambiarlo totalmente si me convence algo de lo que hablemos aqui, lo del espacio central vacio es verdad, ahunque no vendria mal para la decoracion y las montagnas, pero so me gustaria despegar mas los tres tramos que como se amontonan (1).
Los otros problemas que le veo son: entrada a los pit debajo de una pista, poca visibilidad, pero no del todo molesto (2), poca visibilidad en dos curvas(3 y 4).

Lo de los niveles me interesa mucho !!!! pero con las dunas no le encuentro la vuelta.
Si alguien se enima a intentar algo les dejo las pistas que tengo disponibles:
Central.
Cambios en y. 4
Rectas asf. 40cm 18, 20cm 8, 10cm 6.
Rectas raid 40cm 7, 20cm 7.
Curvas asf. stad. 16, int. 17.
Curvas raid stad. 7, int. 7.
Dunas conv. 6, conc. 5.
Conexion analogica raid 1, asf. 2.
Adaptador para scalextric 40cm 1.
Esto es basicamente lo que esta montado..... pero hay montones mas de curvas internas asfalto y raid, que despues las cuento y actualizo los valores.
Saludos.

Escrito originalmente por Priamo en 1 de Noviembre del 2008
No voy a juzgar tu diseño porque eres tú el que al final debes estar satisfecho, yo, solamente voy a aportar mi experiencia por si te sirve:
Mi primer circuito tenia como el tuyo zonas raid (duna) y pistas de velocidad y me encantaba al principio pero al mes quité las zonas de raid.Porque? Los coches no raid no andan adecuadamente por estas zonas (el chasis golpea bastante sobre este tipo de superficies rugosas dificultando la conduccion y estropeando la mecánica de los coches) Las quité porque me decanté por la velocidad y logicamente las pistas raid no procedian.
Tambien tuve montado una zona elevada (pistas rapidas) haciendo curvas que era muy divertida pero tambien la quite porque los coches tampoco andaban bien por allí sobretodo cuando les metias caña.(debía cada cierto tiempo nivelar las zonas para que circulase correctamente.....
Yo te recomiendo que antes de dejarlo definitivo jueges con él un tiempo.
un saludo

Escrito originalmente por PeriDj en 1 de Noviembre del 2008
Prueba con esto de momento si quieres. Es a un solo nivel.
Y como bien te dicen, de momento no lo hagas fijo.

Escrito originalmente por sando en 2 de Noviembre del 2008

chemari escribió:ya me conoces sando... soy muy mal critico. a mi me gusta bastante porque tiene de todo.pero sobre todo lo que mas me gusta es poder hechar unas carreras al calor de esa chimenea en invierno( por alli ahora verano, ¿no?), con una tacika de chololate caliente y tu chico con tigo..... mola.

...porque mal critico?.... toda opinion cuenta. Y si... efectivamente comienza el largo verano de estas tierras... ya estamos llenando las piletas.

ulravico escribió:Enhorabuena sando, está muy bien tu circuito, a mi personalmente me gusta que los circuitos tengan de todo, zonas rápidas y zonas más técnicas y viradas. Que lo disfrutes. Un saludo.

smayol escribió:esta muy bien, ademas veo que has apurado el espacio a tope, lo mas trite es a la hora de desmontar. a mi me pasa lo mismo y ya tengo un proyecto de montarlo en el techo.

Tambien quiero colgarlo del techo.

IsRaE escribió:yo no estoy de acuerdo con smayol. creo que podrias aprovechar mas el espacio e incluso con una sola altura he visto una zona central sin nada, y lo de dos alturas y una... hay mucha diferencia a la hora de apurar frenadas y mucho más por falta de visión y tener que preveer por donde va el coche cuando pasa por un angulo muerto, pero como dije en el anterior pa gustos los circuitos xD

... creo que lo del espacio que decia smayol era por como meti el circuito en el salon..... estoy convencido que se puede mejorar y mucho, es muy logico todo lo que dices, suena muy bien, lo mas importante me parece lo de las frenadas..... porque dices que cambia?... por no tener una superficie solida debajo?... eso no lo tube en cuenta, pensaba que lo de los consejos de un nivel era por los contactos electricos.

PRIAMO escribió:No voy a juzgar tu diseño porque eres tú el que al final debes estar satisfecho, yo, solamente voy a aportar mi experiencia por si te sirve:Mi primer circuito tenia como el tuyo zonas raid (duna) y pistas de velocidad y me encantaba al principio pero al mes quité las zonas de raid.Porque? Los coches no raid no andan adecuadamente por estas zonas (el chasis golpea bastante sobre este tipo de superficies rugosas dificultando la conduccion y estropeando la mecánica de los coches) Las quité porque me decanté por la velocidad y logicamente las pistas raid no procedian.
Tambien tuve montado una zona elevada (pistas rapidas) haciendo curvas que era muy divertida pero tambien la quite porque los coches tampoco andaban bien por allí sobretodo cuando les metias caña.(debía cada cierto tiempo nivelar las zonas para que circulase correctamente.....
Yo te recomiendo que antes de dejarlo definitivo jueges con él un tiempo.
un saludo

Juzga tranquilo, la discucion esta abierta... Yo la llevo montada como dos meses... y me divierte mucho, abre todo un abanico en las pequegnas preparaciones esto de las dunas, y sobretodo les gustan a mi hijo y las quiere !, aparte que si las quito me quedara chico el circuito, al momento sera con los tramos que dispongo, aqui no se consigue ninco facilmente.
Como es eso de que sufre la mecanica del coche??? no lo sabia.

PeriDj escribió:Prueba con esto de momento si quieres. Es a un solo nivel.Y como bien te dicen, de momento no lo hagas fijo.

Muchas gracias por el proyecto Dj, pero aqui tendremos que empezar a filosofar un poco.... como les dije... para discutir con calma, ahora lo aveo y lo analizamos juntos, ok?.
Gracias a todos.

Escrito originalmente por Priamo en 2 de Noviembre del 2008

sando escribió:Como es eso de que sufre la mecanica del coche??? no lo sabia.

Las pistas de barro no son lisas y contienen pequeñas ondulaciones por tanto mientras corras con coches raid ,4x4 los chasis no tocaran con la pista pero si metes coches GT... los chasis golperan y por tanto: el chip se movera y a la larga te creara problemas de comunicacion electricos, el motor, los ejes,cojinetes etc tambien sufriran los impactos.
Te entiendo perfectamente los de los niños yo tambien pasé por ahí pero no tuve más remedio .....con el tiempo lo entienden.
saludos desde troya

Escrito originalmente por sando en 3 de Noviembre del 2008

PRIAMO escribió:Las pistas de barro no son lisas y contienen pequeñas ondulaciones por tanto mientras corras con coches raid ,4x4 los chasis no tocaran con la pista pero si metes coches GT... los chasis golperan y por tanto: el chip se movera y a la larga te creara problemas de comunicacion electricos, el motor, los ejes,cojinetes etc tambien sufriran los impactos.Te entiendo perfectamente los de los niños yo tambien pasé por ahí pero no tuve más remedio .....con el tiempo lo entienden.
saludos desde troya

Muchas gracias Priamo por tus experiencias lo tendre en cuenta en el proyecto para reemplazar las dunas cuando consiga mas tramos de asfalto.

Escrito originalmente por sando en 3 de Noviembre del 2008
Analizando el circuito de PeriDj...
Teoricemos un poco.... cuando tube que montar el circuito en analogico mientras esperaba el cambio de central, lo hice con el rulo que se ve en mi circuito y alli era donde se veia el diferente feeling de los coches analogicos donde se podia poner el coche de costado regulando la derrapada, me acuerdo del nisan era un espectaculo ponerlo de costado con mucha facilidad.... en digital esto es casi imposible, incluso con el progresive de ninco donde la cosa mejora, pero todavia le falta, lastima que no podamos mejorar esto de alguna otra manera, controlar mas la entrega de potencia, como que en digital casi tenemos que conformarnos en elegir una velocidad para pasar por los tramos trabados, siendo muy dificil (al menos que uno no se aisle del mundo y comentarios de quienes nos rodean y concentrarse mas que un piloto de f1 para aprovechar las distintas cirscunstancias que se plantean dentro de una zona trabada.... eses, chicanas, pequegnas rectas, curvas contracurvas, etc.
Imaginemos una pista ninco sin tanto grip y coches que entreguen la potencia mas suave.... donde al acelerar tenga que pasar por segunda, tercera, cuarta y quinta y no acelerar y estar directamente en quinta..... y alli si disfrutar del trabado en su totalidad. Al no poder manejarlo tanto en el trabado quedan los tramos veloces para ganar decimas demorando frenadas en las curvas que se cierran y acelerando antes en las que se abren.
Tu trazado me gusta mucho Peri.... sobre todo la zona trabada.... eses, chicanas y los mas importante la mayoria de las curvas convinando externas e internas, como intente hacerlo en mi circuito, ya que asi se le da realismo a los circuitos convatiendo lo que a veces hacemos en darle a las curvas un radio constante (tipico de pistas electricas) situacion que en la realidad casi no se da.
Lo unico tengo mis dudas de que este demaciado trabado, no sera que en digital no se podran aprovechar lo rico de este trabado???
Tambien perdimos un poco de rectas...
Otra cosa a tener en cuenta es que es un circuito casero donde los pilotos nos e dedican regularmente, por eso habia empezado a sacar las partes muy dificiles, para que la cosa pase no por preocuparse en no salirnos sino en donde adelantar.
Con este criterio me gustan como desarrollaste las dunas..... lineal y donde la dificultad estara dada por los saltos u ondulaciones.
Lo seguimos analizando con calma, tus ideas y la de algunos mas que aparezcan ?
Muchas gracias Peri... estoy analizando el cambio.... tiene buena pinta un solo nivel.

Escrito originalmente por sando en 5 de Noviembre del 2008
Tomando como base el circuito de PeriDj, con bastantes cambios y alargues intentando hacerlo mas veloz y mas tecnico...... el resultado es este.

Mas de 27 mt de cuerda.
Pero la duda es de que si sera muy dificil.
Algunas opiniones seran muy bienvenidas. Gracias.

Escrito originalmente por Guest hectorfb en 5 de Noviembre del 2008
Pues esta muy guapo este circuito. Como dices, una parte rapida y otra mas tecnica, pero para nada parece demasiado complicado.

Escrito originalmente por PeriDj en 5 de Noviembre del 2008

sando escribió:Pero la duda es de que si sera muy dificil.

El único que puede saberlo eres tú, echándole horas al gatillo

Escrito originalmente por sando en 6 de Noviembre del 2008
La verdad me esta gustando el circuito, y es muy parecido al de PeriDj.... solo estirado por todos lodos.
Antes de empezar a desmontar y montar, ya que todavia lo pondre en el piso (y duele la espalda), queria escuchar la opinion de los mas exprimentados ya que lo mio son suposiciones por contar con poco tiempo en esto.
Toda opinion es agradecida.