CarreraSlot

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Escrito originalmente por pep0n en 24 de Abril del 2013
Nueva versión.
[0.97f] 24/04/2013

• En la generación del Excel para las metacompeticiones no combinadas se le ha añadido la tabla en la que se eliminan los peores resultados por competición individual.
• En las metacompeticiones no combinadas se suman los puntos de las competiciones que la conforman.
• Añadida una tabla a las metacompeticiones no combinadas con la suma de puntos de las competiciones que la forman.
• Añadido el modo resistencia discontinua. (Ver manual para más información)
• Al importar los resultados de las carreras se importa la gasolina que quedó al finalizar.
• Añadido gráficos que juntan carreras para las competiciones de resistencia discontinua.
• Las metacompeticiones pueden juntar competiciones de resistencia discontinua para hacer la clasificación.

Me pareció curiosa la forma en la que se corría en el Moratros y pensé en darle soporte.
Podéis descargarlo de aquí. Y leer el Manual.
Las partes nuevas del manual son estas:






Ya sabéis donde informar de errores y dudas.
Editado 24 de Abril del 2013 por pep0n

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Escrito originalmente por elsoltik en 25 de Abril del 2013
Gracias Pepon, lo probaremos esta noche.

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Escrito originalmente por litus14 en 25 de Abril del 2013
QUÉ CRACK !!!!!!!!!!

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Escrito originalmente por pep0n en 25 de Abril del 2013

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Escrito originalmente por pep0n en 3 de Mayo del 2013
[] 03/05/2013

• Cuando se importan los datos de la carrera del PCLap se almacena el identificador de la carrera.
• Si se ha registrado el identificador de la carrera al importar se utiliza esa información y no los datos de los pilotos y vueltas. Con esto ya se pueden cambiar los datos en el CS ya que siempre encontrará la carrera en la bd del PCLap.
• En la configuración en modo resistencia sólo se preguntan los datos que tienen sentido.
• Al generar una competición en modo resistencia se genera una nueva competición con los pilotos ordenados por los puntos que sacaron.
• En el gráfico de posiciones cuando se juntan carreras se pregunta si se quieren ver las entradas al pitlane.
• Añadidas las poles (si se han corrido) en la hoja de resultados de las competiciones de resistencia).

Unas pocas cositas que he añadido.
Lo dejo en el mismo archivo de la versión 0.97f.

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Escrito originalmente por quinux en 30 de Septiembre del 2013
Pepón, te has planteado alguna vez que la opción mostrar resultados y estadísticas funcionen con openoffice

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Escrito originalmente por quinux en 30 de Septiembre del 2013
Por cierto, ayer y hoy después de mucho tiempo he estado trasteando el carrera slot y reitero lo q alguna vez he dicho ERES UN CRACK

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 1 de Octubre del 2013
Pues ya sabemos quien se va a encargar a partir de ahora.....

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Escrito originalmente por pep0n en 1 de Octubre del 2013
Gracias Quinux.
Lo del openofice no lo había pensado, pero no creo que le dedique ni un segundo al tema. Con lo que hay funciona.
Prefiero invertir el tiempo en hacer cosas nuevas. Bueno, preferiría invertirlo en correr pero ahora por Valencia no hay nada.

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 1 de Octubre del 2013

Gracias Quinux. Lo del openofice no lo había pensado, pero no creo que le dedique ni un segundo al tema. Con lo que hay funciona. Prefiero invertir el tiempo en hacer cosas nuevas. Bueno, preferiría invertirlo en correr pero ahora por Valencia no hay nada.

Vente al Bombay que son dobles.....lo único el madrugón......

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Escrito originalmente por torren en 1 de Octubre del 2013

Pues ya sabemos quien se va a encargar a partir de ahora.....

paco tambien lo controla

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Escrito originalmente por quinux en 1 de Octubre del 2013
Pepón: ok, simplemente era curiosidad. Instalaré office. De las kedadas en el Bombay te ofrezco mi casa como lugar de descanso si alguna vez quieres bajar al Bombay. Estoy a mitad de camino.
Bomilcar: tu lo haces muy bien, para qué cambiar. Además, yo acabo de empezar, y si ya tenemos a Paco con más rodaje que yo en el CarreraSlot pues ... le podemos asignar a el esa difícil tarea.

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Escrito originalmente por pep0n en 1 de Octubre del 2013

Vente al Bombay que son dobles.....lo único el madrugón......

Ya lo he pensado. No sabes lo apunto que estuve de presentarme allí la última vez. Ya tengo los coches preparados (bueno el abarth sólo se que funciona y no me he mirado el reglamento técnico)

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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Octubre del 2013
Pepon no hace falta que te lo diga.
Puedes venirte al California cualquier viernes. O haces parada en Valls y repartes gastos con Albert.
O el sábado 12 por la mañana
Por ofertas no será.

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Escrito originalmente por pep0n en 1 de Octubre del 2013
Ya. Pero es que hacer 300 kms para ir y 300 para volver me para un poquito. Si estuviéramos un poquito más cerca sería otra cosa.
Algo tendremos que hacer los valencianos. Estoy seguro que bajo las piedras debe haber alguno con ganas.

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Escrito originalmente por Pimpo en 1 de Octubre del 2013
Malditas distancias...

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 1 de Octubre del 2013

Ya. Pero es que hacer 300 kms para ir y 300 para volver me para un poquito. Si estuviéramos un poquito más cerca sería otra cosa.
Algo tendremos que hacer los valencianos. Estoy seguro que bajo las piedras debe haber alguno con ganas.

Pues este sábado andamos justo de pilotos por una cosas o por otras.
El Abarth es de serie, de la caja a la pista.....más fácil no lo vas a tener....
Calculo que tenemos de seis a ocho plazas libres.
A las 13:30 terminamos a las cuatro y algo de la tarde estáis en casa....

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Escrito originalmente por djlutz en 1 de Octubre del 2013
Si a mi me da palo 25km y atravesar bcn, a pepon, palo no, lo siguiente...

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Escrito originalmente por beagle en 1 de Octubre del 2013
Miralo, se me ha abierto un hilo de kedadas para él solo

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 1 de Octubre del 2013
Beagle, si lo animas os presentáis los dos....
Enga......