Escrito originalmente por litus14 en 1 de Octubre del 2008
Como comentamos en su momento, la idea es hacer 2 de las 9 carreras de Nascar, en el circuito Infield.
Hacemos que sean así la 3ª y la 6ª carrera?
Nascar Infield
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Escrito originalmente por olgydan en 1 de Octubre del 2008
por mi perfecto....
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Escrito originalmente por Dinou en 1 de Octubre del 2008
Yo he estado pensando y si, es hacer un campeonato fiel a la realidad, con óvalos y alguna carrera rutera como ellos le llaman, pero también pienso que la gracia y lo diferente de nuestra nascar es eso, carreras en óvalo que no nos lo da ningún otro tipo de campeonato. Digo esto, porque hacer dos infields, nos lleva a que sea lo mismo que la WTCC.
No se, es mi opinión. Está bien como alternativa, pero con una no creeis que estaría bien?. Además el infield favorece también a los que por norma están arriba en la WTCC, ya que en un óvalo aunque también predomina el dedo, por supuesto, con los incidentes en carrera, que serán muchos creo yo con la velocidad pro y el tema de los mandos y posiciones, harán una categoría muy variada y disputada.
Además, son 9 carreras y una que ya veremos si la podemos recuperar. Con lo que quedan 8 en el peor de los casos y 2 de ellas infield. No se, creo que todos los que han podido probar la nascar les ha gustado por lo que es. Unas carreras diferentes a lo que hacemos por norma. Dar vueltas y vueltas, pendientes de escurrirse de cualquier incidente y no cagarla en boxes es la gracia de esta Nascar.
Y que conste que yo también dije lo de hacer algún infield, pero no se.
Yo he estado pensando y si, es hacer un campeonato fiel a la realidad, con óvalos y alguna carrera rutera como ellos le llaman, pero también pienso que la gracia y lo diferente de nuestra nascar es eso, carreras en óvalo que no nos lo da ningún otro tipo de campeonato. Digo esto, porque hacer dos infields, nos lleva a que sea lo mismo que la WTCC.
No se, es mi opinión. Está bien como alternativa, pero con una no creeis que estaría bien?. Además el infield favorece también a los que por norma están arriba en la WTCC, ya que en un óvalo aunque también predomina el dedo, por supuesto, con los incidentes en carrera, que serán muchos creo yo con la velocidad pro y el tema de los mandos y posiciones, harán una categoría muy variada y disputada.
Además, son 9 carreras y una que ya veremos si la podemos recuperar. Con lo que quedan 8 en el peor de los casos y 2 de ellas infield. No se, creo que todos los que han podido probar la nascar les ha gustado por lo que es. Unas carreras diferentes a lo que hacemos por norma. Dar vueltas y vueltas, pendientes de escurrirse de cualquier incidente y no cagarla en boxes es la gracia de esta Nascar.
Y que conste que yo también dije lo de hacer algún infield, pero no se.
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Escrito originalmente por Guest JOANB en 1 de Octubre del 2008
me parece perfecto!!


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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Octubre del 2008

Yo lo pregunto porque hay que saberlo, ya que no es igual correr infield en un mando u otro.
Tu y Olgydan, los instigadoresdinou escribió:Y que conste que yo también dije lo de hacer algún infield, pero no se.

Yo lo pregunto porque hay que saberlo, ya que no es igual correr infield en un mando u otro.
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Escrito originalmente por olgydan en 1 de Octubre del 2008
1 estaria bien...tambien....pero hacer un infield nascar me hace mucha gracias, se puede hacer al 5ª que es la de en medio...
1 estaria bien...tambien....pero hacer un infield nascar me hace mucha gracias, se puede hacer al 5ª que es la de en medio...
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Escrito originalmente por Dinou en 1 de Octubre del 2008
Si, una está bien no?. La 5ª
Si, una está bien no?. La 5ª
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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Octubre del 2008
Pues la 5ª. En teoría la del 29 Noviembre.
Ese día podemos intentar quedar antes y así poder hacer la Nascar que nos falta.
El sábado acabamos antes de las 20.00 así que si ese día se empieza a las 16.00, po podemos tener todo listo entre 20.30 y 21.00
WTCC
Nascar Infield
Nascar
Pues la 5ª. En teoría la del 29 Noviembre.
Ese día podemos intentar quedar antes y así poder hacer la Nascar que nos falta.
El sábado acabamos antes de las 20.00 así que si ese día se empieza a las 16.00, po podemos tener todo listo entre 20.30 y 21.00
WTCC
Nascar Infield
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