Categorías 2014 en el California

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Octubre del 2013
Tras unas votaciones muy reñidas vía MP procedemos a informar sobre las categorías que correremos próximamente, ya pensando en Oxigen.


ENERO/ABRIL

* Clásicos con motor naranjito o nsr20 shark
* Nissan 390 con minireprotec


MAYO/JULIO

* SuperGT con JP
* Formula 1 ASC con NC5

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Octubre del 2013
Yupiiii!!!! Clásicos!!! :D:D:D:D

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Escrito originalmente por Pimpo en 22 de Octubre del 2013
Quien sera el primero en llevar un Mclaren de slot it???? Tengo unos preciosos Gulf el P68 y el Ford gt 40 pero no tocan pista ni de coña¡¡¡¡¡
Este año prometo dar color a la parrilla

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Octubre del 2013
Estoy deseando meterle oxigeno al Chaparral . y se coma las eses del California como la chicane.. a sacooo

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Octubre del 2013
Yo con mi Chaparral y si pinto un Ford GT

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Escrito originalmente por Pimpo en 22 de Octubre del 2013
Ya tenemos a 2 con el Chaparral que seguramente seran mas...yo a lo mio con las cajas de cerillas o amarilla (Alfa) o roja (Ferrari). Este campeonato pienso ir a pasear con estos bonitos coches pasando de los resultados.

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Escrito originalmente por bebeto en 22 de Octubre del 2013
En Ferrol los Ford GT 40 de Slotit se están volviendo inalcanzables, estamos pensando si permitirlos solo de serie que, por cierto, no van nada mal.

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Escrito originalmente por olgydan en 22 de Octubre del 2013
Mi P68 Kiss edition estará listo......

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Escrito originalmente por Pimpo en 22 de Octubre del 2013
Otro valiente¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Escrito originalmente por DAVIDNENE en 22 de Octubre del 2013
Bueno, yo en principio no puedo ir a correr si corréis en viernes pero por si acaso tengo mi P68 en la vitrina, siempre surge algún sabado sabadete de vez en cuando y esa vez espero no trabajar, jejeje
Saludetes

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Octubre del 2013
Y el nissan también lo tienes

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Escrito originalmente por Sergi en 22 de Octubre del 2013

Ya tenemos a 2 con el Chaparral que seguramente seran mas...yo a lo mio con las cajas de cerillas o amarilla (Alfa) o roja (Ferrari). Este campeonato pienso ir a pasear con estos bonitos coches pasando de los resultados.

Ya tengo el mio encargado y promete dar guerra..... .

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Escrito originalmente por litus14 en 23 de Octubre del 2013
No se hable más, voy a meterle el chip oxigenado del F1 a un clásico...
Si llevais el Chaparral el viernes y el Alfa... pues tocará en el FordGT .
A quitarle el copkit, que molesta

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Escrito originalmente por Pimpo en 23 de Octubre del 2013
El viernes promete, yo pasare despues de comer y en principio a las 18h maximo me piro.

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Escrito originalmente por pemcib en 23 de Octubre del 2013
Yo igual, quizás coma en el California bar una tortilla con lacon

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Escrito originalmente por pemcib en 23 de Octubre del 2013
Mecachis, al final está noche re-enchiparé nuevamente el chaparral

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Escrito originalmente por Pimpo en 23 de Octubre del 2013

Yo igual, quizás coma en el California bar una tortilla con lacon

Tu si que sabes . confirma que vas y si Litus pasa mañana que se lo diga al del Bar.... ayer Sergi ya no encontro tortilla.

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Escrito originalmente por Sergi en 23 de Octubre del 2013

Tu si que sabes . confirma que vas y si Litus pasa mañana que se lo diga al del Bar.... ayer Sergi ya no encontro tortilla.

Estuve a punto de irme, pero ya que estaba allí me quede a dar unas vueltecitas.............. :lol:

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Escrito originalmente por Albert en 24 de Octubre del 2013
Me podrías pasar el reglamento de clásicos y modelos admitidos?

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Escrito originalmente por litus14 en 24 de Octubre del 2013
Aún no está definido pero te avanzo algo:
Coches permitidos:
- FordGT, Chaparral, Alfa Romeo y McLaren M20 (cuando salga) de SLOT.iT
- FordGT, Porsche 917, P68 de NSR
Motores:
- Naranja caja corte de Slot.it (el que viene de serie)
- NSRShark20 de NSR (el que viene de serie)
Llantas de serie, permitiendose cambiar las delanteras por traseras en los NSR.
Neumático.. está por ver.
Altura del chasis.. 1 mm. mínimo.
Tornillería libre, guía libre, neumático delantero libre.
Copkit, hay que estudiar la amputación de piernas del piloto . así como el peso de las carrocerías de todos los coches.