¿Calendario?¿preparaciones?

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Escrito originalmente por HUGO en 5 de Septiembre del 2013
Interesante, por mi me gusta el plan, pero eso que habrá que mirarlo bien y hablarlo

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Escrito originalmente por pep0n en 6 de Septiembre del 2013
La verdad es que prefiero que no toquen pista. Hay menos probabilidad de que hagan rectos.
Es curioso que la altura mínima propuesta en el Bombay sea de 17mm. Ese es el tamaño con un neumático spirit delante y por supuesto no toca pista.
Para que toquen la pista habría que dejar las gomas de serie y elevan el morro un poco.
Editado 6 de Septiembre del 2013 por pep0n

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Escrito originalmente por litus14 en 6 de Septiembre del 2013

Para que toquen la pista habría que dejar las gomas de serie y elevan el morro un poco.

Además las de serie delanteras juraría que también son de silicona

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Escrito originalmente por Richard77 en 6 de Septiembre del 2013

Además las de serie delanteras juraría que también son de silicona

Correcro. Son iguales que las de atrás.
Yo los llevo con neumáticos de f1 de scx viejos. Tocan pista y estéticamente quedan muy bien.

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Escrito originalmente por vicente r c en 6 de Septiembre del 2013
gracias richar tomo nota.

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Escrito originalmente por HUGO en 6 de Septiembre del 2013
El mio también monta unos spirit usados y pinta muy bien, pero lo podemos mirar la prixima kedada y probamos medidas y concretamos cosas, si tenemos que modificar algo o no nos gusta pues entre todos se mira, pero por lo que he leido me gusta el plan.
Anda que no tengo ganas ya de correr con ellos, lo probé en la pista del open y se me hizo la boca agua......