Categorias California

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Escrito originalmente por Pimpo en 1 de Junio del 2016
En el reglamento DTM el peso minimo carroceria son 22 gr y se dejaba cortar la parte que va al techo del cristal en los carrera. Quizas con esto ya igualamos algo. 

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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Junio del 2016
Paso de luces.
Muy chulo pero paso.
Si tienes 2 coches = 2 kits de luces.. que funcionen.. que no den problemas.
Lo dicho, paso.
Yo, carrera diurna.

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Escrito originalmente por pemcib en 5 de Junio del 2016
Bueno, ya tengo el DTM
 

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Escrito originalmente por Pimpo en 5 de Junio del 2016
En la mano os puedo asegurar que ese coche es precioso. El negro mate con el bronce brillante es una caña. Gran compra.

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Escrito originalmente por Sergi en 9 de Julio del 2016
Aquí el despistado de turno..............
 
Al final LMP y DTM ?

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Escrito originalmente por litus14 en 9 de Julio del 2016
Sí. Eso me recuerda que no están los reglamentos actualizados porque han habido novedades en ambas categorías desde que las corrimos.

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Escrito originalmente por Sergi en 9 de Julio del 2016

Sí. Eso me recuerda que no están los reglamentos actualizados porque han habido novedades en ambas categorías desde que las corrimos.

 
Menos mal que estoy yo para recordarte esas cosas....... .  .  .  .

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Escrito originalmente por litus14 en 19 de Octubre del 2016
Bueno. Se han perdido las votaciones.
Ganó de calle CLASICOS con naranjito como siempre.
Segundo, Clio/Punto de nsr en AW y con motor a probar pero pinta a algo suave con imán.. algo como un nc5 le puede ir mejor que el jpslot ya que lo corrimos en el Special que era menos revirado.
Habrá que probar.
 
Tercero esperando paso, Grupo 5.

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Escrito originalmente por pemcib en 20 de Octubre del 2016
Yo coincido.
Los clásicos, creo que preguntaba bletes el otro día por los neumáticos, yo lo haría todo con el reglamento actual que tenemos con neumáticos PT27 o los NSR de serie.
El clio/punto aunque aun lo tengo montado con el JP, lo probaría con el NC5

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Escrito originalmente por litus14 en 20 de Octubre del 2016
Los clásicos los dejaba como estaban, ya corrían lo suyo.
 
Respecto a los CLio/Punto tengo bastantes dudas. Mañana llevo uno con motor nc5.
Las opciones a barajar son:
- Motor
- Lexan
- Guía libre
- Llantas libres pero de determinado diametro, es decir, llevan atrás acanaladas de 17,2 que no les sienta muy bien muchos neumáticos. Quizás dejar 17,2 de cualquier marca.
 
Ya veremos.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 21 de Octubre del 2016
Me ha encantado la prueba de hoy.....creo que va a ser una categoria espectacular.....no entiendo como no la hemos pensado antes. Nc5 y lexan...brutal.

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Octubre del 2016
Porque no ganaba nunca la votación a pesar de los intentos de Pemcib .
 
Pues sí, yo creo que tal como iban los Punto mío y de Pemcib con nc5 y el CLio de Pimpo con JP, lo mejor es un NC5.
Está claro, creo, que lexan en la bandeja y le quitamos los 8 gramos y pico del copkit.
Guía libre, la nsr ya va sufientemente bien pero dejaría libre.
Suspensiones creo que no son necesarias, el coche va muy bajo y no necesita, pero lo hablamos.
Llantas delanteras libres, mínimo de 16.9 Ø
Llantas traseras libres, mínimo de 17.2 Ø
Ejes libres, cojinetes libres (ni rodamientos ni excentricos), relación libre.
 
Con esto, a volar, porque como mejor puedan ir estos coches más nos divertiremos. Hay que conseguir que tengan pocas salidas.

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Octubre del 2016
Bueno, AL FIN !!!!!
Después de mucho a ganado la Clio/Punto. Mi primer coche decorado...

y también fue el de mi primer podio, con decir que tenia (en la caja dónde lo guardaba) el motor nro. 1 (JP) primer motor que he comprado fuera de los que traen los modelos rodado antihorario y poco uso :lol:
La última vez que corrimos con ellos en Ninco y en la Especial no iban mal, pero ayer probando el mío y el de Litus (con un poquito más de ruido ) con NC5, la verdad es que van de fábula, y eso que lo he montado en media hora, con bancada semi-montada y guía con trencillas y cables donadas del mosler.
Creo que con NC5 y lexan irán muy bien.
El mío levaba lo siguiente:
Chasis negro original + bancada negra + tornillos y tetones originales
Guia Black Arrow (que era la única que tenía trencillas que me he quedado sin y todas las NSR tenían trencillas duras )
Llantas originales NSR 17
Ejes originales
 
 

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Octubre del 2016

hace 7 horas, litus14 dijo: Llantas traseras libres, mínimo de 17.2 Ø
 

Creo que las llantas originales hacen 17mm, dejaría esa medida o al menos permitir las llantas que trae el coche

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Octubre del 2016
Yo las medí y creo que daban eso.
Sí, la medida mínima que sea la de las originales. 

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 22 de Octubre del 2016
En los clasicos nsr se admite su motor shark original si no recuerdo mal?

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Escrito originalmente por Pimpo en 24 de Octubre del 2016
Correcto Speed
 
8-. MOTOR:
- Motor "naranjito" de Slot.it
- Motor NSR Shark20 de NSR

8.1.- FABRICANTE. SLOT.IT / NSR


8.2.- CARACTERÍSTICAS: Será de estricta serie sin modificación alguna debiendo respetar sin modificación los componentes que originalmente se suministran en cada motor. Se podrá suprimir los elementos antiparasitarios que éste lleve de origen. No se puede añadir ni manipular ningún elemento eléctrico, mecánico o electrónico que altere el rendimiento del motor. La organización considerará si su consumo en vacío y en carga está dentro de unos márgenes preestablecidos. Se prohíbe el uso de potenciadores del campo magnético original.

8.3.- SOPORTE MOTOR: De serie con ese modelo de coche.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 24 de Octubre del 2016
Graciasssssssss.

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Escrito originalmente por Pimpo en 25 de Octubre del 2016
Imagino que en nada ya tendras montado un pepino de clasico pq el clio que nos mandaste ayer por wsp....tiene tela. Eje carbono delante, llantas urano, suspension, monoblock, chasis y cuna dura...en fin poco hay de serie en ese coche:lol::lol:
Me encanta volver a ver a Speed preparando coches cuando solo llevamos 2 carreras del actual campeonato:D
El que monte con jp para el test, ya me gusto, asi que que con nc5 espero que mejore.
 
 
Editado 25 de Octubre del 2016 por Pimpo

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 25 de Octubre del 2016
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