centralita de ninco

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centralita de ninco

Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por Guest elbolador en 16 de Febrero del 2008
Hola de nuevo, quisiera saber que diferenciuas hay con las centralitas de ninco digital, yo tenia la 104 y me la han cambiado por la "car" Imagen , gracias
editado por olgydan por tamaño erroneo



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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por Guest wackyworm en 16 de Febrero del 2008
¿y como sabe uno la centralita que tiene?
Yo creo que lo que dices tu de "CAR" sale siempre cuando comienzas, al menos a mi me sale, para asignar los coches a los mandos.
Un saludo.

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por satandreu en 16 de Febrero del 2008
elbolador escribió:Hola de nuevo, quisiera saber que diferenciuas hay con las centralitas de ninco digital, yo tenia la 104 y me la han cambiado por la "car" Imagen , gracias
Se supone que se han corregido varias cosas.
wackyworm escribió:¿y como sabe uno la centralita que tiene?Un saludo.
Con la central apagada, mantén pulsado un botón y enciende la central.

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por Guest elbolador en 16 de Febrero del 2008
Yo hago lo que tu dices y a mi me sale "CAR" en la otra que tenia me salia 104 Imagen
editado por Olgydan por tamaño erroneo

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por shaey en 20 de Febrero del 2008
entonces tienes la central que conocemos como "106", la llamamos asi porque despues de la 105 ya no se ve la version de la consola y la suponemos 106 aunque es posible que hayan sacado mas versiones.. un saludo.

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 21 de Febrero del 2008
Yo tengo dos kit digitales de Ninco, el primero lo monte para un circuito OFF ROAD de tecnjtoys para ei niño de casa y el segundo lo he montado en un pro-am de Ninco, la primera es una 105 y la segubda es Car y el tacto es mas progresivo en la car, no es tan brusca en la entrega de potencia como la 105 y no son los mandos.

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Mensaje por HAL »

Escrito originalmente por bebeto en 21 de Febrero del 2008
En la "104" haciendo "el truco" (que es modo profesional, luces OFF/ON/OFF) el tacto es también mas progresivo y la entrega de potencia menos brusca que en la "105".

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