Circuito California SDS

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Escrito originalmente por sergioaso en 10 de Marzo del 2008
Bonito, Bonito , Bonito
Perfecto para la idea de reutilizacion para Nascar.

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Escrito originalmente por suburban en 10 de Marzo del 2008

Podeis pasar esto al Track?

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Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 10 de Marzo del 2008

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Escrito originalmente por Guest canadras en 10 de Marzo del 2008

buen circuito suburban, pero no me llega a convencer lo de tener que cambiar, yo soy del gusto de desmontar dos pistas y hacer un circuito nuevo
Me gusta mucho el tuyo, Litus

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Escrito originalmente por suburban en 10 de Marzo del 2008
Gracias Pillallo.
Canandras, es otra opción.

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Escrito originalmente por suburban en 10 de Marzo del 2008
Pillallo, la cuerda?

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Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 10 de Marzo del 2008

Pillallo, la cuerda?

Nascar por fuera: 10,32 metros
Nascar por dentro: 9,82 metros
circuito normal interior: 20,45 metros.
Editado 10 de Marzo del 2008 por ELGRANPILLALLO

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Escrito originalmente por Dinou en 10 de Marzo del 2008
Me he tomado la libertad de modificar un poco el circuito de Suburban que me ha parecido buenísimo.

Diferencias entre el de Suburban y Litus.
-Los dos me gustan, pero si me decanto por el de Suburban es porque el trazado lo veo más estético por un lado, que eso no es que sea primordial ante lo práctico, pero bueno.
-Las vallas en el de Litus, las veo muy apretadas, montando en algunos casos sobre la pista de al lado.
-La entrada a boxes, para mi, me gusta más sin ese arco. Lo veo un poco tiritas. Además, en una entrada larga se tiene en cuenta la atención del piloto de no rebasar el limite para que no pite. En muchas competiciones no, pero en la nascar por ejemplo, no tienen regulador de velocidad y todo depende de los relojes y el pie del piloto para no ser penalizado.
-También en el de "Subur", las medidas de ancho se adaptan mejor al tablero, no sobresaliendo las centrales tanto como en el otro y dando margen a las poleas que lo sustentarán.
-Y por último me gusta el de Suburban por que la zona de la izquirda es una zona muy técnica y lenta, dando paso después a una zona técnica pero más rápida y finalizando en la entrada del óvalo a tope.
Vamos, que el de Litus me parece una m.er.a. Es que no le he dado ni un voto a favor! .
En serio, me gustan los dos, pero este último me ha llenado mucho.
P.D. Suburban, por que no pasa de la mecánica y te pasas al diseño de pistas?. Quizá con eso desparezca tu gafe con las centralitas.

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Escrito originalmente por olgydan en 11 de Marzo del 2008
Y aprovechar la chicane para relentizar los boxes, como he leido en otro post???????

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Escrito originalmente por litus14 en 11 de Marzo del 2008
Dinou, te voy a dar
A mí me parece bien el tuyo.
La entrada al circuito interior de suburban no me gusta porque te pasas y te vas a la nascar...
Hay que hacer algo para no marcar vuelta rápida en boxes.

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Escrito originalmente por Guest canadras en 11 de Marzo del 2008

Hay que hacer algo para no marcar vuelta rápida en boxes.

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Escrito originalmente por suburban en 11 de Marzo del 2008

Nascar por fuera: 10,32 metrosNascar por dentro: 9,82 metros
circuito normal interior: 20,45 metros.

Gracias Pillallo

Me he tomado la libertad de modificar un poco el circuito de Suburban que me ha parecido buenísimo. Tienes toda la libertad del mundo vosotros estáis mas acostumbrados al diseño.
Diferencias entre el de Suburban y Litus.
-Los dos me gustan, pero si me decanto por el de Suburban es porque el trazado lo veo más estético por un lado, que eso no es que sea primordial ante lo práctico, pero bueno.
-Las vallas en el de Litus, las veo muy apretadas, montando en algunos casos sobre la pista de al lado.
-La entrada a boxes, para mi, me gusta más sin ese arco. Lo veo un poco tiritas. Además, en una entrada larga se tiene en cuenta la atención del piloto de no rebasar el limite para que no pite. En muchas competiciones no, pero en la nascar por ejemplo, no tienen regulador de velocidad y todo depende de los relojes y el pie del piloto para no ser penalizado.
-También en el de "Subur", las medidas de ancho se adaptan mejor al tablero, no sobresaliendo las centrales tanto como en el otro y dando margen a las poleas que lo sustentarán.
-Y por último me gusta el de Suburban por que la zona de la izquirda es una zona muy técnica y lenta, dando paso después a una zona técnica pero más rápida y finalizando en la entrada del óvalo a tope.
Vamos, que el de Litus me parece una m.er.a. Es que no le he dado ni un voto a favor! .
En serio, me gustan los dos, pero este último me ha llenado mucho.
P.D. Suburban, por que no pasa de la mecánica y te pasas al diseño de pistas?. Quizá con eso desparezca tu gafe con las centralitas.
no sabes lo que disfruto destripando

Dinou, te voy a dar A mí me parece bien el tuyo.
La entrada al circuito interior de suburban no me gusta porque te pasas y te vas a la nascar...
Siempre se pueden dejar fijos los cruces hacia el interior, cuando corras GT de esta manera no estas, monta desmonta.
Coñe He borrado un trozo Entrada con Chicane como dice Olgydan.

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Escrito originalmente por Dinou en 11 de Marzo del 2008

Dinou, te voy a dar A mí me parece bien el tuyo.

Y a mi el tuyo rey. El de ninco

Como decía Olgydan, así creo que se frenaría la entrada no?

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Escrito originalmente por Guest canadras en 11 de Marzo del 2008

Y a mi el tuyo rey. El de ninco
Como decía Olgydan, así creo que se frenaría la entrada no?

si esta bien, pero mi experiencia me dice que no es suficiente para la vuelta rapida, la gracia es que se pierda mas tiempo, no es por echarme flores, pero creo que mi entrada de boxes es, en mi opinion, la mejor

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Escrito originalmente por Dinou en 11 de Marzo del 2008

si esta bien, pero mi experiencia me dice que no es suficiente para la vuelta rapida, la gracia es que se pierda mas tiempo, no es por echarme flores, pero creo que mi entrada de boxes es, en mi opinion, la mejor

Viniendo de una peraltada, creo que la vuelta rápida no se hará por boxes. En otra entrada a meta seguramente, pero en este circuito no lo creo.
La mejor opción, la mía. Por un futuro mejor...
VOTA DINOU

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Escrito originalmente por Guest gusano 3000 en 11 de Marzo del 2008
JAJAJAJAJA

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Escrito originalmente por Guest canadras en 11 de Marzo del 2008

Viniendo de una peraltada, creo que la vuelta rápida no se hará por boxes. En otra entrada a meta seguramente, pero en este circuito no lo creo.La mejor opción, la mía. Por un futuro mejor...
VOTA DINOU

mi opcion propone:
menor presupuesto, mayor realismo en la entrada en boxes, ademas de la posibilidad de decorar esa zona y poder emular a hamilton
buenas noches y buena suerte
y recuerda VOTA KLDKS
Editado 11 de Marzo del 2008 por canadras

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Escrito originalmente por olgydan en 12 de Marzo del 2008
Dinou, tienes mi voto !

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Escrito originalmente por Dinou en 12 de Marzo del 2008

mi opcion propone:menor presupuesto, mayor realismo en la entrada en boxes, ademas de la posibilidad de decorar esa zona y poder emular a hamilton
buenas noches y buena suerte
y recuerda VOTA KLDKS

Yo solo digo que esa niña, pueda entrar en boxes y no hacer el Hamilton y que esa niña, no venga al circuito para que nos deje correr tranquilos.
Y no hagamos demagogia slotera. Mi circuito no es mio. Es una rectificación del de Suburban. Por eso mis votos son para el verdadero candidato.
Y vota a quien quieras. El circuito lo vamos a montar entre Olgydan, Litus, Isonra y yo...
No cree un estado de crispación Sr. KLDKS.

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Escrito originalmente por Dinou en 12 de Marzo del 2008

Dinou, tienes mi voto !

Quedamos que este mes te lo pago yo, no?.