CALENDARIO

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Escrito originalmente por litus14 en 4 de Mayo del 2008
Primeros minicampeonatos California Slot.
16/05 Viernes tarde. N-Digital. Ninco Cup y Nissan Cup. (DJLutz - Litus)
24/05 Sábado tarde. SDS. DTM y Nascar (Olgydan - Dinou)
30/05 Viernes tarde. N-Digital. Ninco Cup y Nissan Cup (Dinou - Dinou)
07/06 Sábado tarde. SDS. DTM y Nascar (Dinou - Olgydan)
13/06 Viernes tarde. N-Digital. Ninco Cup y Nissan Cup (Litus - Dinou)
21/06 Sábado tarde. SDS. DTM y Nascar (Dinou - Olgydan)
27/06 Viernes tarde. N-Digital. Ninco Cup y Nissan Cup. (Litus - Litus)
05/07 Sábado tarde. SDS. DTM y Nascar (Litus - Dinou)
Categorías Ninco Digital:
1 - Ninco, motor nc5.
2 - Nissan de reprotec, motor minireprotec.
Categorías Scalextric Digital System:
1 - DTM preparados, motor RX42
2 - Nascar de serie, motor RX42, con iman.

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Escrito originalmente por M1K3LSLOT en 4 de Mayo del 2008
En sds ponemos el mando o lo pone la organizacion?
Si lo ponemos nosotros a de ser de serie o puede ser modificado?

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Escrito originalmente por olgydan en 4 de Mayo del 2008
Cada uno puede usar su propio mando, siempre que este no modifique la respuesta de la pista....

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Escrito originalmente por Dinou en 4 de Mayo del 2008
Al final F1?
Y ninguna competición sin imán?

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Escrito originalmente por olgydan en 4 de Mayo del 2008
De momento que la gente de SDS vaya cogiendo dedito....la temporada sera intensa pero corta....tenemos las dos de ninco sin iman....y haber si los rookies cogen el tempo a la pista y les quitamos el iman....claro que los F1 nunca seran sin iman....no se pueden pilotar y ademas marcan mal las vueltas....

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Escrito originalmente por litus14 en 5 de Mayo del 2008

Salvo error, este es el calendario y las categorías de los campeonatos.

Al final F1?Y ninguna competición sin imán?

O F1 o GT o DTM. No hay más categorías en SDS. Si es F1 será con iman, si no, será sin.
Lo que querais, son 4 carreras.

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Escrito originalmente por olgydan en 7 de Mayo del 2008
Despues de un dia de pruebas con JoanB, Dinou, Litus y un servidor, empezaremos por la DTM preparados, ya que los F1 no nos dan confianza en el marcaje...

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Mayo del 2008

Despues de un dia de pruebas con JoanB, Dinou, Litus y un servidor, empezaremos por la DTM preparados, ya que los F1 no nos dan confianza en el marcaje...

Mejor con los DTM porque lo de los F1 es de vergüenza, vender un producto así, que unos marcan, otros no, etc...
Motor para la DTM? rx42 o rx42b?

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 8 de Mayo del 2008

Despues de un dia de pruebas con JoanB, Dinou, Litus y un servidor, empezaremos por la DTM preparados, ya que los F1 no nos dan confianza en el marcaje...

I N C R E I B L E ...........

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Escrito originalmente por Dinou en 8 de Mayo del 2008

Mejor con los DTM porque lo de los F1 es de vergüenza, vender un producto así, que unos marcan, otros no, etc...Motor para la DTM? rx42 o rx42b?

Pues si, penoso. El problema no es de la central como miramos. Además es pura lógica. Si cualquier tipo de coche, ya sea DTM, WTCC, Nascar marcan vueltas y los F1 marcaban cuando les daba la gana, está claro que es una pifia del fabricante. Coches muy bonitos pero para la estantería. Y eso que llevaban imán.

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Escrito originalmente por olgydan en 8 de Mayo del 2008

Mejor con los DTM porque lo de los F1 es de vergüenza, vender un producto así, que unos marcan, otros no, etc...Motor para la DTM? rx42 o rx42b?

Empezemos con rx-42, que hay mas y los rookies lo tendran mas facil....¿no? El B se estira mucho en la recta pero por el interior va muy frenado...

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Escrito originalmente por Dinou en 8 de Mayo del 2008
Yo también creo que el rx42 va mejor.

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Escrito originalmente por litus14 en 30 de Junio del 2008
Calendario actualizado.
Próxima cita, SABADO 05 de Julio. SDS.