61ª KEDADA ND. 03 SEPTIEMBRE 2011

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Escrito originalmente por JuanMan en 22 de Agosto del 2011
Yastamos con las chulerias, ¡ ahora es mucho mas facil ! sipsip

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Escrito originalmente por olgydan en 22 de Agosto del 2011
Bueno, pues ya estamos aqui, locos por empezar la nueva temporada....

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Agosto del 2011
Os quedan 12 días para tener los coches preparados.. mejor dicho, el nissan porque el otro ya lo teneis desde Julio .
Este jueves me pasaré por el club.
Estoy pasando poco a poco todos los campeonatos desde los inicios del club, al CarreraSlot para no perder ningún dato.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 22 de Agosto del 2011

el otro ya lo teneis desde Julio .

Desde julio? Algo antes....solo unos días antes.... :lol::lol::lol:

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Escrito originalmente por Pimpo en 24 de Agosto del 2011
La proxima semana preparare el Nissan y espero poder ir algun dia al California...el otro el 997 del slot day tal cual y sin tocarlo que ya paso las verificaciones ja, ja.

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Escrito originalmente por pep0n en 24 de Agosto del 2011

el otro el 997 del slot day tal cual y sin tocarlo que ya paso las verificaciones ja, ja.

E iba muy bien,

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Escrito originalmente por teixi06 en 24 de Agosto del 2011
Yo aún lo tengo que montar todo, solo tengo el motor y el chip unidos, lo demas aún lo tengo por montar . :ph34r:
Esta semana lo termino, así lo puedo probar en mi circuito y coger un poco su comportamiento, que sino no pasaré de la primera curva .

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Escrito originalmente por olgydan en 24 de Agosto del 2011
Apuntad a jorgegb y prepararle un par de muletos....que me consta que nuestro amigo Venezolano corre por tierras Barcelonesas...

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 24 de Agosto del 2011

Apuntad a jorgegb y prepararle un par de muletos....que me consta que nuestro amigo Venezolano corre por tierras Barcelonesas...

Yo Le puedo dejar un GT ninco, me llevaré muletos. Nissan....tengo lo justo

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Agosto del 2011
Pues la pista está genial.
Hoy hemos rodado tanto en el original como en el special sin un fallo.
En el original, corriendo 3 pilotos (Olgydan, Daytona y Litus) con diversos coches (diría que han corrido unos 8 diferentes) y en total más de 600 vueltas.... 0 fallos.

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Escrito originalmente por teixi06 en 26 de Agosto del 2011
Buenas,
ya tengo el coche listo para rodar a falta de tencillas que las pondré nuevas, una pregunta, vosotros quitarías el muelle de la guia o se lo dejarías?
Ha ver si este fin de semana le puedo dar una vueltas en mi circuito así puedo ver si me falla o no.
Un saludo!!

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Agosto del 2011
Buffff... eso va a gustos. Puedes dejarlo, quitarlo o hasta cortarlo por la mitad.
Por cierto, qué relación le has puesto al ninco? Cuenta que no conoces el circuito, que es revirado y mejor que puedas frenar a que te corra mucho. La recta más larga es de casi 5 metros con lo que mejor que pueda dominar las zonas de curvas, que las hay y complicadas, más aún con 7 coches en pista.
Yo de tí, para debutar, le metía un 11/29 o como mucho un 12/30. Más rápido que eso te dará problemas, corremos en modo PRO con una 108 con simpleH y la fuente estará a 12 v. que viene a ser unos 11v en pista aunque la sensación es que hay chicha para dar y regalar

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Agosto del 2011
para mi medio muelle si no bota, es la mejor opción, pero ante muelle entero y no muelle...prefiero no llevar nada....
con los muelles cortados y los hilitos superiores de las trencillas mucho ojo, que en alguna que otra ocasión ya me ha pasado y corto al canto.....
sobre la pista....mis sensaciones fueron buenisimas, pese a la suciedad iba fina, fina, fina....
gran trabajo muchachos....gran trabajo...

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Escrito originalmente por pemcib en 26 de Agosto del 2011
Pues a mi me falta practicar la curva nueva, habrá que montar un día de entreno la semana próxima

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Agosto del 2011
El viernes que viene me tienes alli por la tarde...

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Escrito originalmente por pemcib en 26 de Agosto del 2011

El viernes que viene me tienes alli por la tarde...

El viernes que viene no es Palau?

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Agosto del 2011
Ha dicho por la tarde .. osea, entrenos temprano en el California (que el sábado empezamos) y hacia las 18.30 en Palau...

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Escrito originalmente por teixi06 en 26 de Agosto del 2011
Gracias por los consejos compañeros, cortaré le muelle por la mitad y probaré, si veo que me muy bien en mi circuito lo traere si veo que no va regular se lo quitaré.
Sobre la relacion, la verdad que le piñon no se que relación es ya que lleva el de serie con el motor y la corono 29 si mal no recuerdo, ya lo miraré y lo confirmo!!

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Escrito originalmente por pemcib en 26 de Agosto del 2011

Ha dicho por la tarde .. osea, entrenos temprano en el California (que el sábado empezamos) y hacia las 18.30 en Palau...

SI hago eso y además el sábado por la tarde, sin contar que en algún momento del sábado por la mañana tengo qu emplearme en cambiar el motor al Nissan, sábado a la noche donde duermo? .

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Escrito originalmente por litus14 en 30 de Agosto del 2011
Yo me pasaré el viernes por la tarde, lo más temprano que pueda, y de allí a Palau.
Hay que repasar la pista para que comencemos el sábado al 100%.