Debatiendo en el California

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Marzo del 2012

yo tampoco quitaria la pole en la vida, da unas semis de la muerte la mar de divertidas...pero si que rebajaria el tiempo para que sea mas dificil para todos dar una vuelta buena y que pudieran saltar aqui tambien las sorpresas....

No problem

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Marzo del 2012
en la mayoria de las competiciones la pole se la juegan en 2 o 3 vueltas buenas....nosotros tenemos la posibilidad de hacer 10 u 11, si bajamos esa posibidad a la mitad, y te sales o encuentras trafico en 2 o 3, ya estamos dentro de ese parametro de tener 2 o 3 vueltas buenas.....esto si que os animaria a probarlo la temporada que viene a ver si es verdad que saltan las sorpresas o se las siguen llevando el uno o el otro....
igualmente seria para todos igual...asi que no desvirtua nada...

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Escrito originalmente por hector en 26 de Marzo del 2012
Dependiendo si me da tiempo a calentar los neumáticos...

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Marzo del 2012
pues comprate un zippo....o usa la técnica DJ y le aplicas soldador...

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Escrito originalmente por pemcib en 26 de Marzo del 2012
Es evidente que cuando uno piensa que cuando la idea propia es buena, tratará de convencer a los demás de ello exponiendo argumentos en favor de la misma, lo que no quita que otros puedan tener argumentos en contra y ese es el debate.
Resumiendo:
Carreras cortas/largas y categorías por kedada ya lo he expuesto
Descontar carreras: es cierto que puede tener a favor que que si falla uno de los mejores perderá más que uno de los de mitad para abajo (de hecho en un campeonato he perdido una posición al descontar), pero también tiene en contra que cualquiera puede no venir a una kedada por causas ajenas y entonces adios al campeonato.
Pole si/no: la ventaja de una pole como las que tenemos es que las semis quedan un poco más emparejadas
Punto pole: aunque creo que por mucho tiempo no me veré beneficiado de ello, pienso que es un aliciente para que los más rápidos sean los más rápidos, es decir que se dividiran entre las dos semis haciendolas aún mas parejas y a los del pelonton del medio para atras tambien los beneficia, ya que en teoría no encontraran a los más rápidos en una sola semi, por lo que me parece que favorece a todos, a los que tienen posibilidades por el punto y a los que no para que los primeros se peleen por ello y queden repartidos.
Duración pole: en primer momento me parecía buena idea por que entonces podríamos ver más sorpresas, pero al terminar de escribir el punto anterior me he dado cuenta que es lo mismo, si los usualmente más rápidos quedaran en la misma semi, mejor no haber caído en ella...

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Escrito originalmente por olgydan en 26 de Marzo del 2012
lo que me queda muy claro es que casi todo el mundo esta de acuerdo en no tocar nada (o casi nada) y eso es muy buena señal.....
pero el debate, ha sido, es y será la mejor manera de mejorar, y aunque uno plantea cosas (que pueden ser sus ideas o no, acabar convencido o no), siempre se hace con animo simplemente de abrir ese debate, por que a veces de ese "Brainstorming" de vez en cuando a alguien se le ocurre algo y lo ponemos en marcha y mejoramos aún mas, por eso no hay que ponerse a favor o en contra de una cosa (no va por ti hector!), estoy contestando a Pemcib, si no explicarse como tu has hecho, cuando yo expongo la idea por la que se a abierto este debate, no itento convencer a nadie de nada, si no tener de primera mano la opinión de mis colegas, para ver por donde van los tiros, que quiere la gente, que le gustaria cambiar....y mas de una vez hemos cambiado cosas, no le pongamos puertas al campo...no nos limitemos a decir, ya estamos bien como estamos, no nos neguemos a debatir una idea por absurda que sea, expliquemos por que la creemos absurda....
por que digo todo esto....por que si resulta que esta todo bien, que nadie quiere cambiar nada, pues mucho mejor, pero si alguien quiere exponer algo, lo ha de poder hacer con libertad y sin miedo...que aunque sea absurda, se lo rebatiran con algo mas que "ya estamos bien como estamos" o "si hombre, y que mas...", etc, hay que perder el miedo al cambio, aunque este no se produzca.....y con esto no quiero decir que aqui no dejemos hablar, si no que perdamos ese miedo a poder equivocarnos o plantear cosas radicales....por que nunca se sabe....

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Escrito originalmente por pemcib en 26 de Marzo del 2012
Completamente de acuerdo, y es por eso que lo expongo así por que esa es mi opinión y a más de alguien que no lleva el tiempo que llevais vosotros, por lo que también me gustaría conocer la opinión de los demás no en favor o en contra de cada idea si nos las ventajas y/o desventajas que cada uno ve en uno u otro sistema y si parece más razonable lo que tenemos aunque signifique no cambiar nada por lo menos lo haremos con convicción y justificadamente. Por lo menos es lo que aplico diariamente en el curro

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Marzo del 2012

hay que perder el miedo al cambio

Es que no hay miedo al cambio pero sí que hay respeto al cambio por cambiar.
Se han cambiado muchas cosas a lo largo de nuestra historia pero con sentido, no ahora esto o ahora aquello, no el por qué no probamos esto? cuando sabemos (porque lo sabemos, que para algo sirve la experiencia) que no va a funcionar, porque no hace falta probar todo para saberlo (yo sé que si me tiro del Hotel Arts no voy a terminar bien y no me hace falta probarlo para saberlo ).
Con esto no me refiero a las propuestas lanzadas, hablo en general.
Es decir, que yo al menos cuando veo claro un NO, digo y voto NO. Cuando no lo veo claro, voto probarlo. Y cuando digo Sí, es un Sï total. . Ya me conoceis. Y creo en en temas de competición me equivoco pocas veces. .

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Escrito originalmente por litus14 en 26 de Marzo del 2012

las ventajas y/o desventajas que cada uno ve en uno u otro sistema y si parece más razonable lo que tenemos aunque signifique no cambiar nada por lo menos lo haremos con convicción y justificadamente.

Principalmente hay que partir de una base: Solamente pueden correr hasta 8 pilotos por carrera.
Tienes 2 opciones
1. Dividir los pilotos en mangas donde todos corran contra todos, alternativamente, es decir, combinaciones de 14 pilotos tomadas de 7 en 7 con lo que se hace eterno y además los ultimos 7 que corran puede ser que ninguno gane esa carrera, hay que mirar la coma donde acabes, etc... Vamos, que se pierde por decir algo la foto finish...
2. Dividir los pilotos en 2 eliminatorias. Y claro, al llamarse eliminatoria significa que eliminas a alguien y que otros pasan esa fase...
Para que los que pierdan corran lo mismo que los que pasan, se crean también 2 carreras (finales) por las que unos luchan por la victoria y los otros por la mitad para abajo.
Luego tenemos la suerte de que, al menos para mí, una carrera debe acabar en un número de vueltas y además si tenemos estrategia y combustible con el pclap pues mejor que mejor. Por tanto, se acabaron las carreras a X minutos y mirar donde ha acabado cada uno para saber su lugar. Así, poniendo vueltas X, todos acaban pasando por meta, sin comas y parones y con la emoción de pasar la linea de meta delante de otro..
Todo esto sabemos que es gracias al pclap pues sin él tendríamos que correr a ciertos minutos, como hacíamos antes.
Si hay algo en que el digital es superior al analógico es precisamente en que todos van por el mismo sitio y por tanto puedes hacer carreras a vueltas. En analógico hay que sumar vueltas, comas y puedes ganar sin correr la ultima manga.
La pregunta t´ipica es: Donde te has quedado? Yo aqui... Y tu? ... Pues en digital, simplemente miras la pantalla y ves donde has quedado en la carrera.
Te perdiste una buena en Palau con los Megane de Daytona y mío... pues esa carrera no se decidió por la foto pero a punto estuvo si no me salgo.. pues bien, eso es casi impensable con un sistema de corte por tiempo. Sí que puede haber emoción, sí, no lo niego, pero nunca tanta como luchando por pasar delante por encima de una linea de meta.
Las carreras de 10 minutos pueden ser algo estresantes pero sabemos que cuanto más cortas, más igualdad y más emoción. Claro que si las hacemos a 5 minutos se igualarían mucho más pero es demasiado poco.
10 minutos dan para mucho, las carreras largas es dificil que tengan emoción, digo dificil, no imposible. Pero en una corta hay mucha más posibilidiad de que la notes. En una larga habrá emoción al final tal vez, pero en una corta esos 10 minutos se hacen a veces eternos cuando te los pasas peleando con alguien, sea el puesto que sea.
En definitiva, pregunta y te prometo responder , es verdad que llevamos desde el 2007 compitiendo así básicamente, cambiando a mejorar algunas cosas.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 26 de Marzo del 2012
Pues a mi me gusta todo tal cual, aunque las carreras se me hacen algo cortas, quizás a 15 minutos me gustaría
más, pero no puedo decir que sería así por que no lo he probado nunca. Por lo demás....no tocaría nada, y eso
que no me apasionan las poles, pero reconozco que ayudan a distribuir las carreras con cierto criterio.
Y sobre todo, me encanta la gente que da ideas, por disparatadas que le parezcan al resto, siempre hay que
aportar, aunque a veces solo sirva para valorar mejor lo que ya existe.

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Escrito originalmente por litus14 en 27 de Marzo del 2012
Pues nada. Nos quedamos como estamos que ya estamos bien.
Solamente hay que evaluar lo de 1 minuto por pole.
Y si quereis pasar de 60 vueltas a 70.
Con 10 vueltas más seran unos 2 minutos y algo (ya que se cambiaría el numero de repostajes)... = 20 minutos más de kedada
La pole 1 minutos menos serían 4 en total
Por tanto, pasar de 60 a 70 vueltas acaba alargando la kedada unos 15 minutos.
Tampoco es tanto.
Eso sí, la hora de comienzo de kedada se daría en función de acabar a las 22.50 para irnos a la pizzeria en caso de ser viernes.
A votaaaaaaar:
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas :

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Escrito originalmente por olgydan en 27 de Marzo del 2012
A votaaaaaaar:
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS, OLGYDAN
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas :
Hay que empezar con puntualidad britanica (y mas este fin de semana), siempre es mejor que sobre tiempo al final y comentar la jugada, que no corriendo....

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Escrito originalmente por hector en 27 de Marzo del 2012
A votaaaaaaar:
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS, OLGYDAN, HECTOR
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas :
Y hora de inicio máximo: 20:00, si no, nos arriesgamos a algún problema y que se nos haga tarde.

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Escrito originalmente por pemcib en 27 de Marzo del 2012
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS, OLGYDAN, HECTOR
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas : PEMCIB

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 27 de Marzo del 2012
Pole 1 minuto + carrera 70 vueltas

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Escrito originalmente por JuanMan en 27 de Marzo del 2012
Pole 2 + Carrera 70.
Editado 28 de Marzo del 2012 por ELJORNE

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Escrito originalmente por Pimpo en 28 de Marzo del 2012
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS, OLGYDAN, HECTOR,PIMPO
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas : PEMCIB
Creo que ya esta claro ¿no?

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Escrito originalmente por olgydan en 28 de Marzo del 2012
Pole 1 min + Carrera 70 vueltas : LITUS, OLGYDAN, HECTOR,PIMPO, SPEED(PALAU)
Pole 1 min + Carrera 60 vueltas :
Pole 2 min + Carrera 70 vueltas : JORNE(PALAU)
Pole 2 min + Carrera 60 vueltas : PEMCIB
Las opiniones de los pilotos de Palau se tienen en cuenta pero no son vinculantes (nadie se tome esto a mal, soy defensor de que cada uno en su club se ha de autogestionar, y aunque se tengan en cuenta las opiniones de todos para valorar las diferentes situaciones, las decisiones finales son internas del club), normalmente acabamos consensuando las normas al ser varios los pilotos que corremos en las dos pistas, pero para cambiar la norma, los votos validos son los del propio club, aunque se agradece la opinión de los visitantes asiduos, que nos permiten no ir contra la corriente en un momento dado, claro que vista la votación actual, yo diria que la pole a 1 minuto + 70 vueltas tiene las de ganar...
sobre todo, tendremos que ser excrupulosos con el tiempo de inicio, y con realizar solo un descanso breve entre semis y finales y entre las dos categorias (esto sobre todo va por los fumetillas)....

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Escrito originalmente por pemcib en 28 de Marzo del 2012
Aunque lo veo mas o menos decidido, tan sólo explicar mi posición que es justo las contraria de Olgydan y es que a los pilotos menos rápidos a veces tener más vueltas no nos beneficia ya que ante un error de los más rápidos tendrían más tiempo para recuperarse

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Escrito originalmente por litus14 en 28 de Marzo del 2012
Es para correr un poco más.Además tú ya has ganado una carrera...jeje