CATEGORIAS DECIMOTERCERA TEMPORADA

[HAL]

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Diciembre del 2013

, corremos una con coches de rally? .

Le cabe el chip? Estás seguro?
Y si son Ninco no os digo que van mal pero muy bien no

yo lo de la f1 con o2 no lo veo claro.

Te aseguro que no tuve problemas en mi F1 para enchiparlo.
Solamente rebaja el nervio del chasis y todo tuyo.
En el California empezamos con Clásicos y Nissan, por dos motivos o tres, porque ya los tenemos, porque les cabe el chip (con algún copkit de lexan o cartón) y porque nos gustan.
Los siguientes campeonatos van a ir con F1 y otra categoría que no recuerdo si era Grupo C. Lo mismo, los tenemos, les cabe y nos gustan .

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 3 de Diciembre del 2013
Litus creo que hay algunos a los que le cabe el chip, con lo ratonera que es l pista del bombay, el tacto de o2 y un reglamento parecido al analogico queda una categoria rapida y divertida.
Y si no una de grupo C que estan muy chulos

[HAL]

Escrito originalmente por farafer en 3 de Diciembre del 2013

Te aseguro que no tuve problemas en mi F1 para enchiparlo.
Solamente rebaja el nervio del chasis y todo tuyo.

si ya he visto las fotos, y se que se puede, pero si me cuesta meter uno de ninco y maginate el otro, simplemente decia que para empezar mejor un gt que bastante problemas tendremos (todos los inicios los dan) como para buscarnos mas...
es una opinion, pero vamos, lo que diga la mayoria.

[HAL]

Escrito originalmente por litus14 en 3 de Diciembre del 2013

si ya he visto las fotos, y se que se puede, pero si me cuesta meter uno de ninco y maginate el otro, simplemente decia que para empezar mejor un gt que bastante problemas tendremos (todos los inicios los dan) como para buscarnos mas...

Por supuesto. Eso es así, cosas fáciles al principio.
Solamente pensad que el chip de Oxigen lleva un sensor para el cambio de carril que debe ser visible por debajo del chasis, sea directamente del chip o sea con un led y unos cables soldados.
Por eso digo que no es que no le quepa a determinado coche sino que pensad que además del chip está el sensor hall de conteo a un lado y el led de cambio.

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 3 de Diciembre del 2013
Oye y una copa ascari???qué os parece??

[HAL]

Escrito originalmente por fer226 en 3 de Diciembre del 2013

Oye y una copa ascari???qué os parece??

A mi me parece bien. Editado 3 de Diciembre del 2013 por fer226

[HAL]

Escrito originalmente por farafer en 3 de Diciembre del 2013

Oye y una copa ascari???qué os parece??

pero....., con cocacola?

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 4 de Diciembre del 2013
Claro, Paco con Cocacola que es la chispa de la vida

[HAL]

Escrito originalmente por farafer en 4 de Diciembre del 2013

[HAL]

Escrito originalmente por Virelo en 5 de Diciembre del 2013
Yo había pensado en:
- GT con motor JPSLOT
- LMP con motor NC5 Ninco
- NSR clásicos
Por este orden de preferencia y pensando en que la mayoría podemos tener modelos de estas categorías. Pero si es fácil poner el chip en los F1 (tal y como dice Litus) entonces cambiaría los GT por los F1 para rentabilizarlos un poco más.

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 5 de Diciembre del 2013
Pues ahora yo esperaría a ver q calzado se va usar en los 100km esos de vilanova

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 3 de Enero del 2014
Vamos vamos!! Hay que ver esas categorias!!

[HAL]

Escrito originalmente por quinux en 3 de Enero del 2014
Bueno, pues yo voto por un Grupo C de slot it con la preparación tal cual está puesto para los 100 km de Vilanova y una Categaría GT de Ninco

[HAL]

Escrito originalmente por karpeski en 4 de Enero del 2014
Yo Gt libre marca pero con motor NC-5 y para los que vais a correr con los Grupo C, no todos tienen Grupo C y no estamos para desembolsar mas dinero de lo que ya hemos hecho, hay que correr con lo que se tiene por lo menos dos temporadas; la otra se podria usar el F-1 o el Abarth de nuevo, que tenemos todos tanto GT´s de cualquier marca y los Abarth/F-1 tambien.

[HAL]

Escrito originalmente por fer226 en 4 de Enero del 2014
Yo estoy con karpeski. Para esta temporada GT y abart, ya q F1 a lo mejor es pronto para chipearlo con O2

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 4 de Enero del 2014
Yo ofrezco un abanico de categorias!!
Gt libre: facil de chipear
Abarth:facil de chipear
Lmp: Facil de chipear
Clasicos slot.it: Faciles de chipear me parece

[HAL]

Escrito originalmente por karpeski en 5 de Enero del 2014
Vamos a ver Miki LMP y Clásicos de Slot it no tenemos todos, se dijo que las primeras temporadas de Oxigen iba a ser con lo que tenemos, o lo que la mayoría tiene y pueda dejar, vamos a dejar de comprar coches por dos temporadas al menos es un derroche de dinero y hay que recuperarse de oxigen y la temporada de abarth/f1 que se ha desembosado bastante, al menos es mi opinión

[HAL]

Escrito originalmente por mikiCT en 5 de Enero del 2014
Pues entonces con los abarth y gts no hay que gastar nada

[HAL]

Escrito originalmente por Virelo en 7 de Enero del 2014
Yo voto por una Abarth. Este finde le puse el chip O2 y no da ningún problema de colocación. Además no hay que hacer agujero porque se puede hacer coincidir el led con los que lleva el chasis. Y mi segunda opción un GT, que todos tenemos y además tambien son faciles de chipear.

[HAL]

Escrito originalmente por BOMILCAR en 7 de Enero del 2014
Como ya os dije no quiero decidir nada, mi voto será el de la mayoría, pero no olvidaros de los clásicos de NSR que todos tenemos y son muy fáciles de chipear también…..
 

 
Hay muchas categorías se tener que hacer compra de nuevos modelos, y para los pilotos nuevos muchos podemos dejar coches….