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Escrito originalmente por quinux en 3 de Diciembre del 2012
Gracias por vuestros consejos, de momento lo encintado, es lo único que tenía.
Y lo de la cochera, torren, me has pillao!!! :lol: :ja: :lol: :ja: Qué mas quisiera yo que no haber salido de la cochera, me habrá tocado la oveja negra de los chasis. Si es que los italianos son capaces de lo mejor y luego de meter algún gambón, que ya tengo experiencia con ellos
Editado 3 de Diciembre del 2012 por quinux



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Escrito originalmente por torren en 4 de Diciembre del 2012
ya estas hechando mentirijillas te vamos a poner precintos hasta en los tornillo de las llantas

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 4 de Diciembre del 2012
Mañana entrenos....pero....no oficiales......no se correrá en el otro sentido para preservar el estreno para la carrera.
Se entrenará en el sentido normal para preparar coches.

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Escrito originalmente por quinux en 4 de Diciembre del 2012
Os estaré vigiliando, mandaré a mi espia. .

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 9 de Diciembre del 2012
El viernes toda la tarde estuvo dedicada al mando del churri,,,,,,,,,pero......en unos entrenos clandestinos en el día de hoy. ha habido dos ninfo que han hecho series de 25 vueltas, todas por debajo de los 11,70 con un pico de 11,12 y otro de 11,25....hay que apretarse "los machos"..... .
Lo que hace la evolución a los coches......

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Escrito originalmente por quinux en 9 de Diciembre del 2012
. :blink: . :blink:
¿Ya estamos metiendo presión a falta de 15 días?¿Entrenamientos clandestinos?¿Han sido aprobados por la federación?? .
Editado 9 de Diciembre del 2012 por quinux

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Escrito originalmente por torren en 10 de Diciembre del 2012
Presión ninguna cuando vean la nueva Evo

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Escrito originalmente por quinux en 10 de Diciembre del 2012
juer!!! pues si ya vuela el Ascari.... ahora que va a ser

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Escrito originalmente por quinux en 10 de Diciembre del 2012
O la evo es mi mando??? :lol: :ja: :lol: :ja:

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 13 de Diciembre del 2012
Ayer algunos pusieron el listón......demasiado alto....
No se conformaron con poner el 10 en la pantalla.....sino que en repetidas ocasiones pusieron un 10.76.......algunas evo se han ido a tomar por...... :lol: :ja:
Ese coche volaba.......
Después viendo lo que estaba pasando, otro evolucionó su coche....y hala....también por debajo de 11 (creo que toco los 11,80 o algo así.....
El día 22 me voy a quedar oyendo la lotería.... :lol: :ja:

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Escrito originalmente por quinux en 13 de Diciembre del 2012
Nombres, quiero nombres ... hay que ir mirando ya las clasificaciones .

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Escrito originalmente por chencho en 13 de Diciembre del 2012
BOMILCAR escribió:Jue Dic 13, 2012 9:18 amAyer algunos pusieron el listón......demasiado alto....
No se conformaron con poner el 10 en la pantalla.....sino que en repetidas ocasiones pusieron un 10.76.......algunas evo se han ido a tomar por...... :lol: :ja:
Ese coche volaba.......
Después viendo lo que estaba pasando, otro evolucionó su coche....y hala....también por debajo de 11 (creo que toco los 11,80 o algo así.....
El día 22 me voy a quedar oyendo la lotería.... :lol: :ja:
No te quejes que despues de algunas correcciones en tu coche tambien bajaste de 11

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Escrito originalmente por quinux en 13 de Diciembre del 2012
Todos evolucionando eeeee Bomilcar!!!! y yo ... casi como Alonso, espera, yo también me llamo Fernando y llevo un Ferrari . El sábado después de la cogida de oliva me bajo al garaje y no salgo hasta que el Ferarri vuele.

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Escrito originalmente por Richard77 en 13 de Diciembre del 2012
Juer que miedo dais!! a ver si ya que estais de ajustes afinais también los muletos :lol:

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Escrito originalmente por quinux en 13 de Diciembre del 2012
Tranquilo Richar, luego seguro que alguno se le sale la tuerca a mitad de carrera :lol: :ja:
Por cierto, qué es un "muleto"??
Bomilcar, esta vez en que sentido corremos?en el mismo que la del día 6?

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Escrito originalmente por karpeski en 13 de Diciembre del 2012
un muleto Quinux es con el coche que entrenas pero no corres con el, por ejemplo, tienes dos mosler que van casi iguales y guardas el que mejor va para correr la carrera y entrenas con el muleto que es practicamente casi igual por no decir igual que con el que vas a correr.

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Escrito originalmente por quinux en 13 de Diciembre del 2012
Gracias karpeski, todos los días se aprende algo nuevo ;)

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Escrito originalmente por Richard77 en 14 de Diciembre del 2012
Efectivamente eso es lo que tenía entendido yo, un muleto es un coche de reserva que se puede prestar a alguien como yo que va a correr un día y todo lo que tiene de slot es de otro sistema :)

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 14 de Diciembre del 2012
chencho escribió:Jue Dic 13, 2012 11:03 amNo te quejes que despues de algunas correcciones en tu coche tambien bajaste de 11
Eh....que yo no había nombrado a nadie......
Si 10,97......jajaja.....y subiéndome por las paredes con el "churriaudi"..... :lol: :ja:

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Escrito originalmente por BOMILCAR en 14 de Diciembre del 2012
quinux escribió:Jue Dic 13, 2012 11:23 amBomilcar, esta vez en que sentido corremos?en el mismo que la del día 6?
Si, el 22 corremos igual, a partir de entonces se irán cambiando el sentido alternativamente....

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