CON OCHO BASTA (aunque mejor doce . )
Fallos en cadena del personal. A la supuesta posible baja de Hector, se suma el jueves la de Suburban por la consabida reunión escolar... estamos en 10. Pero por la mañana me comenta D7 que hoy toca migraña (no se puede estar 6 horas seguidas con la play !!!!!!!!!! ) y que no viene... y ya por la tarde/noche la de Sergi por motivos laborales. Cagüentó, la kedada menos taquillera desde que estamos con Oxigen . Una pena porque echamos de menos a los faltantes y por supuesto el tener mínimo 6 coches en la pista como estamos acostumbrados a ver.
Nos las apañamos para correr 4 y colocar 4, es el tope mínimo para que una kedada se dé por buena. Y nos las apañamos con la merienda de donuts, magdalenas... casi 4 por cabeza
Hoy cambiaré, por una vez, el formato y paso a hablar de mis compañeros:
HECTOR: Missing
Ocupado. Le esperaremos.STRICK: Lesionado.
D7: Hay que ver... traerle un BMW M1 para que lo pinte y la Play que lo deja KO la noche anterior
Así le va a pasar to quisqui en la General y ya sabeis que no le gusta quedar último SERGI: Se ha perdido la donutada y más cosas. Se echa de menos cuando falla
SUBURBAN: El señor de la risa lleva mala racha de presencias, a ver si en la próxima ya no hay reunionse ni aniversarios de boda
QUIM: Hacía un par de kedadas que no le veíamos por tema vacacional y hoy por fin ha regresado. No se ha movido del mando numero 6
que significa último en las poles. Ultimo en ambas categorías, es decir 8º pero es algo que le importa muy poco siempre que no corra D7. En caso contrario hará lo posible por ser penúltimo Ya se ha comentado su tiempo de reacción en las salidas Tarde es poco. Ha bajado de 9 seg en la LMP, cosa que se ha celebrado por todo lo alto Gran Quim, hipernecesario en el club.BLETES: Pablo I de Corbera. Ha llegado ya a la comida. En entrenos no iba mal, incluso con su R18 ha corrido muy bien al menos la semi pero el cambio de lado le perjudica. Sus soches son buenos, Eso sí, no queda nunca último ni que falte D7. Le quedan 2 carreras para demostrar que su LMP puede dar la campanada. Lo del chasis del Lola y el soldador, lo dejamos no?
7º en ambas categorías
MALAFAMA: Venía de una kedada anterior estupenda y hoy ha sido mal día. Se le ha atragantado todo, el lado de la pista, el sentido Inverso, el mando... ha corrido con el otro McLaren, que va como el anterior, pero le ha salido rana. En la LMP avería en la guía aunque tenía ya pocas opciones. 6º en ambas categorías. Al menos parece que el próximo Gr.5 le tiene que ir bien, su Porsche es una joya.
SPEEDBCN: El amigo Speed ha rodado más con su coche 1:1 que con los de slot
Media vuelta y para casa a por el mando olvidado Hoy no ha tenido averías, que ya es raro, y ha hecho una muy buena McLaren, sobretodo esa semifinal con Pemcib y Olgydan. En la LMP su precioso Radical negro no ha llegado a la final A por pelos. Tiene un estilo algo conservador que en el California se acaba pagando. En el Speedcircuit ese Radical se llevó la victoria.OLGYDAN: La que parecia iba a ser su gran noche se tumbó en una mala semifinal de la McLaren. Se lleva la pole de McLaren a rebufo de Litus
y eso le envía a la peor de las semis con Pemcib, Speed y Pablo pues el nivel de piloto/coche es muy parejo. Le ha faltado algo de paciencia pues la carrera es larga aunque bajara al 3º en la vuelta 13 tras salidas por toque.Al final, 5º y descuenta resultado seguramente. Tiene 2 carreras por delante para demostrar que es posible conseguir el 2º puesto final. En la LMP, luchando con Pemcib por el podio, se lo lleva finalmente.
PEMCIB: Se metió en las dos finales. 4º en la LMP y 3º en la McLaren. En la final LMP se estimbó pronto a final de recta y eso hace perder posiciones de dificil recuperación. En la McLaren hoy corrió mejor y se le escapó el 2º puesto en lucha con Pimpo. Le falta un plus de agresividad en pista, no contra los demás coches sino frente a la pista en sí. Como Speed, vamos .
PIMPO: Se lleva la pole de LMP por poco ante Litus. Se clasifica sin problemas a la final LM donde sale primero y por la parte limpia. Pero hoy en la LMP no ha sido el R18 seguro de la anterior y aún gastando menos ha perdido esa ventaja por las innumerables salidas e incluso siendo doblado tras una mala frenada en boxes pasandose la zona detectora de salida
2º en LMP y también 2º en McLaren con un coche que no acaba de conseguir que trace bien. Pero sube al podio con 2 segundos y una pole. Mantiene opciones en la LMP.LITUS: No se ha llevado ninguna pole
Ambas por 0"03 de diferencia antes Pimpo (LMP) y Olgydan(McLaren). Los entrenos daban como candidato a la titularidad al Lola, con tiempos algo mejores que el radical pero con menos gasto. No obstante, problemas técnicos han decidido decantarse por el Radical con neumático nuevo. En la semi ha preparado la estrategia para la final. Salir por la zona sucia y en cuanto fuera posible ponerse delante de Pemcib en la zona limpia, tras Pimpo. "Controlando" a Pimpo desde lejos es decir, esperar a pasarle en boxes si es posible, cosa dificil si se gasta más pero no imposible. Y así ha sido, salida de Pimpo y liderato, que vuelve a perder, y a recuperar y perder y recuperar Finalmente victoria trabajada en la LMP con 0 salidas en 2 carreras (semi y final).En la McLaren pierde la pole en favor de Olgydan. La semifinal le lleva a la final, sin problemas y sin salidas (1 por carrera). Victoria en la McLaren que le da el título virtualmente ya que con 5 puntos se lo lleva (y si seguimos siendo 8 ya casi que lo celebramos hoy
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