Días de entreno

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Escrito originalmente por Pimpo en 8 de Enero del 2015
Mañana me paso por el club por la tarde a eso de las 17h hasta las 20h. Si alguien quiere ir ya lo sabe.

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 8 de Enero del 2015
No podre ir 
Editado 8 de Enero del 2015 por MALAFAMA

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Escrito originalmente por olgydan en 8 de Enero del 2015
Tengo que llevar el coche al taller sobre las 5, puede que despues me pase a probar ciertas cosillas!!!

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Enero del 2015
Yo tengo rehabilitación y después supongo que comeré en el CaliBar así que abro hacia las 4, seguramente.

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Escrito originalmente por Pimpo en 8 de Enero del 2015

No podre ir 

Felicidades a tu hijo¡¡¡¡¡¡¡¡¡ me lo chivo esta mañana tu padre . :biggrin: Despues de pillar un cabreo en casa con un fontanero me pase por el Cali a bajar tensiones.
 
El Ferrari montado deprisa y corriendo es capaz de bajar de 8. Con un poco mas de cariño quizas mejore, mañana lo sabremos. De momento es candidato a correr la proxima kedada de clasicos a ver si es capaz de subir al podio y romper el monopolio Matra actual.

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Escrito originalmente por litus14 en 8 de Enero del 2015
Yo he preparado un GT40 visto que nadie apuesta por este COCHAZO . y más bien lo defenestran
 
Depende de cómo vaya mañana correrá en el Speedcircuit

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 9 de Enero del 2015

Felicidades a tu hijo¡¡¡¡¡¡¡¡¡ me lo chivo esta mañana tu padre . :biggrin:.
 
 

 
Gracias.
 
Me dijo por la tarde que paso por alli y vio que estaba abierto, ya se sabe que los padres...  .

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Escrito originalmente por fer226 en 9 de Enero del 2015
Yo tengo el GT40 y me encanta, va muy bien. Con decirte que la temporada pasada un novato gano una carrera con el.
Editado 9 de Enero del 2015 por fer226

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Escrito originalmente por pemcib en 9 de Enero del 2015
Quizás hoy me pase un ratillo a probar un gr5 con otro motor

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Escrito originalmente por litus14 en 10 de Enero del 2015
Pues sí que se pasó Pemcib un buen ratillo... y Pimpo.
Espero que al final el Lancia bajara de 8"24
 
Por mi parte, el candidato a la siguiente es el Capri, en dura lucha con el BMW, ya que consiguió bajar de 8 segundos por primera vez .. 7"99 aunque fue puntual y eso sí, muchos 8"11
 
Sobre mi GT40, pues muy mejorado, bajó de 8 seg.. creo que 7"92 pero le cuesta estirarse. Cosas de motor.
 
Pimpo con su Ferrari Montjuïc en tiempazos constantes.
 
Y luego a probar el coche de Jaen sobre el que tenemos serias dudas

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Escrito originalmente por pemcib en 10 de Enero del 2015

Espero que al final el Lancia bajara de 8"24
 

 
En honor a la verdad si, pero sólo un 8"23
 
Tengo que volver a la configuración inicial y trabajar sobre ella

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Escrito originalmente por litus14 en 21 de Enero del 2015
Mañana estaré un rato a mediodía. Dejaré lo de Sergi porque el viernes no iré.

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Escrito originalmente por Sergi en 21 de Enero del 2015

Mañana estaré un rato a mediodía. Dejaré lo de Sergi porque el viernes no iré.

 
Ok, gracias.

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Escrito originalmente por RICHIMG en 13 de Febrero del 2015
Una pregunta, en los Gr5 que neumaticos utilizais?
Hemos visto que con cuna gris y spirits algunos modelos no dan la altura reglamentaria.
Un saludo

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Escrito originalmente por pemcib en 13 de Febrero del 2015
Mitoos S2

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Escrito originalmente por RICHIMG en 13 de Febrero del 2015
Gracias Pablo

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Escrito originalmente por RICHIMG en 13 de Febrero del 2015
Las SC-4722 que es el siguiente tamańo a las spirit 20x10, son el mismo compuesto que las spirit 19x10?

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Escrito originalmente por litus14 en 13 de Febrero del 2015
Richi, ahora que no nos lee nadie de Aspi ...  para lo fría que teneis la pista allí, quizás te iría mejor un neumático de slot.it que te da altura para llegar bien al 1,5mm y además son más blandos y con el desgaste van mejorando.
 
Ejemplos, los PT27 que usamos en clásicos o los 1207F22 de las Series

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Escrito originalmente por Richard77 en 13 de Febrero del 2015

Mitoos S2

Pero vais con ese neumático obligado todos? No lo veo en el reglamento...

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Escrito originalmente por quinux en 13 de Febrero del 2015

con el desgaste van mejorando.
 
Ejemplos, los PT27 que usamos en clásicos o los 1207F22 de las Series

Doy fe .