Categorias California

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Escrito originalmente por Pimpo en 15 de Mayo del 2015
En evotec tienen este a 51,96....
 

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 15 de Mayo del 2015
Osea, 50 napos es oferta. Entonces ya lo había visto je je

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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Mayo del 2015
45 es oferta... salen por 60.

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Escrito originalmente por Richard77 en 15 de Mayo del 2015
En A6slot solía haber bastantes a 42€ o por ahí pero ahora sólo he visto uno y creo que a 47€

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 15 de Mayo del 2015
Mas cuna, llantas...?

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Escrito originalmente por litus14 en 15 de Mayo del 2015

Mas cuna, llantas...?

 
Más cuna? Por qué?
Más llantas? Por qué?
 
Al Abarth500 no se le cambia nada, los neumáticos si quieres y si no, tampoco. COmo mucho la relación si se desea.
 
 
Pero hoy se han probado uno de serie y otro sin cristales ni copkit. El que no lo haya probado es porque no habrá querido . porque ahí estaban.
 
En definitiva, que en los Abarth  NSR dejamos cambiar cristales y copkit por el lexan. O el que quiera, solamente copkit, o solamente cristales o simplemente lo deja de serie si cree que le irá mejor con ese peso. Libertad de cambio y de peso (sin plomar).
 
 
En la GT3, el motor boxer, seguro. Y el scaleauto y sloting aún hay que probarlo mejor, que tiene mucha chicha y eso que se ha probado al 90% de power.

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Escrito originalmente por olgydan en 16 de Mayo del 2015
yo si probé, y me encantan, mi recomendación para los "novatos" o peña del nueve es que compréis el lexan, hace menos la levantada de pata y en un coche al que hay que llevarlo, es una ventaja.

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Escrito originalmente por Sergi en 16 de Mayo del 2015

yo si probé, y me encantan, mi recomendación para los "novatos" o peña del nueve es que compréis el lexan, hace menos la levantada de pata y en un coche al que hay que llevarlo, es una ventaja.

 
Estoy de acuerdo contigo, sin que sirva de precedente heeeeee,    .  .  mejor con lexan para los que no tenemos tanto control de dedo, van muy bien y son muy divertidos, molarían mas con luces perooooooooooo, la próxima vez  .

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 16 de Mayo del 2015
Cuando hablamos de motor scaleauto, a cual nos referimos?

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 16 de Mayo del 2015
Mi primer gt3 preparado.
corvette nsr
motor boxer
lexan
12/28
Llantas ejes gomas cables libre
guia de serie.
Ahora a ver cuantas cosas me haceis cambiarle.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 17 de Mayo del 2015
Y el segundo gt3

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 17 de Mayo del 2015

Cuando hablamos de motor scaleauto, a cual nos referimos?

hola?

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Escrito originalmente por pemcib en 17 de Mayo del 2015
SC-11B
 

http://www.mospmis.com/epages/eb0165.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0165/Products/SCA-0011B
Editado 17 de Mayo del 2015 por pemcib

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 17 de Mayo del 2015

SC-11B
 

http://www.mospmis.com/epages/eb0165.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0165/Products/SCA-0011B

Gracias Pemcib. Tengooooooo de esos.

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Escrito originalmente por litus14 en 17 de Mayo del 2015
Está ese, el Tech1 y otro del mismo estilo.
Tengo aún que verlo y medirlos.
 
El boxer hay que caparlo al 90% como minimo aunque corramos a 11,5v.

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Mayo del 2015
Mira, otro GT3
 

 
Fuente: http://www.slotcar-today.com/es/notices/2015/05/sloting-plus-news-bentley-leon-fiesta-polo-chassis-4307.php

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Mayo del 2015

Ya has mirado si el Maserati Trofeo lo es también?

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Mayo del 2015
.

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Escrito originalmente por pemcib en 22 de Mayo del 2015
Pues si
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Coup%C3%A9#Trofeo
 
 
Aqui los coches:
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Group_GT3
Editado 22 de Mayo del 2015 por pemcib

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Escrito originalmente por litus14 en 22 de Mayo del 2015
Pero el Leon no es gt3 no?