Categorias California

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Escrito originalmente por MALAFAMA en 27 de Junio del 2017
Me apunto a la Mosler y a los Gt´s.
Los tecnicismos ya se lo dejo a los Pro. ..
 
 

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Escrito originalmente por Pimpo en 29 de Junio del 2017
Que???? nos animamos a una monomarca????
 
 http://www.slotcar-today.com/es/notices/2017/06/bmw-v12-lmr-saleen-s7r-3dp-racing-kits-scaleauto-6558.php
 
 

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Escrito originalmente por Pimpo en 29 de Junio del 2017
hablando de monomarcas...ya que la del Saleen seguro que no saldra por precio y pereza de montar...
que tal una porsche cup????? Asi lo que vayan a Ateneu podran aprovechar...
Seria intentar ver que costaria un pack carroceria, chasis blando y lexan...el resto tenemos de todo.
Creo que si lo hacemos seria la primera vez en la historia del Cali que se hacen 2 campeonatos monomarca a la vez, ya que la mosler seguro que cae fija... 
 

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Escrito originalmente por pemcib en 29 de Junio del 2017
Dos monomarcas para mi gusto es mucho, no te da juego a montar varios coches, distintas configuraciones, etc

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Escrito originalmente por Pimpo en 29 de Junio del 2017
Pemcib, eso lo pueden hacer los que tienen distintos coches, material para montarlos, conocimientos y ganas, en mi caso lo que mas me falta son ganas :lol:
Si no cae en el proximo campeonato pues quizas el siguiente.... Joan Carles y Bletes ya lo tienen y los que vayan a Ateneu lo tendran que tener...
Estaras conmigo que mejor esta monomarca porsche scaleauto que no la de ninco de su momento:lol::lol:
Y que si sale la gt ya te digo que si alguien tiene ya este coche no es mala opcion ni mucho menos y dara variedad a la parrilla.

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 29 de Junio del 2017
Yo voto por super GT. La otra...sigo pensando.

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Escrito originalmente por pemcib en 29 de Junio del 2017
de hecho si sale la gt el saleen con el chasis y cuna nuevo lo pensaba montar
 

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Escrito originalmente por Pimpo en 30 de Junio del 2017
Pues se tendra que modificar el regalmento y permitir rodamientos:lol:
 
El soporte de motor RT4, también en 3DP (SLS), es la versión especial para montar rodamientos a bolas, con las siguientes especificaciones:
- Posición del motor a 12º.
- Offset -0,75mm
- 6 puntos de suspensión, 2 traseros, 2 laterales y 2 delante (con la posibilidad de montar solo 1).
- Adaptables a todo tipo de motores de caja larga y del tipo Flat.
- Compatible con todo tipo de suspensiones por muelles y magnéticas.
- Separador especial para desplazar el motor y poder montar piñones de diámetro 6,5 y 7,5mm.

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Escrito originalmente por pemcib en 30 de Junio del 2017
Si puedes montar rozamiento puedes montar cojinetes de bronce de la misma medida, como en los f1

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Escrito originalmente por Sergi en 1 de Julio del 2017
Bueno, yo me apunto a los Mosler y para la otra categoría propongo los Nissan 390, hace mucho que no los usamos, creo que con Oxigen no los hemos probado.

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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Julio del 2017
Fue la primera creo, Sergi. . 
La mosler ya ha salido, falta que se vote la segunda... hay ideas como SuperGT, Grupo C y Nissan Reprotec por lo que veo. De las 3 tenemos todos.
 
Del Mosler faltará la configuración: chasis y cuna nsr seguro. Motor JP?

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Escrito originalmente por Sergi en 1 de Julio del 2017
No veo las votaciones, pero si la Mosler ya ha salido Ok, pues mi voto para la otra categoría es para los Nissan Reprotec y motor JP para los Mosler.

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Escrito originalmente por litus14 en 1 de Julio del 2017
Se habló ayer en la cena. Era por lo que dijo Pimpo de aprovechar mañana Massades. No hizo falta votar, nadie dijo no  
La otra está por decidir.
Gt...
Grupo c...
Nissan... Sergi

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Escrito originalmente por Sergi en 1 de Julio del 2017

hace 43 minutos, litus14 dijo: Se habló ayer en la cena. Era por lo que dijo Pimpo de aprovechar mañana Massades. No hizo falta votar, nadie dijo no  
La otra está por decidir.
Gt...
Grupo c...
Nissan... Sergi

Jopetassss, y yo currando..............: :D

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Escrito originalmente por Pimpo en 1 de Julio del 2017
Por mi ok mosler y ok gt
 

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Escrito originalmente por Bletes33 en 2 de Julio del 2017
Pues como lenta, más que nada por diferenciar, y aunque dije que nunca más...Nissan reprotec. 
Sergi, ya hicimos campeonato con oxigen, al principio de la aventura con el sistema...lo recuerdo porque fue la 1a vez que gane una final...la B claro está
Andaba como loco buscando esa cuna invertida en línea de slot.it para poder montar los reprotec...y ya la tengo...

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Escrito originalmente por litus14 en 2 de Julio del 2017
Gt... Pimpo, Pemcib
Grupo c...
Nissan... Sergi, Pablo

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Escrito originalmente por pemcib en 2 de Julio del 2017
Si es motor JP hay que medir vueltas para verificar. Hay mucha diferencia entre motores

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Escrito originalmente por litus14 en 2 de Julio del 2017
Y el flat y el boxer y el Reprotec...

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Escrito originalmente por SPEEDBCN en 2 de Julio del 2017
Grupo C