Ferrari Maranello Lucky

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Escrito originalmente por Dinou en 13 de Febrero del 2007
Pues aquí os pongo una foto de mi primera criatura. A ver que os parece?

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Escrito originalmente por Guest jasp46 en 14 de Febrero del 2007
Esta chulisimo, me encanta.

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Escrito originalmente por djlutz en 14 de Febrero del 2007
Muy bien, te ha quedado guapo, guapo

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Escrito originalmente por Guest arquialgete en 14 de Febrero del 2007
esto empieza a tener un nivel.....

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Escrito originalmente por javperezi en 14 de Febrero del 2007
Al final vamos a tener que aprender a decorar coches... Muy bonito el coche, si señor

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Escrito originalmente por Guest allopez en 14 de Febrero del 2007
Está de lujo, sí señor
Lástima de muñones...

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Escrito originalmente por Guest ELGRANPILLALLO en 14 de Febrero del 2007
ideal para mi circuito... jejeje. muy guapo, sí señor, así se hace... con un par!!!!

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Escrito originalmente por Dinou en 14 de Febrero del 2007

Está de lujo, sí señor Lástima de muñones...

Muñones???, que muñones? Dime que es lo que has visto, se que no está perfecto, pero muñones? ...
Supongo que será por lo del retrovisor. Lo he visto ahora y lo voy a pegar ahora mismo.

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Escrito originalmente por Guest allopez en 14 de Febrero del 2007

Muñones???, que muñones? Dime que es lo que has visto, se que no está perfecto, pero muñones? ...Supongo que será por lo del retrovisor. Lo he visto ahora y lo voy a pegar ahora mismo.

no, no, muñones los que tengo yo, que me veo incapaz de hacer cualquier trabajo manual medio decente.

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Escrito originalmente por Rubenhs en 14 de Febrero del 2007
Totalmente de acuerdo muy guapo.

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Escrito originalmente por Dinou en 14 de Febrero del 2007

no, no, muñones los que tengo yo, que me veo incapaz de hacer cualquier trabajo manual medio decente.

. Ahora me quedo mas tranquilo.
De todos modos, no os voy a contar los incidentes que he tenido hasta conseguir el resultado final. Muñones no se, pero mi paciencia es la que tengo que pulir

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Escrito originalmente por Guest Aguila_1 en 14 de Febrero del 2007
Cuenta,cuenta....

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Escrito originalmente por Dinou en 14 de Febrero del 2007

Cuenta,cuenta....

Lo sabía.
El tema de decapar la pintura paso, tres días dándole al cepillo hasta que descubrí que con una lija y quitando la capa de barniz que lleva el coche, la pintura con el alcohol sale muy bien y no son necesarios los tres días, pero buen. Ya lo se para tora vez (si me meto).
Me dispongo a dar la primera capa de base blanca. Me pongo a 20 cmts con el spray de imprimación y le doy y como veo que no queda blanco del todo, le sigo dando. Resultado? Una de chorretones que te cagas. . . Eso si, el estucado de primera.
Pues el siguiente paso fue volverlo a meter en alcohol con la imprimación húmeda aun y darle al cepillo hasta dejarlo como al principio. Conclusión, dar una fina capa de imrpimación y dejar secar. Otra capa y dejar secar y una tercera y dejar secar.
La parte trasera en negro. Cojo un rotulador indeleble y empiezo por los bajos para ver como quedaría. Fantástico pa que enmascarar el coche con cinta si con el rotulador queda de muerte y puedo perfilar. Pues pinto toda la parte de atrás así y gracias a Suburban que me avisó de que a alguien se lo ocurrió lo mismo y se le corrió la tinta. Lo probé antes en un trozo de plástico y efectivamente, se corrió todo al barle barniz. otra vez
Pues comrpo cinta tamiya y tapo todo lo blanco y le doy pintura negra. Que pasa, que al pintar un color más oscuro algunas motas de pinturilla se quedaron en la zona blanca. Vuelve a hacer lo mismo a la inversa, pinto de blanco la zona blanca y por fin.
Ya puedo poner las calcas que es lo que más luce. Que ganas.
Compro a 5€ cada juego de calcas, y se me rompen algunas. Vuelvo a comprar algunas solo para una calca que me faltaba. Buff esto empezaba a salirme caro. Una vez puestas me quedo alucinado de como me había quedado, pero ahora estaba ansioso por barnizar para así poder montar el coche en su chasis y correr.
Pues le doy barniz una capa y antes de dejar secar del todo,(que por cierto el barniz tarda bastane más en secar) le doy otra para que quede más brillante. . Burro!!!, al darle tanto barniz, algunas calcas se arrugan y algunas se empapan y se transparentan, con lo que no se ven. Estuve a punto de tirar la carrocería a la basura, pero a los tres días lo vi y dije, él último intento.
Lijé las calcas arrugadas y puse encima unas nuevas y de las que se transparentaban también. Y al final le di barniz en una capa fina. Al dia siguiente otra y al tercer día otra.
Y esto es todo, en estas cosas he aprendido a que hay que ser paciente y que no vale para nada correr por tenerlo antes acabado. Por suerte lo pude salvar a pesar del tiempo que me ha costado y el dinerillo.
Eso si, si no lo habeis intentado, hacerlo, pues es gratificante cada paso que das, viendo las mejoras poco a poco y ver que al final tienes algo exclusivo y a tu gusto. No tiene precio.

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Escrito originalmente por Guest canadras en 14 de Febrero del 2007
El coche, alucinante, me gusta muchisimo el resultado final ya que al principio parecia un poco soso, pero al final te has lucido
algun experto que me ilustre, pero las calcas no las puede hacer uno mismo con el ordenador y papel de calcas que vendan en las tiendas???
aunque pensando un poco, si alguien lo hace asi que me diga como se imprime en blanco

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Escrito originalmente por Guest arquialgete en 14 de Febrero del 2007
Respecto a la pregunta de canadras.... claro que se las puede hacer uno... cuando baje luego al "taller", miro la marca de hojas que yo uso... (las compre por internet)...
Respecto a la experiencia de dinou.... joer... me suena, me suena.....ahora mismo, tengo en lista de espera dos coches que estaban practicamente terminados y que tienen que volver al tunel de pintura................... solo paciencia... solo paciencia....

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Escrito originalmente por Sorjiah en 14 de Febrero del 2007

algun experto que me ilustre, pero las calcas no las puede hacer uno mismo con el ordenador y papel de calcas que vendan en las tiendas???

a2m
Papel de calcas y varios más, aunque si las pides en algunas papelerías también lo tienen.

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Escrito originalmente por Guest COROCOTTA en 15 de Febrero del 2007

Pues aquí os pongo una foto de mi primera criatura. A ver que os parece?

Te ha quedado genial, dan ganas de ponerse a decorar los coches viendo lo bien que os queda a todos

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Escrito originalmente por Guest canadras en 15 de Febrero del 2007

a2m
Papel de calcas y varios más, aunque si las pides en algunas papelerías también lo tienen.

si, pero yo me referia a que si las haces tu mismo no puedes hacer calcas que contengan el blanco como color, ya que la impresora no imprime en ese color
arquialgete, espero impaciente el tutorial

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Escrito originalmente por Guest allopez en 15 de Febrero del 2007

si, pero yo me referia a que si las haces tu mismo no puedes hacer calcas que contengan el blanco como color, ya que la impresora no imprime en ese colorarquialgete, espero impaciente el tutorial

creo que hay papel de calca con fondo blanco, me suena haberlo leído alguna vez.

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Escrito originalmente por djlutz en 15 de Febrero del 2007

creo que hay papel de calca con fondo blanco, me suena haberlo leído alguna vez.

Si que hay papael de calca blanco, el ingenio lo debes tener tu para que quede bien en la carrocería imprimiendo solo un perfil negro, o lo que sea...